一种公共停车场用防积水排水系统技术方案

本发明专利技术公开了一种公共停车场用防积水排水系统，包括：输液机构，输液机构包括底框和注液加压部件，底框底部固定连接有输送框，底框内部底面等距贯穿有多个过滤框，每个过滤框内部和输送框内部均连通，注液加压部件共设置有两组，每组注液加压部件均包括固定板，固定板固定连接于底框顶部。本发明专利技术中，使用时，向防护框和加压框内部注入适量水资源，将多个设备按照实际使用需求预埋在指定使用地面本体处，进而使底面本体顶部的积水能够通过放置框能够有效注入底框内部，进而使注入底框内部的水资源经过过滤框的过滤处理后能够有效注入输送框内部，进而使过滤后的水资源能够通过输送框有效输送至储液框内部。有效输送至储液框内部。有效输送至储液框内部。

【技术实现步骤摘要】
一种公共停车场用防积水排水系统


[0001]本专利技术属于排水设备
，具体为一种公共停车场用防积水排水系统。

技术介绍

[0002]公共停车场是指由交通部门专门划设的供车辆停放的车辆集散场所，是道路系统中的一个重要组成部分。
[0003]但是现有技术中，现有公共停车场由于容易受到周围环境的影响，进而导致现有公共停车场排水口容易受到异物阻塞，进而容易导致现有公共停车场表面残留积水，进而影响场地的使用效果，同时现有公共停车场排水系统多直接将积水排送至城市污水排放处，导致较为清洁的水资源无法得到充分的使用，进而容易导致使用资源的浪费，使现有公共停车场排水系统实际使用效果欠佳。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：提供一种能够有效防止公共停车区域产生积水，同时能够充分进行较为清洁水资源的充分使用，使使用资源能够得到充分使用的一种公共停车场用防积水排水系统。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下：一种公共停车场用防积水排水系统，包括：输液机构，所述输液机构包括底框和注液加压部件，所述底框底部固定连接有输送框，所述底框内部底面等距贯穿有多个过滤框，每个所述过滤框内部和输送框内部均连通，所述注液加压部件共设置有两组，每组所述注液加压部件均包括固定板，所述固定板固定连接于底框顶部，所述固定板底部连通设置有放置框，所述放置框内部固定连接有限位块，所述限位块一侧外表面贯穿有密封管，所述放置框两侧相对内表壁之间转动连接有防堵杆和双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面螺纹连接有两个密封块，两个所述密封块均滑动嵌设于密封管内部，所述输送框外表面套设有储液框，所述储液框内部底面固定连接有加压框，所述储液框顶部插设有支撑座；以及
[0006]喷洒机构，所述喷洒机构包括支撑柱，所述支撑柱固定连接于支撑座顶部，所述支撑座顶部固定连接有集液框，所述支撑柱一侧外表面固定连接有安装框，所述安装框一侧内表壁固定连接有一组喷管，所述喷管底部等距设置有多个喷头，所述喷管输入端连通设置有连接管，所述连接管一端延伸至集液框内部。
[0007]其中，每个所述放置框两侧外表面均固定连接复位框，每个所述复位框内部底面均固定连接有一组滑杆，每组所述滑杆外表面均滑动套设有齿架，每个所述复位框一侧内表壁均固定连接有限位架，每个所述复位框两侧相对内表壁之间均转动连接有两个连动轴，每个所述连动轴外表面均套设有连动齿轮，八个所述连动齿轮共分为四组，每组两个所述连动齿轮啮合，每个所述限位架相对内表壁之间均转动连接有驱动齿轮，每个所述驱动齿轮和对应齿架与连动齿轮均啮合。
[0008]其中，每个所述滑杆外表面均滑动套设有支撑弹簧，每个所述固定板顶部均转动
连接有两个压板。
[0009]其中，所述防堵杆和双向螺纹杆外表面均套设有第一同步轮，每个所述连动轴外表面均套设有第二同步轮，每个所述第二同步轮和对应第一同步轮外表面之间均套设有同步带。
[0010]其中，两个所述密封管底部之间连通设置有输气管，所述输气管两个输入端均设置有第一单向阀，所述输气管一端通过输送框延伸至加压框内部。
[0011]其中，所述底框顶部通过螺栓固定连接有载板，所述底框内部底面靠近两侧边缘处均固定连接有导向块，所述底框内部滑动插设有两个集物架，所述加压框一侧外表面贯穿有U型管，所述U型管上设置有第二单向阀，所述储液框一侧外表面连通设置有排管。
[0012]其中，所述支撑柱内部嵌设有曲管，所述曲管一端延伸至加压框内部，所述曲管另一端延伸至集液框内部。
[0013]其中，所述安装框一侧内表壁固定连接有防护框，所述防护框一侧外表面等距设置有多个集热管。
[0014]其中，所述防护框一侧外表面连通设置有压管，所述压管一端延伸至加压框内部，压管一端设置有第三单向阀。
