一种润滑油泵制造技术

技术编号:36766252 阅读:12 留言:0更新日期:2023-03-08 21:23
本发明专利技术提出一种润滑油泵,包括:泵体,其内安装有齿轮杆;阀座,安装在齿轮杆一端,以将泵体分隔成进油腔室和出油腔室,且阀座上设有至少一个油孔,以连通进油腔室和出油腔室;弹簧支座,套设在齿轮杆上;阀片,套设在齿轮杆上,并与阀座的顶部接触;弹簧,其一端与弹簧支座连接,另一端与阀片接触,且弹簧支座、阀片和弹簧位于出油腔室内;油泵在吸油过程中,齿轮杆向上运动,阀片在油压的作用下被抬起,以使油孔将进油腔室和出油腔室连通;在排油过程中,齿轮杆向下运动,在弹簧弹力作用下挤压阀片,将油孔封闭,从而将进油腔室和出油腔室隔断。本发明专利技术有效地提高了油泵的容积效率,能够在油泵吸油和排油的过程中实现单向流动。泵吸油和排油的过程中实现单向流动。泵吸油和排油的过程中实现单向流动。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油泵


[0001]本专利技术属于园林工具
,具体涉及了一种润滑油泵。

技术介绍

[0002]园林工具通常包括动力装置、变速箱和旋转元件。旋转元件在动力装置的驱动下往复旋转运动。以链锯为例,链锯是一种用于伐木、造材等领域的园林工具,具有携带方便,操作简易等优点,但保养和修理较复杂,需要进行润滑以保证其正常工作,链锯主要靠链条上的切割齿横向运动产生的剪切力割断树木。当工人切割木头时,锯链与木头长时间干摩擦会导致链条发热过大,影响切割效果,因此,需要持续给刀链供油,以润滑刀链,减少刀链的磨损。
[0003]市面上的润滑油泵存在吸油和排油混油的现象,即油泵从排油口排油时,同时润滑油液也从进油口排出。对于转速较低的润滑油泵,由于容积效率较低,容易导致油泵不出油的现象。另外,链锯内部的空间一般较为紧凑,传统的弹珠和弹簧的单向阀需分别设于进油口和出油口,零部件较多且分散,受空间限制不易安装。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出一种润滑油泵,以改善市面上的润滑油泵存在吸油和排油混油的现象,即油泵从排油口排油时,同时润滑油液也从进油口排出,以及对于转速较低的润滑油泵,由于容积效率较低,容易导致油泵不出油的问题。
[0005]本专利技术提出一种润滑油泵,包括:
[0006]泵体,所述泵体内安装有齿轮杆;
[0007]阀座,安装在所述齿轮杆一端上,以将所述泵体内的腔体分隔成进油腔室和出油腔室,且所述阀座上设置有至少一个油孔,以连通所述进油腔室和所述出油腔室;
[0008]弹簧支座,套设在所述齿轮杆上;
[0009]阀片,套设在所述齿轮杆上,并与所述阀座的顶部接触;
[0010]弹簧,其一端与所述弹簧支座连接,另一端与所述阀片接触,且所述弹簧支座、所述阀片和所述弹簧均位于所述出油腔室内;
[0011]其中,所述油泵包括吸油过程和排油过程,在所述吸油过程中,所述齿轮杆向上运动,所述阀片在油压的作用下被抬起,以使得所述油孔将所述进油腔室和所述出油腔室连通;在所述排油过程中,所述齿轮杆向下运动,在所述弹簧的弹力作用下挤压所述阀片,将所述油孔封闭,从而将所述进油腔室和所述出油腔室之间隔断。
[0012]在本专利技术的一个实施例中,所述进油腔室连通有进油口,当所述齿轮杆向上运动时,润滑油液从进油口经由所述进油腔室并流入所述油孔,并且在油压的作用下压缩所述弹簧,以使所述阀片被抬起,润滑油液从所述油孔流入所述出油腔室内,完成吸油过程。
[0013]在本专利技术的一个实施例中,所述出油腔室连通有出油口,当所述齿轮杆向下运动时,所述弹簧挤压所述阀片,以将所述油孔封闭,使得润滑油液从出油口排出,完成排油过
程。
[0014]在本专利技术的一个实施例中,所述阀座的外侧设置有第一密封圈。
[0015]在本专利技术的一个实施例中,所述油孔设置有两个,且两个所述油孔对称设置在所述阀座上。
[0016]在本专利技术的一个实施例中,所述齿轮杆包括第一部分和第二部分,且所述第一部分的最大直径小于所述第二部分的最大直径。
[0017]在本专利技术的一个实施例中,所述齿轮杆与所述阀座连接的一端上设置有螺纹结构,所述阀座的中间设置有螺纹通孔,以和所述齿轮杆之间通过螺纹连接。
[0018]在本专利技术的一个实施例中,所述齿轮杆上还设置有一轴肩,且所述轴肩位于所述螺纹结构的上方。
[0019]在本专利技术的一个实施例中,所述齿轮杆设置有所述螺纹结构的一端上还通过螺纹连接有锁紧螺母,且所述螺母位于所述阀座的下方。
[0020]在本专利技术的一个实施例中,所述齿轮杆上还设置有凸轮槽,且所述凸轮槽位于所述弹簧支座的上方。
[0021]在本专利技术的一个实施例中,所述泵体的内壁上还安装有一圆柱销,且所述圆柱销的一端位于所述凸轮槽内。
[0022]在本专利技术的一个实施例中,所述齿轮杆上还设置有第二密封圈,并位于所述凸轮槽上方。
[0023]本专利技术公开了一种润滑油泵,齿轮杆上加工有螺旋形的凹槽,圆柱销与油泵腔体过盈配合,电机驱动齿轮杆旋转,齿轮杆产生轴向位移引起油泵腔体内部发生容积变化,当齿轮杆向外移出时,润滑油液从进油口经由阀座上的油孔顶开阀片流入出油腔室,完成吸油动作,当齿轮杆向内移动时,弹簧将阀片压紧在所述阀座上,以将阀座上的油孔封闭,从而使得润滑油液从出油腔室经出油口排出,完成排油动作。本专利技术将进油口与出油口进行隔离,保证吸油和排油过程不串油,有效地提高了润滑油泵的容积效率,能够在润滑油泵吸油和排油的过程中实现单向流动,从而润滑油泵的容积效率大大提高,能够有效解决由于容积效率低、转速低导致的不出油问题,并且具有结构紧凑、容积效率高、成本低廉等优点。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术提出的一种润滑油泵的结构示意图。
[0026]图2为本专利技术于一实施例中润滑油泵的爆炸示意图。
[0027]图3为本专利技术于一实施例中润滑油泵中齿轮杆的结构示意图。
[0028]图4为本专利技术于一实施例中润滑油泵中阀座的结构示意图。
[0029]图5为本专利技术于一实施例中润滑油泵的主视图。
[0030]图6为图5中沿A

