一种跨距调节三点弯试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种跨距调节三点弯试验台，包括工装底座和减速机安装板，所述减速机安装板连接在工装底座的上端右侧位置上，本实用新型专利技术中，通过移动组件、左旋滚珠丝杆副、右旋滚珠丝杆副和下支座配合使用，具有精准调节跨距的作用，使用控制系统驱动伺服电机转动，通过串联精密行星减速机来使丝杠转动，左旋滚珠丝杆副与右旋滚珠丝杆副同时向内运动或者同时向外运动，运动时带动下支座呈对称状态移动，而下支座移动时通过移动滑块保证跨距中心不变，在调节跨度时，可使用扳手人为转动左旋滚珠丝杆副来调节跨度，当左旋滚珠丝杆副转动从而带动移动滑块移动，并通过移动滑块侧边的刻度标识与标尺来确定跨度，使其在检测时试验数据更加精准。数据更加精准。数据更加精准。

【技术实现步骤摘要】
一种跨距调节三点弯试验台


[0001]本技术涉及弯曲试验
，具体涉及一种跨距调节三点弯试验台。

技术介绍

[0002]万能试验机是目前材料试验检测工作中常用的一种试验装备，用途丰富、应用领域广，可以实现金属材料、聚合物材料、建筑材料等的拉伸，压缩，弯曲、剪切、撕裂、冲击等试验。
[0003]目前，现有的跨距调节三点弯试验台，在进行弯曲试验时，根据试验需求，需要对不同尺寸试样选择不同半径的顶面以及跨度，如果通过人为调节跨度，需要花费大量时间来调整，操作十分繁琐，而且也不容易调整好跨度，精度较低，测量不准确，会给试验带来较大误差，给操作人员也带来很大不便的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种跨距调节三点弯试验台，以解决上述
技术介绍
中提出现有的跨距调节三点弯试验台，需要人为调节跨度，而通过人为调节跨度操作不便，且精度较低，测量不准确，会给试验带来较大误差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种跨距调节三点弯试验台，包括工装底座和减速机安装板，所述减速机安装板安装连接在工装底座的上端右侧位置上，所述工装底座上端底侧两边设置有直线滑轨，所述工装底座上端左端设置有左旋滚珠丝杆副，所述工装底座上端右侧设置有右旋滚珠丝杆副，所述左旋滚珠丝杆副和右旋滚珠丝杆副的连接处设置有第一联轴器，所述直线滑轨的上端设置有移动组件，所述移动组件的上端位于右旋滚珠丝杆副上设置有下支座，所述下支座侧边位于工装底座上设置有防护组件，所述下支座上端设置有支点固定板，所述支点固定板的上端位于下支座上设置有下支点，所述下支点的上端设置有气动夹爪，所述减速机安装板的右端外侧设置有精密行星减速机，所述减速机安装板和精密行星减速机的连接处设置有定位键，所述精密行星减速机上端设置有伺服电机，所述左旋滚珠丝杆副的后端位于减速机安装板上设置有第二联轴器，所述工装底座前端边缘处设置有标尺，所述工装底座的垂直正上端设置有上支头，所述上支头的下端设置有锁紧螺母，所述上支头与外部试验机输出轴连接。
[0006]其中，所述移动组件包括刻度标识、螺纹安装孔、支座连接板、移动滑块和移动滑槽，所述移动滑块底端内侧设置有移动滑槽，所述移动滑块上端设置有支座连接板，所述支座连接板上端四周拐角处设置有螺纹安装孔，所述移动滑块外侧两端边缘处设置有刻度标识，所述移动滑块通过移动滑槽连接在直线滑轨上。
[0007]其中，所述防护组件包括第一支撑板、导向斜板、收集槽和第二支撑板，所述第一支撑板右侧设置有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板内侧设置有导向斜板，所述导向斜板与第一支撑板和第二支撑板形成设置收集槽，所述第一支撑板和第二支撑板连接在工装底座上。
[0008]其中，所述直线滑轨共设置有两个，且所述直线滑轨对称平行安装在工装底座的上端两侧。
[0009]其中，所述精密行星减速机通过螺钉固定在减速机安装板上，且所述减速机安装板与工装底座通过螺钉相连，且连接处设置有定位键。
[0010]其中，所述伺服电机与精密行星减速机通过串联的方式连接安装，且所述伺服电机安装连接在精密行星减速机的后端位置上。
[0011]其中，所述左旋滚珠丝杆副可通过人为使用扳手转动来调节跨度，并通过标尺来确定跨度。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过移动组件、左旋滚珠丝杆副、右旋滚珠丝杆副和下支座配合使用，具有精准调节跨距的作用，安装移动组件时，首先，使用螺栓贯穿支座连接板上端四周的螺纹安装孔，使其旋转连接在下支座上，而通过支座连接板底端移动滑块内侧的移动滑槽便于活动卡接在直线滑轨上，使用时，使用控制系统驱动伺服电机转动，通过串联精密行星减速机来使丝杠转动，左旋滚珠丝杆副与右旋滚珠丝杆副同时向内运动或者同时向外运动，运动时带动下支座呈对称状态移动，而下支座移动时通过移动滑块保证跨距中心不变，且在调节跨度时，可使用扳手人为转动左旋滚珠丝杆副来调节跨度，当左旋滚珠丝杆副转动从而带动移动滑块移动，并通过移动滑块侧边的刻度标识与标尺来确定跨度，使其在检测时试验数据更加精准。
