一种“纯电驱动刚性矿用自卸车+架空线路”运输系统技术方案

本发明专利技术公开了一种“纯电驱动刚性矿用自卸车+架空线路”运输系统，属于供电技术领域，包括铁塔、智能真空断路器、绝缘线、牵引变电站、支柱、支持拉线、水平拉杆、接触悬挂、接触线、受电弓、纯电驱动刚性矿用自卸车、变压器、充电桩、充电枪，铁塔一侧连接变压器，变压器与充电桩连接，充电桩两侧设置有充电枪；铁塔另一侧与牵引变电站通过绝缘线连接，接触线通过接触悬挂安装在支持装置上，牵引变电站与接触线连接，驾驶室顶端设置有受电弓。本发明专利技术电压稳定性较好，安全可靠，“充电桩+架空线路”双电源供电方式有效减少纯电动车充电时间，提高纯电动运行效率，运用前景广阔，发明专利技术结构简单，施工安装较容易，工作可靠性强。工作可靠性强。工作可靠性强。

【技术实现步骤摘要】
一种“纯电驱动刚性矿用自卸车+架空线路”运输系统


[0001]本专利技术属于供电
，具体为一种“纯电驱动刚性矿用自卸车+架空线路”运输系统。

技术介绍

[0002]目前，我国现有的刚性矿用自卸车使用的充电技术是由铁塔、10KV变压器、充电桩和充电枪组成的简单充电设备，纯电驱动刚性矿用自卸车通过充电桩进行充电，需每班进行充电，充电时长4.5h，严重影响纯电动车的运行效率，需要专利技术一种系统解决纯电驱动刚性矿用自卸车因充电时间较长导致设备效率低的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的上述问题，本专利技术提供一种“纯电驱动刚性矿用自卸车+架空线路”运输系统，实现纯电驱动刚性矿用自卸车“充电桩+架空线路”双电源供电方式，有效解决纯电驱动刚性矿用自卸车因充电时间较长导致设备效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种“纯电驱动刚性矿用自卸车+架空线路”运输系统，包括铁塔、智能真空断路器、绝缘线、牵引变电站、支柱、支持拉线、水平拉杆、接触悬挂、接触线、受电弓、纯电驱动刚性矿用自卸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种“纯电驱动刚性矿用自卸车+架空线路”运输系统，其特征在于：包括铁塔（1）、智能真空断路器（2）、绝缘线（3）、牵引变电站（4）、支柱（5）、支持拉线（6）、水平拉杆（7）、接触悬挂（8）、接触线（9）、受电弓（10）、纯电驱动刚性矿用自卸车（11）、变压器（12）、充电桩（13）、充电枪（14），所述铁塔（1）安装在牵引变电站（4）合适范围内，铁塔（1）一侧连接变压器（12），变压器（12）与充电桩（13）连接，充电桩（13）两侧设置有充...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国山，余娅荣，冯永豪，李德坤，潘文琨，李梅芬，
申请(专利权)人：云南华联锌铟股份有限公司，
类型：新型
国别省市：