【技术实现步骤摘要】
一种电力隧道施工装置
[0001]本技术涉及电力系统施工设备领域。
技术介绍
[0002]目前,电力隧道多用于城市电缆的输送,采用传统的爆破方式不仅会造成市区交通轨道及建筑物的损坏,还会产生噪声污染。除此之外,电力隧道相对于铁路、公路等其他类型的隧道转弯半径更小,形状也相对复杂,盾构机等常用的隧道掘进设备并不适用于电力隧道的掘进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了实现机械化操作进行钻孔和隧道挖掘,可提高效率和减轻施工工人的作业强度,提高施工作业的安全性,提供一种电力隧道施工装置,包括安装于挖掘机斗杆前端的基座,以及基座上设置的双掘进部件单元等。
[0004]所述基座上设置有导轨系统。所述导轨系统包括两条导轨,以及安装在这两条导轨上的滑块。所述滑块上安装有双掘进部件单元。
[0005]每一个掘进部件单元包括钻筒、钻轴、联轴系统、液压马达支架和液压马达。所述液压马达支架的下端固定于滑块表面。所述液压马达安装在液压马达支架上。所述联轴系统的轴承座固定于滑块表面。传动轴通过轴承安装在轴承座 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电力隧道施工装置,其特征在于:包括安装于挖掘机斗杆前端的基座(1),以及基座(1)上设置的双掘进部件单元;所述基座(1)上设置有导轨系统(3);所述导轨系统(3)包括两条导轨系统(3),以及安装在这两条导轨系统(3)上的滑块(301);所述滑块(301)上安装有双掘进部件单元;每一个掘进部件单元包括钻筒(4)、钻轴(5)、联轴系统(6)、液压马达支架(7)和液压马达(8);所述液压马达支架(7)的下端固定于滑块(301)表面;所述液压马达(8)安装在液压马达支架(7)上;所述联轴系统(6)的轴承座(6010)固定于滑块(301)表面;传动轴(605)通过轴承(604)安装在轴承座(6010)上;传动轴(605)的前端与钻筒(4)连接、后端安装有齿轮(602);通过齿轮(602)与液压马达(8)的输出齿轮啮合,使得液压马达(8)驱动传动轴(605)和钻筒(4)旋转;所述传动轴(605)为空心轴;取芯杆(401)的一端从传动轴(605)中穿入钻筒(4)内部;所述钻筒(4)内部的顶盘(402)连接在取芯杆(401)的端头;所述取芯杆(401)的另一个端头连接在基座(1)上的后支撑座上;所述滑块(301)通过安装在基座(1)上表面的水平进给系统驱动;使得掘进过程中,水平进给系统驱动滑块(301)向前移动,使得双掘进部件单元向前运动;在排渣过程中,水平进给系统驱动滑块(301)向后移动,取芯杆(401)上的顶盘(402)将渣土从钻筒(4)中顶出。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖巨成,王勇,郭龙杰,李道武,阳勇,蔡平,岳波,江桂云,刘纲,汤念,
申请(专利权)人:重庆市送变电工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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