[0015]其中，所述防护框一侧外表面连通设置有升管，所述升管一端延伸至加压框内部，所述升管一端也设置有第三单向阀。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0017]本专利技术中，使用时，向防护框和加压框内部注入适量水资源，将多个设备按照实际使用需求预埋在指定使用地面本体处，进而使底面本体顶部的积水能够通过放置框能够有效注入底框内部，进而使注入底框内部的水资源经过过滤框的过滤处理后能够有效注入输送框内部，进而使过滤后的水资源能够通过输送框有效输送至储液框内部，使储液框能够临时进行较为清洁水资源的临时存储，当储液框内部水位超过排管高度时，储液框内部过高的水资源能够有效排送至城市污水输送系统中，进而使设备能够有效进行积水的高效输送，使设备能够高效进行应有功能的实现，同时当有车辆通过固定板和载板顶部过程中，压板将受到车辆的挤压，进而使压板能够有效进行对应放置框两侧齿架的同步挤压，进而使移动的齿架能够通过驱动齿轮有效带动对应连动齿轮进行旋转，进而使对应的连动齿轮能够通过第二同步轮、第一同步轮和同步带能够有效带动双向螺纹杆和防堵杆进行旋转，进而使旋转的防堵杆能够有有效清理进入放置框内部的异物，进而使积水能够有效注入底框内部，同时旋转的双向螺纹杆能够有效带动对应两个密封块进行使用位置的移动调节，使密封块能够有效进行密封管内部空间的封堵，进而使两个密封块能够逐渐压缩密封管内部空间，进而能够向输气管内部挤压输送气体，进而在第一单向阀的作用下，使气体不断注入加压框内部，同时当天气较为炎热时，集热管能够高效进行热能的吸收，进而将热量有效传递至防护框内部，进而有效增大防护框内部，进而在第三单向阀的作用下，使防护框内部压力液体能够通过压管有效输送至加压框内部，同时通过升管将加压框内部低温液体抽吸出入防护框，进而有效替换加压框内部低温液体，进而能够有效增加加压框内部压力，进而配合气体压力能够将加压框内部液体通过曲管有效输送至集液框内部，当加压框内部液体高度下降低于U型管一端时，在第二单向阀的作用下，使U型管能够有效将储液框内部液体抽吸注入加压框内部，而随着集液框内部压力的不断增大，进而使水资源能够通过连接管能
够有效注入喷管内部，进而通过喷头喷洒出，对安装框下方汽车进行喷洒清洗和降温处理，使清洁水资源能够得到充分使用。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的使用正视立体图；
[0019]图2为本专利技术的使用后视立体图；
[0020]图3为本专利技术的正视剖视立体图；
[0021]图4为本专利技术的输液机构正视剖视展开立体图；
[0022]图5为本专利技术的图4中A部分放大图；
[0023]图6为本专利技术的图4中B部分放大图；
[0024]图7为本专利技术的喷洒机构后视剖视立体图；
[0025]图8为本专利技术的图7中C部分放大图。
[0026]图中标记：1、输液机构；101、底框；102、过滤框；103、导向块；104、固定板；105、载板；106、集物架；107、放置框；108、限位块；109、密封管；110、复位框；111、压板；112、驱动齿轮；113、滑杆；114、支撑弹簧；115、齿架；1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公共停车场用防积水排水系统，其特征在于，包括：输液机构(1)，所述输液机构(1)包括底框(101)和注液加压部件，所述底框(101)底部固定连接有输送框(120)，所述底框(101)内部底面等距贯穿有多个过滤框(102)，每个所述过滤框(102)内部和输送框(120)内部均连通，所述注液加压部件共设置有两组，每组所述注液加压部件均包括固定板(104)，所述固定板(104)固定连接于底框(101)顶部，所述固定板(104)底部连通设置有放置框(107)，所述放置框(107)内部固定连接有限位块(108)，所述限位块(108)一侧外表面贯穿有密封管(109)，所述放置框(107)两侧相对内表壁之间转动连接有防堵杆(118)和双向螺纹杆(119)，所述双向螺纹杆(119)外表面螺纹连接有两个密封块(128)，两个所述密封块(128)均滑动嵌设于密封管(109)内部，所述输送框(120)外表面套设有储液框(123)，所述储液框(123)内部底面固定连接有加压框(124)，所述储液框(123)顶部插设有支撑座(127)；以及喷洒机构(2)，所述喷洒机构(2)包括支撑柱(201)，所述支撑柱(201)固定连接于支撑座(127)顶部，所述支撑座(127)顶部固定连接有集液框(203)，所述支撑柱(201)一侧外表面固定连接有安装框(204)，所述安装框(204)一侧内表壁固定连接有一组喷管(205)，所述喷管(205)底部等距设置有多个喷头，所述喷管(205)输入端连通设置有连接管(206)，所述连接管(206)一端延伸至集液框(203)内部。2.如权利要求1所述的一种公共停车场用防积水排水系统，其特征在于：每个所述放置框(107)两侧外表面均固定连接复位框(110)，每个所述复位框(110)内部底面均固定连接有一组滑杆(113)，每组所述滑杆(113)外表面均滑动套设有齿架(115)，每个所述复位框(110)一侧内表壁均固定连接有限位架，每个所述复位框(110)两侧相对内表壁之间均转动连接有两个连动轴(116)，每个所述连动轴(116)外表面均套设有连动齿轮(117)，八个所述连动齿轮(117)共分为四组，每组两个所述连动齿轮(117)啮合，每个所述限位架相对内表壁之间均转动连接有驱动齿轮(112)，每个所述驱动齿轮(112)和对应齿架(115)与连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟荣，
申请(专利权)人：东莞市巨木建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：