一种动感骑乘车辆管理控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动感骑乘车辆管理控制器，包括车辆主体，所述车辆主体的顶端固定有座椅，所述车辆主体顶端的左侧固定有扶手杆，所述扶手杆的顶端固定有放置板，所述放置板的上方放置有显示屏，所述扶手杆的外表面设有安装机构，所述安装机构上设有管理控制器，所述车辆主体的左端固定有LED灯板，所述车辆主体的右端固定有扬声器；所述安装机构包括与扶手杆左端相固定的支架。该动感骑乘车辆管理控制器，通过在扶手杆上设有安装机构，可快速将管理控制器固定于安装机构上，同时方便对其进行拆卸，相比传统的螺栓固定方式，无需外界拆装工具进行辅助操作，可有效提高拆装效率，以满足管理控制器的拆装维护或更换需求。以满足管理控制器的拆装维护或更换需求。以满足管理控制器的拆装维护或更换需求。

【技术实现步骤摘要】
一种动感骑乘车辆管理控制器


[0001]本技术涉及动感骑乘车辆
，具体为一种动感骑乘车辆管理控制器。

技术介绍

[0002]动感骑乘车辆即动感单车，动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。
[0003]动感车辆上一般配有显示屏、扬声器、灯光等，使得在运动骑行的过程中，更具有动感，同时采用管理控制器进行控制，然后，现有技术中的动感骑乘车辆管理控制器，通常是将控制器直接固定于动感车辆上，并采用螺栓进行安装，这就导致安装过程中，需要螺丝刀等工具进行辅助，且不利于后期进行拆卸维护或更换，影响拆装效率，使用不便，基于此，提出一种动感骑乘车辆管理控制器以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种动感骑乘车辆管理控制器，具备便于拆装等优点，解决了现有动感骑乘车辆管理控制器不便于拆装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动感骑乘车辆管理控制器，包括车辆主体，所述车辆主体的顶端固定有座椅，所述车辆主体顶端的左侧固定有扶手杆，所述扶手杆的顶端固定有放置板，所述放置板的上方放置有显示屏，所述扶手杆的外表面设有安装机构，所述安装机构上设有管理控制器，所述车辆主体的左端固定有LED灯板，所述车辆主体的右端固定有扬声器；
[0006]所述安装机构包括与扶手杆左端相固定的支架，所述支架的左端开设有通孔，所述通孔的前后两端之间转动连接有转轴，所述转轴的外表面固定有转轮，所述支架内侧的左端固定有两个导杆，所述导杆的右端固定有限位板，两个所述导杆的外表面滑动连接有压板，所述压板的右端固定有摩擦垫，所述压板的左端与支架内侧的左端之间抵接有两个强力弹簧，所述压板的左端固定有两个绳带。
[0007]进一步，所述绳带远离压板的一端缠绕固定于转轴的外表面，所述强力弹簧套接于导杆的外表面。
[0008]进一步，所述摩擦垫为橡胶摩擦垫，且摩擦垫的外表面固定有多个摩擦凸起。
[0009]进一步，所述压板上开设有两个T形通孔，所述导杆与T形通孔滑动连接，所述限位板位于T形通孔内部。
[0010]进一步，所述支架的内侧右端开设有滑槽，所述管理控制器滑动连接于滑槽内部。
[0011]进一步，所述显示屏与管理控制器之间通过蓝牙信号连接，所述扬声器与LED灯板均与管理控制器电连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该动感骑乘车辆管理控制器，通过在扶手杆上设有安装机构，可快速将管理控制器固定于安装机构上，同时方便对其进行拆卸，相比传统的螺栓固定方式，无需外界拆装工
具进行辅助操作，可有效提高拆装效率，以满足管理控制器的拆装维护或更换需求。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术支架的立体结构示意图。
