一种汽车线束连接器通用测试治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束连接器通用测试治具，包括安装板、安装在安装板上的测试板和安装在安装板上的固定夹具，测试板包括底板和安装在底板上的多对通电顶针，通电顶针成对在底板上直线阵列分布，单对通电顶针之间的间距与汽车线束连接器上单对PIN口的间距相同。将待测试的汽车线束连接器放置在测试板上，使连接器上的通电触电与测试板上通电顶针连接，然后通过固定夹具压紧连接器，即可对连接器进行测试；本实用新型专利技术中的通电顶针有多对，可以与有不同对数通电触电的汽车线束连接器连接，满足不同型号尺寸汽车线束连接器的测试需求，通用性好，提高生产灵活性。提高生产灵活性。提高生产灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束连接器通用测试治具


[0001]本技术涉及电气测试
，特别涉及一种汽车线束连接器测试治具。

技术介绍

[0002]汽车线束成品包括线材和安装在线材上的连接器，生产中对汽车线束成品测试时需要对连接器的电气性能进行测试，包括测试连接器的导通性、耐电压、耐电流等性能。测试连接器的导通性能时，需要保证连接器与测试治具连接稳定，以保证连接器上的通电触电与测试治具上通电顶针稳定连接。
[0003]传统的测试治具为保证连接器与测试治具的稳定连接，在测试治具上设计适配连接器的凹槽与卡扣。但实际生产中连接器的型号尺寸多样，汽车线束中常用的连接器从2pin到24pin均有分布。当前，为适应不同型号尺寸的连接器，需要准备多种测试治具，测试治具的通用性差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车线束连接器通用测试治具，可以适应不同型号尺寸的汽车线束连接器的测试需求，通用性好，提高生产灵活性。
[0005]本技术通过以下技术方案实现：
[0006]一种汽车线束连接器通用测试治具，包括安装板、安装在安装板上的测试板和安装在安装板上的固定夹具，测试板包括底板和安装在底板上的多对通电顶针，通电顶针成对在底板上直线阵列分布，单对通电顶针之间的间距与汽车线束连接器上单对PIN口的间距相同。
[0007]进一步的：底板上共有10对~15对通电顶针。
[0008]进一步的：所述固定夹具为手动快速夹具，手动快速夹具的夹爪上安装有压块。
[0009]进一步的：安装板上安装有两个测试板。
[0010]进一步的：测试板旁设有两个固定夹具。
[0011]进一步的：底板上表面设有凹槽，通电顶针分布在凹槽内。对通电顶针其一定的保护作用。
[0012]本技术和现有技术相比有以下优点：
[0013]一、将待测试的汽车线束连接器放置在测试板上，使连接器上的通电触电与测试板上通电顶针连接，然后通过固定夹具压紧连接器，即可对连接器进行测试；本技术中的通电顶针有多对，可以与有不同对数通电触电的汽车线束连接器连接，满足不同型号尺寸汽车线束连接器的测试需求，通用性好，提高生产灵活性。
[0014]二、本装置采用双工位设计，设置有两块测试板，当其中一块测试板对汽车线束连接器进行测试作业时，可以在另一块测试板上对其它汽车线束连接器进行拆装作业，交替循环，节省工时。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视示意图；
[0016]图2为单个测试板的俯视示意图；
[0017]图中：
[0018]1、安装板；2、底板；2.1、凹槽；3、通电顶针；4、手动快速夹具；4.1、压块。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖 直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]本技术通过以下技术方案实现：
[0022]一种汽车线束连接器通用测试治具，包括安装板1、安装在安装板1上的两块测试板和安装在安装板1上的手动快速夹具4；测试板包括底板2和安装在底板2上的15对通电顶针3，常用的汽车线束连接器上的接口为2PIN~24PIN，15对的通电顶针满足大多数测试工况；通电顶针3成对在底板2上直线阵列分布，单对通电顶针3之间的间距与汽车线束连接器上单对PIN口的间距相同；每个测试板旁设有两个手动快速夹具4，手动快速夹具4的夹爪上安装有压块4.1；底板2上表面设有凹槽2.1，通电顶针3分布在凹槽2.1内。
[0023]本技术的工作原理是：
[0024]首先，将汽车线束连接器上的通电触电对准底板2上通电顶针3放置在底板2上，然后掰动手动快速夹具4，使压块4.1压紧在汽车线束连接器的本体上，实现汽车线束连接器与测试板的稳固连接。若是PIN口较多的汽车线束连接器，则用测试板旁的两个手动快速夹具4.1分别压紧汽车线束连接器的两端，实现稳固装夹。然后即可通电测试。
[0025]当其中一块测试板对汽车线束连接器进行测试作业时，可以在另一块测试板上对其它汽车线束连接器进行拆装作业，交替循环，节省工时。
[0026]上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束连接器通用测试治具，其特征在于：包括安装板（1）、安装在安装板（1）上的测试板和安装在安装板（1）上的固定夹具，测试板包括底板（2）和安装在底板（2）上的多对通电顶针（3），通电顶针（3）成对在底板（2）上直线阵列分布，单对通电顶针（3）之间的间距与汽车线束连接器上单对PIN口的间距相同。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器通用测试治具，其特征在于：底板（2）上共有10对~15对通电顶针（3）。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张厚彬，
申请(专利权)人：今皓光电昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：