一种具有密封组件的车载充电机外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有密封组件的车载充电机外壳，包括外壳，所述外壳一侧的表面卡接有端盖，所述外壳上侧的中部滑动连接散热组件，所述外壳内侧的左右两端均固定连接密封组件；所述散热组件包括排气筒和二个支撑柱，所述上侧顶端固定连接顶板，所述顶板下侧固定连接固定块，所述固定块下侧固定连接第二磁铁，所述排气筒下侧的左右两端均固定连接第一滑块，所述排气筒下侧的中部固定安装散热扇，所述支撑柱下侧固定连接固定板，所述固定板内侧固定连接三个第一弹簧。该具有密封组件的车载充电机外壳，通过顶板向上拉动排气筒通过第一滑块在第一滑槽内部滑动将排气筒从外壳上侧的内部移出启动散热扇对外壳内部的充电机产生热能从排气孔排出。生热能从排气孔排出。生热能从排气孔排出。

【技术实现步骤摘要】
一种具有密封组件的车载充电机外壳


[0001]本技术涉及新能源设备
，具体为一种具有密封组件的车载充电机外壳。

技术介绍

[0002]车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。
[0003]中国技术CN201821154163.5提出一种新能源车载充电机外壳保护装置，包括环形块，所述环形块的两侧均固定连接有固定螺杆，所述固定螺杆的外壁螺纹连接有垫板，所述垫板的上表面开设有固定槽，所述垫板的正面固定安装有弹簧装置，所述垫板的一侧活动套接有插杆，所述垫板的顶部通过固定槽活动套接有固定块，稳定的架立起来，实现了对固定块的定位卡接功能，使得盖板能够有效的遮挡防护住充电机，但是该专利无法达到密封的作用长期裸露在外让内部零件受损，故而提出一种具有密封组件的车载充电机外壳来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有密封组件的车载充电机外壳，具备密封效果好同时对充电机产生的热能进行散热等优点，解决了无法达到密封的作用长期裸露在外让内部零件受损的问题。
[0005]为实现上述密封效果好同时对充电机产生的热能进行散热的目的，本技术提供如下技术方案：一种具有密封组件的车载充电机外壳，包括外壳，所述外壳一侧的表面卡接有端盖，所述外壳上侧的中部滑动连接散热组件，所述外壳内侧的左右两端均固定连接密封组件。
[0006]所述散热组件包括排气筒和二个支撑柱，所述上侧顶端固定连接顶板，所述顶板下侧固定连接固定块，所述固定块下侧固定连接第二磁铁，所述排气筒下侧的左右两端均固定连接第一滑块，所述排气筒下侧的中部固定安装散热扇，所述支撑柱下侧固定连接固定板，所述固定板内侧固定连接三个第一弹簧，所述第一弹簧下侧固定连接活动片，所述活动片下侧固定连接连柱，所述连柱下侧固定连接夹持块。
[0007]所述密封组件包括二个进风筒，二个所述进风筒内侧相背的一端均固定安装防尘网，所述进风筒内壁的上下两侧均固定连接第二弹簧，所述第二弹簧远离防尘网的一侧固定连接密封块，所述密封块上下两侧均固定连接第二滑块。
[0008]进一步，所述外壳上侧靠近排气筒的左右两端均开设安装槽，所述安装槽内底壁设置有第一磁铁。
[0009]进一步，所述第二磁铁和第一磁铁采用相同材质并且第二磁铁设置在第一磁铁上方。
[0010]进一步，所述第一滑块和支撑柱之间设置有固定杆，二个所述固定杆相对一侧的内部均开设有第一滑槽。
[0011]进一步，所述固定板表面开设三个限位槽，三个所述限位槽呈横向等距排列。
[0012]进一步，所述夹持块下侧表面胶水粘接垫片，所述进风筒靠近密封块一侧的上下楼两端均开设第二滑槽。
[0013]进一步，所述排气筒上侧的左右两端均开设排气孔。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种具有密封组件的车载充电机外壳，具备以下有益效果：
[0015]1、该具有密封组件的车载充电机外壳，通过顶板向上拉动排气筒通过第一滑块在第一滑槽内部滑动将排气筒从外壳上侧的内部移出启动散热扇对外壳内部的充电机产生热能从排气孔排出。
[0016]2、该具有密封组件的车载充电机外壳，通过充电机放入夹持块下侧，夹持块配合第一弹簧弹性作用改变自身位置当充电机完全进入后第一弹簧回弹带动夹持块下侧垫片贴合充电机上侧夹持固定，解决了无法达到密封的作用长期裸露在外让内部零件受损的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术结构剖视图；
[0018]图2为本技术图1所示A处的结构放大图；
[0019]图3为本技术结构侧视图。
