本实用新型专利技术涉及数控加工装置领域，尤其涉及一种数控式车铣一体加工装置。所述数控式车铣一体加工装置包括机体，所述机体中钻头的外部设有固定连接的固定架；辅助组件，所述辅助组件设有若干组并环形分布在固定架内，每组所述辅助组件均包括固定板、触控开关、滑动杆、防护板和挤压弹簧。本实用新型专利技术提供的数控式车铣一体加工装置，当工作的钻头摆动幅度过大时，钻头外壁则会顺利的与外部设置辅助组件中的防护板相接触，接触所产生的压力即可带动滑动杆在固定板内部向着远离钻头的方向滑动，并通过顶杆对触控开关进行挤压，此时触控开关即可向机体中的控制中心发送报警信号，因此可降低后期使用过程中，因钻头松动所带来的安全隐患。患。患。
【技术实现步骤摘要】
一种数控式车铣一体加工装置
[0001]本技术涉及数控加工装置领域，尤其涉及一种数控式车铣一体加工装置。
技术介绍
[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]现有数控车床中车刀钻头一般都是直接通过夹头与机体中的驱动部件进行连接的，并没有在钻头的外部安装任何装置对钻头的稳定性进行检测，在之后的长期使用下，当钻头则出现松动，而工作人员没有在第一时间得知时，则大大增加了工作人员的安全隐患。
[0004]因此，有必要提供一种新的数控式车铣一体加工装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种数控式车铣一体加工装置。
[0006]本技术提供的数控式车铣一体加工装置包括：
[0007]机体，所述机体中钻头的外部设有固定连接的固定架；
[0008]辅助组件，所述辅助组件设有若干组并环形分布在固定架内，每组所述辅助组件均包括固定板、触控开关、滑动杆、防护板和挤压弹簧，所述固定板外壁的下方设有固定连接的触控开关，所述固定板外壁的上方插设有滑动连接的滑动杆，所述滑动杆靠近固定架中部的一端安装有固定连接的防护板，且所述防护板与固定板之间架设有挤压弹簧。
[0009]优选的，所述固定架的侧壁设有固定连接的导水环，所述导水环的外壁上设有连通的连接口，所述导水环的侧壁上与若干环形分布的导水管连通，且若干所述导水管远离导水环的一端均与同一排水环的外壁连通。
[0010]优选的，所述固定板与滑动杆相同的一侧壁上安装有固定连接的顶杆，所述顶杆的端部与触控开关的位置相抵，且所述触控开关与机体中的控制中心电性连接。
[0011]优选的，所述固定架内壁与每一固定板相对位置均设有转动连接的螺纹筒，每个所述螺纹筒的内部均插设有螺纹连接的螺纹杆，且每个所述螺纹杆的端部均与对应固定板的外壁转动连接。
[0012]优选的，所述固定架内壁每个螺纹筒的上方均设有固定连接的伸缩杆，且每个所述伸缩杆靠近固定架中心的一端均与对应固定板的外壁固定连接。
[0013]优选的，所述挤压弹簧的一端与对应固定板的外壁固定连接，所述挤压弹簧的另一端与对应防护板的侧壁固定连接，且所述挤压弹簧套设在对应滑动杆的外部。
[0014]优选的，所述防护板为刚性材质，且每个所述防护板靠近机体中钻头的一侧均为弧形。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的数控式车铣一体加工装置具有如下有益效果：
[0016]1、本技术通过辅助组件的设置，后期在钻头进行钻孔作业时，当用于夹持钻头的夹头与钻头之间出现一定松动时，工作旋转的钻头则会出现相对较大摆幅，通过钻头摆动幅度的变大，钻头外壁则会顺利的与外部设置辅助组件中的防护板相接触，此时防护板与钻头接触的同时则会受到钻头的冲击力带动滑动杆在固定板内部向着远离钻头的方向滑动，此时滑动的防护板即可通过外壁设置的顶杆对触控开关进行挤压，受到挤压的触控开关即可向机体中的控制中心发送报警信号，进而可使工作人员第一时间得知钻头连接出现松动的现象，因此可降低后期使用过程中，因钻头松动所带来的安全隐患。
[0017]2、本技术通过在固定架的侧壁上设置导水环，后期使用过程中，当钻头进行工作时，即可将外部水源的连接管与连接口进行接头，即可使外部水源顺利的通过连接口流入导水环内部，此时流入导水环内部的水源则会顺利的通过与其连通的导水管和排水环向外流出，且由于排水环是套设在钻头外部的，因此排水环所排出的水源即可对钻头的外部进行冲洗，即可降低钻头在工时的因温度过高出现变形损坏的概率。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的数控式车铣一体加工装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示机体与固定架连接的部分结构示意图；
