汽油机的内部润滑冷却结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽油机的内部润滑冷却结构，包括可旋转地固定在汽油机内腔的曲轴本体，曲轴本体包括偏心连接的曲轴扇板和曲拐，曲轴扇板与曲轴本体同轴旋转；曲轴扇板一端以旋转轴为圆心并呈扇形，另一端从旋转轴向外延伸并与曲拐连接，汽油机内腔设有弧形的扇板挡块，扇板挡块位于曲轴扇板的下方且二者的圆心同轴；曲拐连接有连杆的一端，连杆的另一端连接有活塞。采用本实用新型专利技术，在曲轴扇板下方增设扇板挡块后，当汽油机运行时，扇板挡块上将堆积一定量的机油，曲轴本体做旋转运动时，将带动曲轴扇板旋转，曲轴扇板会将扇板挡块上的机油推动到运动中的活塞底部，可对活塞进行冷却、润滑，提高了活塞平稳运行时间，增长了活塞的使用寿命。了活塞的使用寿命。了活塞的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
汽油机的内部润滑冷却结构


[0001]本技术涉及汽油机领域，特别是一种汽油机的内部润滑冷却结构。

技术介绍

[0002]在通用小型汽油机高速运行过程中，由曲轴的旋转运动带动活塞在气缸内做往复运动，曲轴的转速越高，活塞的往复运动频率也越高，而由于活塞与缸套的相对运动，从而导致活塞部件的表面温度也急剧升高，这样带来的后果是一方面使活塞产生局部变形，另一方面使活塞环的功能效果降低。所以目前市场上的通用小型汽油发动机普遍存在着活塞冷却和润滑不充分的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：针对现有技术中汽油机内的活塞由于润滑不到位，易导致局部变形的问题，提供一种可为活塞提供更多润滑油的汽油机的内部润滑冷却结构。
[0004]为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]一种汽油机的内部润滑冷却结构，包括可旋转地固定在汽油机内腔的曲轴本体，曲轴本体包括偏心连接的曲轴扇板和曲拐，曲轴扇板与曲轴本体同轴旋转；曲轴扇板一端以旋转轴为圆心并呈扇形，另一端从旋转轴向外延伸并与曲拐连接，汽油机内腔设有弧形的扇本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油机的内部润滑冷却结构，其特征在于，包括可旋转地固定在汽油机内腔(10)的曲轴本体(20)，所述曲轴本体(20)包括偏心连接的曲轴扇板(21)和曲拐(22)，所述曲轴扇板(21)与所述曲轴本体(20)同轴旋转；所述曲轴扇板(21)一端以旋转轴为圆心并呈扇形，另一端从旋转轴向外延伸并与所述曲拐(22)连接，所述汽油机内腔(10)设有弧形的扇板挡块(11)，所述扇板挡块(11)位于所述曲轴扇板(21)的下方且二者的圆心同轴；所述曲拐(22)连接有连杆(30)的一端，所述连杆(30)的另一端连接有活塞(40)。2.根据权利要求1所述的汽油机的内部润滑冷却结构，其特征在于，所述扇板挡块(11)与所述曲轴扇板(21)的径向间隙为2.5mm。3.根据权利要求1所述的汽油机的内部润滑冷却结构，其特征在于，所述扇板挡块(11)呈薄块状。4.根据权利要求3所述的汽油机的内部润滑冷却结构，其特征在于，所述扇板挡块(11)的厚度为2mm，弧面半径为58mm。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵利军，林海军，刘国伟，李彬，刘波，陈王勇，邹代强，曾凡超，
申请(专利权)人：重庆安来动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：