[0020]图中：1外壳、2支撑柱、3夹持块、4第一滑槽、5顶板、6散热扇、7第一滑块、8固定板、9限位槽、10第一弹簧、11活动片、12连柱、13进风筒、14防尘网、15第二弹簧、16密封块、17第二滑块、18第二滑槽、19第一磁铁、20安装槽、21固定块、22第二磁铁、23排气孔、24排气筒、25端盖。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种具有密封组件的车载充电机外壳，包括外壳1，外壳1上侧靠近排气筒24的左右两端均开设安装槽20，安装槽20内底壁设置有第一磁铁19，外壳1一侧的表面卡接有端盖25，外壳1上侧的中部滑动连接散热组件，外壳1内侧的左右两端均固定连接密封组件。
[0023]散热组件包括排气筒24和二个支撑柱2，排气筒24上侧的左右两端均开设排气孔23，上侧顶端固定连接顶板5，顶板5下侧固定连接固定块21，固定块21下侧固定连接第二磁铁22，第二磁铁22和第一磁铁19采用相同材质并且第二磁铁22设置在第一磁铁19上方，排气筒24下侧的左右两端均固定连接第一滑块7，第一滑块7和支撑柱2之间设置有固定杆，二个所述固定杆相对一侧的内部均开设有第一滑槽4，排气筒24下侧的中部固定安装散热扇
6，支撑柱2下侧固定连接固定板8，固定板8表面开设三个限位槽9，三个限位槽9呈横向等距排列，固定板8内侧固定连接三个第一弹簧10，第一弹簧10下侧固定连接活动片11，活动片11下侧固定连接连柱12，连柱12下侧固定连接夹持块3，夹持块3下侧表面胶水粘接垫片。
[0024]密封组件包括二个进风筒13，二个进风筒13内侧相背的一端均固定安装防尘网14，进风筒13内壁的上下两侧均固定连接第二弹簧15，第二弹簧15远离防尘网14的一侧固定连接密封块16，进风筒13靠近密封块16一侧的上下楼两端均开设第二滑槽18，密封块16上下两侧均固定连接第二滑块17。
[0025]本实施例中，密封块16表面为锥形结构并且锥形边靠近防尘网14的一侧，在散热扇6产生吸力对外壳1内部有负压时密封块16会通过第二滑块17和第二滑槽18在进风筒13内部滑动并且此时第二弹簧15会延伸自身的长度同时密封块16因为锥形结构所以于进风筒13分离后空气则会通过间隙进入外壳1内部对充电机表面散热。
[0026]本实施例在使用时，充电机放入夹持块3下侧，夹持块3配合第一弹簧10弹性作用改变自身位置当充电机完全进入后第一弹簧10回弹带动夹持块3下侧垫片贴合充电机上侧夹持固定，随后将端盖25于外壳1相互卡接形成密封结构，当需要对外壳1内部充电机散热降温时，顶板5向上拉动排气筒24通过第一滑块7在第一滑槽4内部滑动将排气筒24从外壳1上侧的内部移出启动散热扇6并将充电机产生的热能从排气孔23排出，在排风时外壳1内部会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有密封组件的车载充电机外壳，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)一侧的表面卡接有端盖(25)，所述外壳(1)上侧的中部滑动连接散热组件，所述外壳(1)内侧的左右两端均固定连接密封组件；所述散热组件包括排气筒(24)和二个支撑柱(2)，所述上侧顶端固定连接顶板(5)，所述顶板(5)下侧固定连接固定块(21)，所述固定块(21)下侧固定连接第二磁铁(22)，所述排气筒(24)下侧的左右两端均固定连接第一滑块(7)，所述排气筒(24)下侧的中部固定安装散热扇(6)，所述支撑柱(2)下侧固定连接固定板(8)，所述固定板(8)内侧固定连接三个第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)下侧固定连接活动片(11)，所述活动片(11)下侧固定连接连柱(12)，所述连柱(12)下侧固定连接夹持块(3)；所述密封组件包括二个进风筒(13)，二个所述进风筒(13)内侧相背的一端均固定安装防尘网(14)，所述进风筒(13)内壁的上下两侧均固定连接第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)远离防尘网(14)的一侧固定连接密封块(16)，所述密封块(16)上下两侧均固定连接第二滑块(17)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠，谭宽，唐成良，
申请(专利权)人：重庆市恒牛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：