一种具有调节支架的单机辅助导航仪制造技术

技术编号:36767384 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-08 21:28
本实用新型专利技术公开了一种具有调节支架的单机辅助导航仪,涉及导航仪技术领域,包括支架主体,所述支架主体内设置有调节组件,所述调节组件包括转动连接在支架主体一侧的转动架,所述转动架的一侧固定连接有导航仪主体,所述转动架的另一侧固定连接有多个连接弹簧,所述连接弹簧的一端与支架主体固定连接,所述调节组件通过转动架的转动调整导航仪主体的安装角度,本实用新型专利技术中,通过利用牵引绳牵引转动架转动,对导航仪主体的安装角度调整,使其避开阳光照射的方向,从而使导航仪主体所展示的内容清晰可见,同时利用遮阳板的阻挡光线进一步提高其清晰度,提高了具有调节支架的单机辅助导航仪使用效果。助导航仪使用效果。助导航仪使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节支架的单机辅助导航仪


[0001]本技术涉及导航仪
,尤其涉及一种具有调节支架的单机辅助导航仪。

技术介绍

[0002]但车上的导航仪都是限位在原车导航仪限位槽里,想要更换导航仪,也只能更换相同尺寸类型的导航仪,限制了大屏导航仪的安装,不能满足驾驶人对大屏导航仪的需求;此外,还有一些导航仪是通过吸盘或其他固定装置支架安装在前玻璃上,会挡到驾驶人的视线,并不安全。
[0003]现有专利(公告号:CN212332549U)提出了一种导航仪扩展支架,通过设有扩展支架本体、第一固定装置、第二固定装置,将导航仪扩展支架通过第一固定装置固定在原车导航仪限位槽里,再将大屏导航仪通过第二固定装置固定在导航仪扩展支架,不再被原车导航仪限位槽限制,可以更换大屏导航仪,也不会阻挡视线,使用起来更加舒适。
[0004]在该单机辅助导航仪以及支架实际使用时,一般都设置在靠近汽车前挡风玻璃处,而在汽车行驶时,阳光会折射在导航的表面使其展示的内容看不清楚,从而导致具有调节支架的单机辅助导航仪使用效果变差的问题出现。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种具有调节支架的单机辅助导航仪,解决了该单机辅助导航仪以及支架实际使用时,一般都设置在靠近汽车前挡风玻璃处,而在汽车行驶时,阳光会折射在导航的表面使其展示的内容看不清楚,从而导致具有调节支架的单机辅助导航仪使用效果变差的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供的一种具有调节支架的单机辅助导航仪,包括支架主体,所述支架主体内设置有调节组件,所述调节组件包括转动连接在支架主体一侧的转动架,所述转动架的一侧固定连接有导航仪主体,所述转动架的另一侧固定连接有多个连接弹簧,所述连接弹簧的一端与支架主体固定连接,所述调节组件通过转动架的转动调整导航仪主体的安装角度。
[0007]所述调节组件还包括开设在支架主体内的控制槽,所述控制槽内转动连接有绕绳辊,所述绕绳辊上缠绕连接有牵引绳,所述牵引绳的一端与转动架固定连接,所述控制槽内开设有定位槽,所述定位槽内滑动连接有定位块,所述定位槽内转动连接有丝杆,所述定位块内开设有与丝杆相适配的螺纹孔,所述绕绳辊内开设有与定位块相适配的多个定位孔。
[0008]优选的,所述定位块的两侧均固定连接有导向块,所述支架主体内开设有与导向块相适配的导向槽,可通过导向块与导向槽之间的相对滑动,对定位块的移动方向限制,使其仅能够滑动。
[0009]优选的,所述丝杆的一端固定连接有旋钮,所述支架主体内开设有与旋钮相适配的连接口,可通过对旋钮施力控制丝杆转动。
[0010]优选的,所述支架主体内开设有安装槽,所述安装槽内转动连接有调节杆,所述调节杆的一端固定连接有遮阳板,所述安装槽内开设有卡槽,所述卡槽内固定连接有卡簧,所述卡槽的一端固定连接有卡块,所述调节杆内开设有多个与卡块相适配的卡口,可通过调节杆牵引遮阳板转动,利用遮阳板遮挡照射在转动架上的光线,从而进一步提升转动架所展示的内容清晰度。
[0011]优选的,所述卡块的一侧固定连接有推拉杆,所述支架主体内开设有与推拉杆相适配的推拉口,可通过对推拉杆施力控制卡块移动。
[0012]优选的,所述控制槽内转动连接有助滑轮,所述牵引绳与助滑轮滑动连接,可通过助滑轮与牵引绳之间的滑动,减弱牵引绳与支架主体之间的滑动摩擦力,所述支架主体包括与其一体成型的短接板,可利用短接板与汽车内部连接。
[0013]与相关技术相比较,本技术提供的一种具有调节支架的单机辅助导航仪具有如下有益效果:
[0014]本技术中,通过连接弹簧、转动架、导航仪主体、牵引绳、绕绳辊、定位块之间的配合,利用牵引绳牵引转动架转动,对导航仪主体的安装角度调整,使其避开阳光照射的方向,从而使导航仪主体所展示的内容清晰可见,同时利用遮阳板的阻挡光线进一步提高其清晰度,提高了具有调节支架的单机辅助导航仪使用效果。
附图说明
[0015]图1为一种具有调节支架的单机辅助导航仪的立体图;
[0016]图2为一种具有调节支架的单机辅助导航仪的结构示意图;
[0017]图3为图2中A处的结构放大图;
[0018]图4为图3中B处的结构放大图。
[0019]图中标号:1、支架主体;2、连接弹簧;3、转动架;4、导航仪主体;5、遮阳板;6、牵引绳;7、调节杆;8、卡块;9、把手;10、绕绳辊;11、助滑轮;12、定位块;13、导向块;14、丝杆;15、旋钮。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除
非另有明确具体的限定。
[0022]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。可以是机械连接,也可以是电连接。可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例一,由图1

