一种公路隧道移动检测托架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路隧道移动检测托架装置，包括，用于移动的运载车，用于高低调节的液压升降架，用于承载作业人员的平台；所述的液压升降架安装在运载车上，所述的平台固定在液压升降架顶部；所述的平台上带有平台保护栏；所述立杆下端安装有支撑座，支撑座位于平台上；该装置具有组成结构简单、组合方式灵活、拆卸方便、加工成本低，降低操作者工作强度，通过立杆的位置及横杆伸出长度均可调整，使用灵活方便。使用灵活方便。使用灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道移动检测托架装置


[0001]本技术属于公路隧道检测
，特别是涉及一种对公路隧道衬砌检测时所用到的地质雷达检测天线的托举装置

技术介绍

[0002]现有的地质雷达配套工具较为单一,现有的雷达托架和支架大多是使用在雷达地面检测过程中，大多以拖拽为主，且形式过于单一,无法满足多种工况的要求。在隧道检测过程中无法使用现有的雷达拖杆,现阶段对于公路的隧道雷达检测在操作工程中多数的做法是使用大型的钢制托架，一次性可固定多个雷达天线，可以高效的完成多个测线的检测工作。但这种做法的缺陷在于雷达与支架为刚性连接,无法弹性移动，在隧道出现偏差或检测车辆行进路线偏离中线时极易造成隧道与雷达天线的刚性碰撞,造成地质雷达损坏或使另一侧雷达天线脱离检测面造成检测数据不全，并且这种大型刚性托架对于小范围出现病害时的复检较为困难；小范围隧道雷达检测的方式为采用人员托举的方式，工作人站立在工程检测车上(通常为路灯检修车或在卡车上搭建小型脚手架平台)，用手托举雷达天线经行检测。这种检测方式较为灵活，在遇到病害位置时可以反复验证和复检，但这样操作托举天线的工作人员极易疲劳工作效率低，并存在较大的安全隐患如人员跌落、检测面与人员的磕碰等。
[0003]综上所述,现在需要一种完善的地质雷达托架,既可以通过操作人员的手部感觉灵活控制雷达天线与检测面的接触，又可以减少人员的疲劳并提供给操作者更大的安全保障。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种公路隧道移动检测托架装置。该装置具有组成结构简单、组合方式灵活、拆卸方便、加工成本低，降低操作者工作强度，手持灵活等有益效果。
[0005]为实现本技术的目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种公路隧道移动检测托架装置，包括，用于移动的运载车，用于高低调节的液压升降架，用于承载作业人员的平台；所述的液压升降架安装在运载车上，所述的平台固定在液压升降架顶部；所述的平台上带有平台保护栏；所述立杆下端安装有支撑座，支撑座位于平台上。
[0007]优选的，所述的立杆的杆体上设置有挂钩，所述的挂钩挂在平台保护栏一侧顶部的水平栏杆上。
[0008]优选的，所述的立杆顶部与横杆通过套件连接；所述的套件上部为套管，下部为连接耳；套管与横杆套接，横杆可在套件上部的套管内移动；连接耳通过连接螺栓与立杆上端可旋转的连接。
[0009]优选的，所述的套管上开设有两个螺孔，两个螺孔设置有顶紧螺栓；所述的顶紧螺
栓穿过螺孔将横杆顶紧固定在套管内。
[0010]优选的，所述的横杆前端通过固定螺栓可拆卸的安装有用于固定地质雷达检测天线的固定座。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本技术可通过操作人员的手部感觉灵活控制雷达天线与检测面的接触，有效防止雷达天线的刚性碰撞对地质雷达的损坏与雷达天线脱离检测面造成检测数据不全。
[0013]2、本技术通过杠杆原理，有效的减少人员的疲劳，有效避免了作业人员因疲劳造成的安全问题。
[0014]3、该装置具有组成结构简单、组合方式灵活、拆卸方便、加工成本低，降低操作者工作强度，通过立杆的位置及横杆伸出长度均可调整，使用灵活方便。
附图说明
[0015]图1为本技术一种公路隧道移动检测托架装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术的A处结构放大示意图；
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1‑
运载车，2
‑
液压升降架，3
‑
支撑座，4
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挂钩，5
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立杆，6
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套件，7
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固定座，8
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横杆，9
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平台，10
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固定螺栓，11
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连接螺栓，12
‑
顶紧螺栓，13
‑
平台保护栏，61
‑
连接耳。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图；对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：
[0020]如图1
‑
2所示，在本技术的一个具体实施例中，一种公路隧道移动检测托架装置，包括，用于移动的运载车1，用于高低调节的液压升降架2，用于承载作业人员的平台9；所述的液压升降架2安装在运载车1上，所述的平台9固定在液压升降架2顶部；所述的平台9上带有平台保护栏13；所述立杆5下端安装有支撑座3，支撑座3位于平台9上，使得立杆5使用时较为稳定，立杆5为圆管结构；所述的立杆5顶部可旋转与横杆8的杆体连接；所述的横杆8前端安装有用于固定地质雷达检测天线的固定座7。
[0021]检测时，运载车1在隧道内移动，两名作业人员站在平台9上，一人扶着立杆5在平台9上横向移动至最佳位置，另一人控制横杆8后端，使得前端的检测天线接触到被测隧道衬砌测线位置，通过旋转横杆8对隧道拱顶、左右拱腰处进行检测，使用灵活，有了立杆5支撑，不需要作业人员亲自托举，通过杠杆原理，减少人员的疲劳，提高作业安全性；
[0022]具体的，为了提高立杆5的稳定度，所述的立杆5的杆体上设置有挂钩4，所述的挂钩4挂在平台保护栏13一侧顶部的水平栏杆上。立杆5固定后，可减少一人作业。
[0023]具体的，为了实现检测天线高度的调节(横杆8前端在立杆5顶部伸出长度的调节)，所述的立杆5顶部与横杆8通过套件6连接；所述的套件6上部为套管，下部为连接耳61；套管与横杆8套接，横杆8可在套件6上部的套管内移动，既而实现横杆8前端检测天线天线的高度调整；连接耳61通过连接螺栓11与立杆5上端可旋转的连接，既而实现了套件6及横杆8与杆5上端可旋转的连接。
[0024]具体的，所述的套管上开设有两个螺孔，两个螺孔设置有顶紧螺栓12；所述的顶紧
螺栓12穿过螺孔将横杆8顶紧固定在套管内；使用时可根据需求调整好横杆8的高度，将顶紧螺栓12拧紧固定，放置横杆8随意活动。
[0025]具体的，所述的横杆8前端通过固定螺栓10可拆卸的安装有用于固定地质雷达检测天线的固定座7，方便检测天线的更换。
[0026]以上所述仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道移动检测托架装置，包括，用于移动的运载车，用于高低调节的液压升降架，用于承载作业人员的平台，立杆；其特征在于：所述的液压升降架安装在运载车上，所述的平台固定在液压升降架顶部；所述的平台上带有平台保护栏；所述立杆下端安装有支撑座，支撑座位于平台上。2.根据权利要求1所述的一种公路隧道移动检测托架装置，其特征在于：所述的立杆的杆体上设置有挂钩，所述的挂钩挂在平台保护栏一侧顶部的水平栏杆上。3.根据权利要求2所述的一种公路隧道移动检测托架装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建友，苏兆邦，张宁昌，郑安宁，郑生贞，陈海生，李家臻，柴有鹏，
申请(专利权)人：青海省交通检测有限公司，
类型：新型
国别省市：