A的剖面结构示意图。
[0031]图7为本专利技术于一实施例中润滑油泵的侧视图。
[0032]图8为图7中沿B

B的剖面结构示意图。
[0033]图9为本专利技术于一实施例中润滑油泵中泵体的主视图。
[0034]图10为图9中沿C

C的剖面结构示意图。
[0035]图11为本专利技术于一实施例中润滑油泵中泵体的侧视图。
[0036]图12为图11中沿D

D的剖面结构示意图。
[0037]附图说明:
[0038]润滑油泵100;泵体10;进油腔室101;出油腔室102;进油口1011;出油口1021;齿轮杆20;第一部分201;第二部分202;锁紧螺母203;凸轮槽204;阀座30;弹簧支座40;弹簧50;阀片60;螺纹结构21;螺纹通孔31;油孔32;凹槽301;第一密封圈302;轴肩22;螺纹结构21;台阶状结构103;定位槽104;圆柱销105;齿轮结构206;环形凹槽207;第二密封圈208。
具体实施方式
[0039]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0040]需要说明的是,本实施例中所提供的图本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑油泵,其特征在于,包括:泵体,所述泵体内安装有齿轮杆;阀座,安装在所述齿轮杆一端上,以将所述泵体内的腔体分隔成进油腔室和出油腔室,且所述阀座上设置有至少一个油孔,以连通所述进油腔室和所述出油腔室;弹簧支座,套设在所述齿轮杆上;阀片,套设在所述齿轮杆上,并与所述阀座的顶部接触;弹簧,其一端与所述弹簧支座连接,另一端与所述阀片接触,且所述弹簧支座、所述阀片和所述弹簧均位于所述出油腔室内;其中,所述油泵包括吸油过程和排油过程,在所述吸油过程中,所述齿轮杆向上运动,所述阀片在油压的作用下被抬起,以使得所述油孔将所述进油腔室和所述出油腔室连通;在所述排油过程中,所述齿轮杆向下运动,在所述弹簧的弹力作用下挤压所述阀片,将所述油孔封闭,从而将所述进油腔室和所述出油腔室之间隔断。2.根据权利要求1所述的润滑油泵,其特征在于,所述进油腔室连通有进油口,当所述齿轮杆向上运动时,润滑油液从进油口经由所述进油腔室并流入所述油孔,并且在油压的作用下压缩所述弹簧,以使所述阀片被抬起,润滑油液从所述油孔流入所述出油腔室内,完成吸油过程。3.根据权利要求1所述的润滑油泵,其特征在于,所述出油腔室连通有出油口,当所述齿轮杆向下运动时,所述弹簧挤压所述阀片,以将所述油孔封闭,使得润滑油液从出油...

【专利技术属性】
技术研发人员:万快弟陈海荣张林高
申请(专利权)人:格力博江苏股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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