4给出,本技术包括支架主体1,支架主体1内设置有调节组件,调节组件包括转动连接在支架主体1一侧的转动架3,转动架3的一侧固定连接有导航仪主体4,转动架3的另一侧固定连接有多个连接弹簧2,连接弹簧2的一端与支架主体1固定连接,调节组件通过转动架3的转动调整导航仪主体4的安装角度。调节组件还包括开设在支架主体1内的控制槽,控制槽内转动连接有绕绳辊10,绕绳辊10上缠绕连接有牵引绳6,牵引绳6的一端与转动架3固定连接,控制槽内开设有定位槽,定位槽内滑动连接有定位块12,定位槽内转动连接有丝杆14,定位块12内开设有与丝杆14相适配的螺纹孔,绕绳辊10内开设有与定位块12相适配的多个定位孔。
[0024]此外,通过连接弹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节支架的单机辅助导航仪,其特征在于,包括支架主体(1),所述支架主体(1)内设置有调节组件,所述调节组件包括转动连接在支架主体(1)一侧的转动架(3),所述转动架(3)的一侧连接有导航仪主体(4),所述转动架(3)的另一侧连接有多个连接弹簧(2),所述连接弹簧(2)的一端与支架主体(1)连接,所述调节组件通过转动架(3)的转动调整导航仪主体(4)的安装角度。2.根据权利要求1所述的一种具有调节支架的单机辅助导航仪,其特征在于,所述调节组件还包括开设在支架主体(1)内的控制槽,所述控制槽内转动连接有绕绳辊(10),所述绕绳辊(10)上缠绕连接有牵引绳(6),所述牵引绳(6)的一端与转动架(3)连接,所述控制槽内开设有定位槽,所述定位槽内滑动连接有定位块(12),所述定位槽内转动连接有丝杆(14),所述定位块(12)内开设有与丝杆(14)相适配的螺纹孔,所述绕绳辊(10)内开设有与定位块(12)相适配的多个定位孔。3.根据权利要求2所述的一种具有调节支架的单机辅助导航仪,其特征在于,所述定位块(12)的两侧均连接有导向块(13),所述支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛艳俊刘景泉李艳锋
申请(专利权)人:吉林省佰强科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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