本实用新型专利技术公开了一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置，涉及冷链车泄漏检测技术领域，包括升降板，所述升降板通过升降机构安装在冷链车载运输箱上，升降板的底端中部固接有电机b，电机b的输出轴固接有转动板，转动板上通过移动机构连接有n形板，此基于红外成像的冷链车泄漏检测装置，区别于现有技术，利用升降机构，通过启动电机a，且配合多个部件的作用，进而使得升降板的高度可调，进而可对红外成像传感器的高度进行调节，其次，通过启动电机b，进而使得转动板可带动红外成像传感器进行圆周角度的调节，且通过启动电机c，配合多个对应的部件，使得红外成像传感器能够在转动板上进行位移调节。上进行位移调节。上进行位移调节。
【技术实现步骤摘要】
一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置
[0001]本技术涉及冷链车泄漏检测
，具体为一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置。
技术介绍
[0002]冷链车泄漏检测装置是指安装在冷链车厢内顶部的红外成像传感器，将红外图像无线传送给外部的控制终端的智能分析模块，分析红外图像中是否存在温度变化的区域，如果温度变化超出设定阈值，则保存截图，标识出温度变化的区域，并发出报警。
[0003]目前，现有技术存在以下缺点：其红外成像传感器固定安装在冷链车载运输箱的内顶壁上，导致红外成像传感器的高度及其横向圆周角度不能进行调节，其次，红外成像传感器的角度不方便进行调节，导致检测的范围小，为此，我们提出一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置，包括升降板，所述升降板通过升降机构安装在冷链车载运输箱上，升降板的底端中部固接有电机b，电机b的输出轴固接有转动板，转动板上通过移动机构连接有n形板，n形板上通过角度调节机构连接有n安装板，n安装板的底端活动安装有红外成像传感器，红外成像传感器的顶端固接有两个对称设置的螺柱，螺柱的顶端均从n安装板上开设的插孔内活动穿出，并螺旋连接有螺母。
[0006]作为优选，所述升降机构包括铰接在升降板顶端的两个对称设置的铰接板，铰接板的顶端均铰接有竖截面呈T形结构的滑块a，滑块a均滑动连接在冷链车载运输箱的内顶壁滑槽a内。
[0007]作为优选，两个所述滑块a上螺旋传动连接有双向丝杠，双向丝杠的两端均转动连接在滑槽a内，双向丝杠的一端延伸至冷链车载运输箱的外侧，并与电机a的输出轴相连，电机a固接在冷链车载运输箱的外侧。
[0008]作为优选，所述移动机构包括在n形板顶端固接的竖截面呈T形的滑块b，滑块b滑动连接在转动板底端的滑槽b内，滑块b上螺旋传动连接有单向丝杠，单向丝杠转动连接在滑槽b内，单向丝杠的一端延伸至转动板的外侧，并与电机c的输出轴相连，电机c固接在转动板的外侧。
[0009]作为优选，所述角度调节机构包括在n安装板的两端均固接的转轴，转轴均转动连接在n形板上，其中一个转轴的一端延伸部外侧固接有齿轮。
[0010]作为优选，所述齿轮的外侧啮合连接有L形齿板，L形齿板的一侧设有固接在n形板上的电动推杆，电动推杆的伸缩端与L形齿板相连。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、利用升降机构，通过启动电机a，且配合多个部件的作用，进而使得升降板的高度可调，进而可对红外成像传感器的高度进行调节，其次，通过启动电机b，进而使得转动板可带动红外成像传感器进行圆周角度的调节，且通过启动电机c，配合多个对应的部件，使得红外成像传感器能够在转动板上进行位移调节，进而使得红外成像传感器在冷链车运输箱内的检测范围广，达到很好的检测效果；
[0013]2、利用角度调节机构，能够方便对红外成像传感器的角度进行调节，进而进一步扩大红外成像传感器在冷链车运输箱内的检测范围。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术升降机构中各部件结构示意图；
[0016]图3为本技术角度调节机构中各部件结构示意图。
