一种轻便型车厢货物起吊卷扬机构制造技术

一种轻便型车厢货物起吊卷扬机构，包括车厢，在车厢顶部内壁上安装有伸缩滑动轨道，该伸缩滑动轨道上滑动设置有滑车机构，在伸缩滑动轨道固定端设置有平移机构和卷扬机构，平移机构用于控制滑车机构的平移滑动；卷扬机构包括有起升减速电机、起升卷筒和起升钢丝绳，起升卷筒安装在起升减速电机输出端，起升钢丝绳一端卷缩在起升卷筒中，起升钢丝绳另一端固定设置在伸缩滑动轨道伸缩端，且起升钢丝绳中部穿过滑车机构形成向下垂落的拉升部，该拉升部底端设置有挂货机构。本实用新型专利技术减轻了车厢内壁以及起吊移动的负担，更加适用于小型运输车，且能够保证滑车在移动过程中被吊起的货物会一直处于预定高度的悬停状态。会一直处于预定高度的悬停状态。会一直处于预定高度的悬停状态。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便型车厢货物起吊卷扬机构


[0001]本技术涉及厢式车起重装载机构的
，具体涉及一种轻便型车厢货物起吊卷扬机构。

技术介绍

[0002]在市场经济中，需要众多的产品和物资相互快速及时地流通，则需要产品和物资得到快速地装车运输，然而在对货车进行装卸货物时，大多时候并没有与货车车厢对应的装卸货平台，所以给货车车厢装卸货物存在极大的不便，不仅要浪费更多人力，且容易对货物造成不必要的损坏，特别是对于厢式货车而言进货车厢门有限，但码货高度又比较高，即便有装卸货平台都不是太好操作。
[0003]为解决上述问题现一般使用普通行车加装到运输车上起吊货物，从而完成装载工作，然而普通行车的起升卷扬机构直接装载在移动的滑车上，使得滑动轨道需要更大的承载力，不仅造成本身重量和占用空间过大，挤占了装载货物空间，加重了安装车厢壁的负担，存在安全隐患，影响使用寿命，而且起吊移动负担需要在运输车上加装更大容量的电力源。故而小型运输车不能使用这种方法，必须将起升卷扬机构的主体部分与滑车分离，但起升卷扬机构的主体部分与滑车分离之后，又很难保证滑车在移动过程中被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻便型车厢货物起吊卷扬机构，包括有车厢(1)，其特征在于：在所述车厢(1)顶部内壁上安装有伸缩滑动轨道(2)，该伸缩滑动轨道(2)上设置有滑车机构(3)，在所述伸缩滑动轨道(2)固定端设置有平移机构(4)和卷扬机构(5)，所述平移机构(4)用于控制滑车机构(3)在伸缩滑动轨道(2)上的平移滑动；所述卷扬机构(5)包括有起升减速电机(51)、起升卷筒(52)和起升钢丝绳(53)，所述起升卷筒(52)安装在起升减速电机(51)输出端，所述起升钢丝绳(53)一端卷缩在起升卷筒(52)中，所述起升钢丝绳(53)另一端固定设置在所述伸缩滑动轨道(2)伸缩端，且所述起升钢丝绳(53)中部穿过滑车机构(3)形成向下垂落的拉升部，该拉升部底端设置有挂货机构(6)，所述挂货机构(6)上设置有挂货定滑轮(61)，所述起升钢丝绳(53)穿过该挂货定滑轮(61)。2.根据权利要求1所述的轻便型车厢货物起吊卷扬机构，其特征在于：所述伸缩滑动轨道(2)固定部和伸缩部均呈倒U字形状，且在该伸缩滑动轨道(2)开口端两侧还分别设置有支撑滑道(21)。3.根据权利要求2所述的轻便型车厢货物起吊卷扬机构，其特征在于：所述滑车机构(3)设置有安装架体(31)，在该安装架体(31)上端部安装有至少一组滚轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宏伟，
申请(专利权)人：重庆柏锐柯新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：