【技术实现步骤摘要】
一种车灯
[0001]本技术涉及车灯
,具体为一种车灯。
技术介绍
[0002]主要起到照明和信号作用。灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。
[0003]申请号为CN202122083529.2的专利文件中,公开了一种LED汽车前大灯光学结构,其中采用反光杯进行本装置的方式设计,有利于达到远光更好的光照强度,采用精度为0.003微米精密注塑进行制作导光柱,保证了产品的高度统一,通过散热主件和风扇主件组合工作,有利于增加本装置的散热,采用LED近光灯通过电源驱动发光经过导光柱聚焦再通过电磁阀进行挡光后由透镜放大后输出近光光型,保证了近光的光照,远光远光LED经过电源驱动发光经过反光杯聚焦后电磁阀进行挡光后由透镜放大后输出远光光型,保证了远光的光照。
[0004]上述大灯散热结构是仅靠灯尾部的风机散热,聚集在前部的热量,不易将热量散发出去,导致车灯前端的热量过高。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种车灯,解决了上述背景中提到的问题。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯,其特征在于,包括:主体支架(1),所述主体支架(1)的表面设置有第一底座(2),所述第一底座(2)的顶部分别安装有近光反光杯(3)和近光LED灯珠(4),所述近光LED灯珠(4)位于近光反光杯(3)的内部,所述第一底座(2)的底部安装有第二底座(5),所述第二底座(5)的内壁分别安装有远光反光杯(6)和远光LED灯珠(7),所述远光LED灯珠(7)位于远光反光杯(6)的内部,所述主体支架(1)远离第一底座(2)的表面分别安装有透镜支架(8)和远近光调节件(9),所述远近光调节件(9)位于透镜支架(8)的内部,所述透镜支架(8)的内壁安装有透镜本体(10),所述第一底座(2)的表面设置有散热支架(11),所述主体支架(1)上安装有散热机构(12),所述散热机构(12)的一端与透镜支架(8)的内壁对接,所述散热机构(12)的另一端与散热支架(11)的表面对接,所述散热支架(11)的内部安装有电源驱动(13),所述散热支架(11)的底部安装有散热器底盖(14)。2.根据权利要求1所述的一种车灯,其特征在于,所述散热机构(12)包括散热铝块(121),所述散热铝块(121)卡接在透镜支架(8)的内壁,所述散热铝块(121)靠近主体支架(1)的表面设置有导热铜管(122),所述导热铜管(122)的表面卡接有铜管固定件(123),所述导热铜管(122)通过铜管固定件(123)安装在散热支架(11)上。3.根据权利要求2所述的一种车灯,其特征...
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