[0017]图中：1、冷链车载运输箱；2、升降机构；201、滑块a；202、铰接板；203、双向丝杠；204、电机a；3、升降板；31、电机b；32、转动板；33、n形板；34、n安装板；35、螺柱；36、螺母；4、移动机构；401、滑块b；402、单向丝杠；403、电机c；5、角度调节机构；501、转轴；502、齿轮；503、L形齿板；504、电动推杆；6、红外成像传感器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置，包括升降板3，升降板3通过升降机构2安装在冷链车载运输箱1上，升降板3的底端中部固接有电机b31，电机b31的输出轴固接有转动板32，转动板32上通过移动机构4连接有n形板33，n形板33上通过角度调节机构5连接有n安装板34，n安装板34的底端活动安装有红外成像传感器6，红外成像传感器6的顶端固接有两个对称设置的螺柱35，螺柱35的顶端均从n安装板34上开设的插孔内活动穿出，并螺旋连接有螺母36，红外成像传感器6可以根据实际情况进行型号的定制，通过松卸两个螺母36，进而方便对红外成像传感器6从n安装板34上拆卸下来。
[0020]升降机构2包括铰接在升降板3顶端的两个对称设置的铰接板202，铰接板202的顶端均铰接有竖截面呈T形结构的滑块a201，滑块a201均滑动连接在冷链车载运输箱1的内顶壁滑槽a内，两个滑块a201上螺旋传动连接有双向丝杠203，双向丝杠203的两端均转动连接在滑槽a内，双向丝杠203的一端延伸至冷链车载运输箱1的外侧，并与电机a204的输出轴相连，电机a204固接在冷链车载运输箱1的外侧，电机a204驱动双向丝杠203转动，进而使得两个滑块a201相对向移动，且配合两个铰接板202的作用，进而使得升降板3可进行下降作业。
[0021]移动机构4包括在n形板33顶端固接的竖截面呈T形的滑块b401，滑块b401滑动连接在转动板32底端的滑槽b内，滑块b401上螺旋传动连接有单向丝杠402，单向丝杠402转动
连接在滑槽b内，单向丝杠402的一端延伸至转动板32的外侧，并与电机c403的输出轴相连，电机c403固接在转动板32的外侧，电机c403驱动单向丝杠402转动，进而使得滑块b401可在转动板32上移动，进而可带动红外成像传感器6进行移动。
[0022]角度调节机构5包括在n安装板34的两端均固接的转轴501，转轴501均转动连接在n形板33上，其中一个转轴501的一端延伸部外侧固接有齿轮502，齿轮502的外侧啮合连接有L形齿板503，L形齿板503的一侧设有固接在n形板33上的电动推杆504，电动推杆504的伸缩端与L形齿板503相连，通过启动电动推杆504，且配合L形齿板503与齿轮502啮合的作用，进而使得n安装板34上安装的红外成像传感器6的角度可调。
[0023]本方案，在使用该基于红外成像的冷链车泄漏检测装置时，当需要对红外成像传感器6的高度进行调节时，可通过启动电机a204，进而使得双向丝杠203转动，进而使得两个滑块a201相对向移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置，包括升降板(3)，其特征在于：所述升降板(3)通过升降机构(2)安装在冷链车载运输箱(1)上，升降板(3)的底端中部固接有电机b(31)，电机b(31)的输出轴固接有转动板(32)，转动板(32)上通过移动机构(4)连接有n形板(33)，n形板(33)上通过角度调节机构(5)连接有n安装板(34)，n安装板(34)的底端活动安装有红外成像传感器(6)，红外成像传感器(6)的顶端固接有两个对称设置的螺柱(35)，螺柱(35)的顶端均从n安装板(34)上开设的插孔内活动穿出，并螺旋连接有螺母(36)。2.根据权利要求1所述的一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置，其特征在于：所述升降机构(2)包括铰接在升降板(3)顶端的两个对称设置的铰接板(202)，铰接板(202)的顶端均铰接有竖截面呈T形结构的滑块a(201)，滑块a(201)均滑动连接在冷链车载运输箱(1)的内顶壁滑槽a内。3.根据权利要求2所述的一种基于红外成像的冷链车泄漏检测装置，其特征在于：两个所述滑块a(201)上螺旋传动连接有双向丝杠(203)，双向丝杠(203)的两端均转动连接在滑槽a内，双向丝杠(203)的一端延伸至冷链车载运...
【专利技术属性】
技术研发人员：仪海波，
申请(专利权)人：上海云锦微智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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