[0017]图中：1车辆主体、2座椅、3扶手杆、4放置板、5安装机构、501支架、502通孔、503转轴、504转轮、505导杆、506限位板、507压板、508摩擦垫、509强力弹簧、510绳带、6管理控制器、7LED灯板、8扬声器、9显示屏。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1，本实施例中的一种动感骑乘车辆管理控制器，包括车辆主体1，车辆主体1的顶端固定有座椅2，车辆主体1顶端的左侧固定有扶手杆3，扶手杆3的顶端固定有呈L形的放置板4，放置板4的上方放置有显示屏9，显示屏9可为平板，扶手杆3的外表面设有安装机构5，安装机构5上设有管理控制器6，车辆主体1的左端固定有LED灯板7，车辆主体1的右端固定有扬声器8。
[0020]需要说明的是，通过安装机构5，可快速对管理控制器6进行拆装，管理控制器6可提供控制功能，同时显示屏9与管理控制器6之间通过蓝牙信号连接，扬声器8与LED灯板7均与管理控制器6电连接。
[0021]请参阅图2
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3，为了实现对管理控制器6的快速拆装，本实施例中的安装机构5包括与扶手杆3左端相固定的支架501，支架501的内侧右端开设有滑槽，管理控制器6滑动连接于滑槽内部，支架501的左端开设有通孔502，通孔502的前后两端之间转动连接有转轴503，转轴503的外表面固定有转轮504，支架501内侧的左端固定有两个导杆505，导杆505的右端固定有限位板506，两个导杆505的外表面滑动连接有压板507，压板507的右端固定有摩擦垫508，压板507的左端与支架501内侧的左端之间抵接有两个强力弹簧509，强力弹簧509套接于导杆505的外表面，压板507的左端固定有两个绳带510，绳带510远离压板507的一端缠绕固定于转轴503的外表面。
[0022]其中，摩擦垫508为橡胶摩擦垫，且摩擦垫508的外表面固定有多个摩擦凸起，通过摩擦垫508与摩擦凸起，可增加压板507与管理控制器6之间的摩擦力。
[0023]另外，压板507上开设有两个T形通孔，导杆505与T形通孔滑动连接，限位板506位于T形通孔内部，方便压板507在导杆505外表面滑动，同时避免压板507移出导杆505。
[0024]本实施例中的安装机构5，通过拨动转轮504，然后由绳带510带动压板507移动，即可卸下位于支架501内的管理控制器6。
[0025]上述实施例的工作原理为：
[0026]通过拨动转轮504，使其带动导杆505进行旋转，进而使得绳带510逐渐缠绕至转轴
503的外表面，并拉动压板507向转轮504的一端移动，压板507挤压强力弹簧509产生形变，使得摩擦垫508不再紧贴管理控制器6，即可将管理控制器6从支架501中取出，反之，通过松开转轮504后，在强力弹簧509的弹性作用下，使得压板507向右端移动，并通过摩擦垫508压住管理控制器6的左表面，从而通过强力弹簧509的弹力配合摩擦垫508，实现对管理控制器6的限位固定。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动感骑乘车辆管理控制器，包括车辆主体(1)，其特征在于：所述车辆主体(1)的顶端固定有座椅(2)，所述车辆主体(1)顶端的左侧固定有扶手杆(3)，所述扶手杆(3)的顶端固定有放置板(4)，所述放置板(4)的上方放置有显示屏(9)，所述扶手杆(3)的外表面设有安装机构(5)，所述安装机构(5)上设有管理控制器(6)，所述车辆主体(1)的左端固定有LED灯板(7)，所述车辆主体(1)的右端固定有扬声器(8)；所述安装机构(5)包括与扶手杆(3)左端相固定的支架(501)，所述支架(501)的左端开设有通孔(502)，所述通孔(502)的前后两端之间转动连接有转轴(503)，所述转轴(503)的外表面固定有转轮(504)，所述支架(501)内侧的左端固定有两个导杆(505)，所述导杆(505)的右端固定有限位板(506)，两个所述导杆(505)的外表面滑动连接有压板(507)，所述压板(507)的右端固定有摩擦垫(508)，所述压板(507)的左端与支架(501)内侧的左端之间抵接有两个强力弹簧(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振波，
申请(专利权)人：来观武汉文化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：