[0014]2、本技术中，通过防护组件可对左旋滚珠丝杆副、右旋滚珠丝杆副、直线滑轨和移动组件进行防护，防止断裂的试样对其损坏的作用，安装防护组件时，首先，将第一支撑板和第二支撑板对称安装在工装底座的上端两侧，并将内侧的导向斜板卡接与下支座侧边的连接槽中，使其使用时更加紧密牢靠不易脱落，而在使用过程中，因为试样特性不同，在弯曲过程中可能出现表面崩碎、整体折断等情况，所以通过导向斜板可避免碎屑、断裂试样等掉入工装中，对左旋滚珠丝杆副、右旋滚珠丝杆副、直线滑轨和移动组件等造成损伤，且导向斜板具有一定斜度，可以引导碎屑、断裂试样等滑落至收集槽中，以便试验完成后集中清理。
附图说明
[0015]图1为本技术一种跨距调节三点弯试验台的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术一种跨距调节三点弯试验台的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种跨距调节三点弯试验台的移动组件结构示意图；
[0018]图4为本技术一种跨距调节三点弯试验台的防护组件结构示意图。
[0019]图中：1、上支头；2、锁紧螺母；3、下支点；4、支点固定板；5、防护组件；51、第一支撑板；52、导向斜板；53、收集槽；54、第二支撑板；6、左旋滚珠丝杆副；7、移动组件；71、刻度标识；72、螺纹安装孔；73、支座连接板；74、移动滑块；75、移动滑槽；8、直线滑轨；9、第一联轴器；10、气动夹爪；11、定位键；12、右旋滚珠丝杆副；13、下支座；14、标尺；15、工装底座；16、第二联轴器；17、减速机安装板；18、精密行星减速机；19、伺服电机。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]参照图1、图2和图3，一种跨距调节三点弯试验台，包括工装底座15和减速机安装板17，减速机安装板17安装连接在工装底座15的上端右侧位置上，工装底座15上端底侧两边设置有直线滑轨8，工装底座15上端左端设置有左旋滚珠丝杆副6，工装底座15上端右侧设置有右旋滚珠丝杆副12，左旋滚珠丝杆副6和右旋滚珠丝杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨距调节三点弯试验台，包括工装底座(15)和减速机安装板(17)，其特征在于：所述减速机安装板(17)安装连接在工装底座(15)的上端右侧位置上，所述工装底座(15)上端底侧两边设置有直线滑轨(8)，所述工装底座(15)上端左端设置有左旋滚珠丝杆副(6)，所述工装底座(15)上端右侧设置有右旋滚珠丝杆副(12)，所述左旋滚珠丝杆副(6)和右旋滚珠丝杆副(12)的连接处设置有第一联轴器(9)，所述直线滑轨(8)的上端设置有移动组件(7)，所述移动组件(7)的上端位于右旋滚珠丝杆副(12)上设置有下支座(13)，所述下支座(13)侧边位于工装底座(15)上设置有防护组件(5)，所述下支座(13)上端设置有支点固定板(4)，所述支点固定板(4)的上端位于下支座(13)上设置有下支点(3)，所述下支点(3)的上端设置有气动夹爪(10)，所述减速机安装板(17)的右端外侧设置有精密行星减速机(18)，所述减速机安装板(17)和精密行星减速机(18)的连接处设置有定位键(11)，所述精密行星减速机(18)上端设置有伺服电机(19)，所述左旋滚珠丝杆副(6)的后端位于减速机安装板(17)上设置有第二联轴器(16)，所述工装底座(15)前端边缘处设置有标尺(14)，所述工装底座(15)的垂直正上端设置有上支头(1)，所述上支头(1)的下端设置有锁紧螺母(2)，所述上支头(1)与外部试验机输出轴连接。2.根据权利要求1所述的一种跨距调节三点弯试验台，其特征在于：所述移动组件(7)包括刻度标识(71)、螺纹安装孔(72)、支座连接板(73)、移动滑块(74)和移动滑槽(75)，所述移动滑块(74)底端内侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：游岚杰，朱卫锋，马伟，沈达鹏，承梦生，钱啸冬，邹杰，
申请(专利权)人：中机试验装备江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：