[0020]图3为图2所示固定架内部连接的部分结构示意图；
[0021]图4为图3所示辅助组件的结构示意图；
[0022]图5为图1所示导水环的结构示意图。
[0023]图中标号：1、机体；2、固定架；2a、螺纹筒；2b、螺纹杆；2c、伸缩杆；3、导水环；3a、连接口；3b、导水管；3c、排水环；4、辅助组件；41、固定板；42、触控开关；43、滑动杆；44、防护板；45、挤压弹簧；46、顶杆。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0026]请参阅图1至图5，本技术实施例提供的一种数控式车铣一体加工装置，所述数控式车铣一体加工装置包括：机体1和辅助组件4，所述机体1中钻头的外部设有固定连接的固定架2。
[0027]在本技术的实施例中，请参阅图1、图2、图3和图4，所述辅助组件4设有若干组并环形分布在固定架2内，每组所述辅助组件4均包括固定板41、触控开关42、滑动杆43、防护板44和挤压弹簧45，所述固定板41外壁的下方设有固定连接的触控开关42，所述固定板41外壁的上方插设有滑动连接的滑动杆43，所述滑动杆43靠近固定架2中部的一端安装有固定连接的防护板44，且所述防护板44与固定板41之间架设有挤压弹簧45，所述固定板41与滑动杆43相同的一侧壁上安装有固定连接的顶杆46，所述顶杆46的端部与触控开关42的位置相抵，且所述触控开关42与机体1中的控制中心电性连接。
[0028]需要说明的是：后期在钻头进行钻孔作业时，当用于夹持钻头的夹头与钻头之间出现一定松动时，工作旋转的钻头则会出现相对较大摆幅，通过钻头摆动幅度的变大，钻头外壁则会顺利的与外部设置辅助组件4中的防护板44相接触；
[0029]此时防护板44与钻头接触的同时则会受到钻头的冲击力带动滑动杆43在固定板41内部向着远离钻头的方向滑动，此时滑动的防护板44即可通过外壁设置的顶杆46对触控开关42进行挤压，受到挤压的触控开关42即可向机体1中的控制中心发送报警信号，进而可使工作人员第一时间得知钻头连接出现松动的现象，因此可降低后期使用过程中，因钻头松动所带来的安全隐患。
[0030]在本技术的实施例中，请参阅图2和图5，所述固定架2的侧壁设有固定连接的导水环3，所述导水环3的外壁上设有连通的连接口3a，所述导水环3的侧壁上与若干环形分布的导水管3b连通，且若干所述导水管3b远离导水环3的一端均与同一排水环3c的外壁连通。
[0031]需要说明的是：当钻头进行工作时，即可将外部水源的连接管与连接口3a进行接头，即可使外部水源顺利的通过连接口3a流入导水环3内部；
[0032]此本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控式车铣一体加工装置，其特征在于，包括：机体(1)，所述机体(1)中钻头的外部设有固定连接的固定架(2)；辅助组件(4)，所述辅助组件(4)设有若干组并环形分布在固定架(2)内，每组所述辅助组件(4)均包括固定板(41)、触控开关(42)、滑动杆(43)、防护板(44)和挤压弹簧(45)，所述固定板(41)外壁的下方设有固定连接的触控开关(42)，所述固定板(41)外壁的上方插设有滑动连接的滑动杆(43)，所述滑动杆(43)靠近固定架(2)中部的一端安装有固定连接的防护板(44)，且所述防护板(44)与固定板(41)之间架设有挤压弹簧(45)。2.根据权利要求1所述的数控式车铣一体加工装置，其特征在于，所述固定架(2)的侧壁设有固定连接的导水环(3)，所述导水环(3)的外壁上设有连通的连接口(3a)，所述导水环(3)的侧壁上与若干环形分布的导水管(3b)连通，且若干所述导水管(3b)远离导水环(3)的一端均与同一排水环(3c)的外壁连通。3.根据权利要求1所述的数控式车铣一体加工装置，其特征在于，所述固定板(41)与滑动杆(43)相同的一侧壁上安装有固定连接的顶杆(46)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宗培，凌建海，王进，
申请(专利权)人：十堰市海航工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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