一种刀柄分体式金属切削刀具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刀柄分体式金属切削刀具，刀具包括刀柄底板和刀柄压板，刀柄底板上表面开设有若干螺孔，刀柄压板上开设有与螺孔位置一一对应的通孔，通孔内安装有固定螺钉，固定螺钉将刀柄压板固定至刀柄底板上；刀柄压板头端的边角处开设有矩形缺口，矩形缺口贯穿刀柄压板，且矩形缺口的形状与刀具刀头形状相适配；与矩形缺口位置正对的刀柄底板上开设有用于固定刀头的螺孔。设有用于固定刀头的螺孔。设有用于固定刀头的螺孔。

【技术实现步骤摘要】
一种刀柄分体式金属切削刀具


[0001]本技术属于车床刀具
，具体涉及一种刀柄分体式金属切削刀具。

技术介绍

[0002]加工刀具是机械加工领域的重要零部件，其中，车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具，是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间等结构要素。车刀切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接机械夹固式。
[0003]传统的外圆车刀多为一体式结构，即切削部分和柄部(即装夹部分)为一体成型刀，当工件硬度较高时，车刀整体都需要选择强度较高材料，如钨钢灯，车刀工作部分与工件接触，而车刀的刀柄部分不与工件接触，势必会造成材料的浪费，致使生产成本大大增高，且由于车刀整体强度较高，制造时费时费力，效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种刀柄分体式金属切削刀具，目的在于解决一体式车刀刀柄和刀头均采用高性能材料，造成材料浪费的问题。
[0005]为此，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种刀柄分体式金属切削刀具，刀具包括刀柄底板和刀柄压板，刀柄底板上表面开设有若干螺孔，刀柄压板上开设有与螺孔位置一一对应的通孔， 通孔内安装有固定螺钉，固定螺钉将刀柄压板固定至刀柄底板上；刀柄压板头端的边角处开设有矩形缺口，矩形缺口贯穿刀柄压板，且矩形缺口的形状与刀具刀头形状相适配；与矩形缺口位置正对的刀柄底板上开设有用于固定刀头的螺孔。
[0007]进一步地，刀柄底板上的螺孔交错布设，且螺孔数量不少于3个。
[0008]进一步地，所述刀柄底板和刀柄压板呈长条状。
[0009]进一步地，所述刀柄底板和刀柄压板采用高碳钢材料。
[0010]本技术的有益效果在于：
[0011]为了节约成本，将车刀改造成分体式结构，普通的外圆车刀包括切削部分和柄部(即装夹部分)，改造成刀片固定在刀体槽内分体式结构。可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用。用螺钉和压板将刀片夹紧，装可转位刀片的夹固式车刀。刀刃用钝后可以转位继续使用，而且停车换刀时间短。刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。可在次使用，从而避免了传统车刀磨刀的步骤。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图中：1
‑
刀柄底板，2
‑
螺孔，3
‑
刀柄压板，4
‑
通孔，5
‑
矩形缺口，6
‑
刀头。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0015]如图1所示，一种刀柄分体式金属切削刀具，刀具包括刀柄底板1和刀柄压板3，刀柄底板1和刀柄压板3呈长条状。为了提高强度，刀柄底板1和刀柄压板3采用高碳钢材料。
[0016]刀柄底板1上表面开设有若干螺孔2，刀柄压板3上开设有与螺孔2位置一一对应的通孔4， 通孔4内安装有固定螺钉，固定螺钉将刀柄压板3固定至刀柄底板1上；刀柄压板3头端的边角处开设有矩形缺口5，矩形缺口5贯穿刀柄压板3，且矩形缺口5的形状与刀具刀头6形状相适配；与矩形缺口5位置正对的刀柄底板1上开设有用于固定刀头6的螺孔2。
[0017]刀柄底板1上的螺孔2交错布设，且螺孔2数量不少于3个。
[0018]使用时，将刀柄压板3连接至刀柄底板1上，再将刀头6连接至矩形缺口5处即可。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刀柄分体式金属切削刀具，其特征在于，刀具包括刀柄底板和刀柄压板，刀柄底板上表面开设有若干螺孔，刀柄压板上开设有与螺孔位置一一对应的通孔， 通孔内安装有固定螺钉，固定螺钉将刀柄压板固定至刀柄底板上；刀柄压板头端的边角处开设有矩形缺口，矩形缺口贯穿刀柄压板，且矩形缺口的形状与刀具刀头形状相适配；与矩形缺口位置正对的刀柄底板上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：高生龙，周斌，徐嘉，闫早龙，赵祥振，李阳，
申请(专利权)人：酒泉钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：