【技术实现步骤摘要】
一种车辆侧倾试验用防护系统
[0001]本技术涉及车辆侧倾试验
，具体涉及一种车辆侧倾试验用防护系统。
技术介绍
[0002]车辆侧倾试验是对车辆进行检测的一项试验，用于测定轮式车辆的侧倾稳定角、最大侧翻稳定角、质心位置、轮质量、轴质量、总质量和轴负荷率等。
[0003]中国专利号201710115918.4公开了一种半车侧倾试验台，由左右对称的悬架组件、侧倾力产生机构、带有位移传感器的电子控制系统和试验车架组成；侧倾力根据计算机主机中车辆转弯模型计算产生，车架两端通过钢丝绳悬挂平衡重物。
[0004]现有技术中的车辆侧倾试验的防护设备防护形式单一，导致车俩在进行侧倾试验时容易发生事故，且防护设备无法根据车辆停止的位置进行调节，导致车辆侧倾试验时停车较为麻烦。因此，亟需设计一种车辆侧倾试验用防护系统来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种车辆侧倾试验用防护系统，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆侧倾试验用防护系统，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部通过轴铰接有倾斜板(3)，所述底板(1)的一侧通过螺栓连接有辅助板(2)，所述倾斜板(3)的顶部外壁通过螺栓连接有均匀分布的连接块(6)，所述连接块(6)的一侧外壁开有挂孔(7)，所述倾斜板(3)的顶部设置有挡块(4)，所述连接块(6)的挂孔(7)的内部挂接有链条(5)，所述挡块(4)的一侧外壁开有两个连接口(27)，所述链条(5)的一端位于连接口(27)的内部，所述挡块(4)的顶部外壁开有插接口(30)，所述插接口(30)的内部插接有插接块(28)，所述插接块(28)的底部外壁一体成型有销杆(31)，所述倾斜板(3)的顶部外壁通过轴铰接有调节板(11)，所述调节板(11)的一侧设置有挡板(19)，所述辅助板(2)和调节板(11)之间通过轴铰接有调节油缸(12)，所述底板(1)的顶部外壁开有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内部通过轴铰接有支撑油缸(9)，所述支撑油缸(9)的输出端与倾斜板(3)通过轴铰接，所述倾斜板(3)的顶部设置有倾斜传感器(26)，所述辅助板(2)的顶部外壁通过螺栓连接有控制器(32)，所述倾斜传感器(26)通过导线与控制器(32)呈电性连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆侧倾试验用防护系统，其特征在于，所述倾斜板(3)的顶部外壁焊接有安装板(25)，所述倾斜传感器(26)与安装板(25)通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种车辆侧倾试验用防护系统，其特征在于，所述调节板(11)的一侧外壁通过螺栓连接有壳体(13)，所述壳体(13)的两侧内壁之间通过轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱义，王长伟，殷建波，蒋旭东，张岚，高爱东，申景凤，童圆圆，
申请(专利权)人：应急管理部上海消防研究所，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。