一种车库用上翻门制造技术

技术编号:36745342 阅读:43 留言:0更新日期:2023-03-04 10:27
本实用新型专利技术公开了一种车库用上翻门,具有车库主体和上翻门门体,上翻门门体的侧壁开设有锁紧槽,车库主体的前端内壁设置有锁紧块,锁紧块的尾端安装有锁紧气压杆,上翻门门体的底侧设置有主气压杆,车库主体的前侧底端活动设置有下密封板,下密封板的底端安装有液压杆。在车辆进出库时,下密封板能够降至与车库主体底端面水平状态,保证车辆正常通行,在上翻门门体降下时,通过升起下密封板,使得下密封板紧贴上翻门门体,提升上翻门门体的密封性,通过增加车库主体内部锁紧气压杆的气压,提升锁紧气压杆的长度,将锁紧块插入锁紧槽内,使得上翻门门体能够被锁死在车库主体前端,提升上翻门门体降下时的稳定性,提升上翻门门体的使用寿命。门门体的使用寿命。门门体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车库用上翻门


[0001]本技术属于车库辅助装置
,具体涉及一种车库用上翻门。

技术介绍

[0002]车库,一般是指人们用来停放汽车的地方,以前,私人车库需要使用卷帘门或者传统双开门保护车库内的安全,随着时代的发展,上翻门走进人们的视野,上翻门相比传统双开门和卷帘门,更加时尚大气,现代化十足,更加美观,现在越来越多的人喜欢使用上翻门替代车库卷帘门。
[0003]车库的上翻门使用时,开关门十分方便,然而车库用上翻门无法像窗户橱柜等的上翻门那样,通过让门体略大于出口尺寸,使得能够完全密封住窗户或柜子,车库由于需要保证车辆正常进出,故将上翻门门体规格制作的略小于出口规格,而上翻门在使用时,容易出现关闭时上翻门门体无法稳定地连接在车库出口处,长时间导致上翻门门体连接松动,影响其使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种车库用上翻门,用以解决现有技术中存在的上述问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种车库用上翻门,具有车库主体和位于车库主体前侧的上翻门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车库用上翻门,具有车库主体(1)和位于车库主体(1)前侧的上翻门门体(2),其特征在于,所述上翻门门体(2)的侧壁开设有锁紧槽(22),所述车库主体(1)的前端内壁设置有与锁紧槽(22)吻合的锁紧块(12),所述锁紧块(12)的尾端安装有锁紧气压杆(11),所述上翻门门体(2)的底侧设置有主气压杆(3),所述主气压杆(3)的输出端与上翻门门体(2)连接处设置有第一转动组件,所述车库主体(1)的前侧中间位置设置有支撑杆(4),所述主气压杆(3)的固定端与支撑杆(4)之间设置有第二转动组件,所述车库主体(1)的前侧底端活动设置有下密封板(5),所述下密封板(5)的底端安装有液压杆(51),所述车库主体(1)的前端内侧设置有位于上翻门门体(2)上侧的上密封板(6),所述上密封板(6)与车库主体(1)之间设置有滑动升降机构。2.根据权利要求1所述的一种车库用上翻门,其特征在于,所述第一转动组件包括旋转块一(31)和旋转座一(21),所述旋转座一(21)设置于上翻门门体(2)的底端,所述旋转块一(31)转动连接于旋转座一(21)的内侧且固定于主气压杆(3)的输出端。3.根据权利要求1所述的一种车库用上翻门,其特征在于,所述第二转动组件包括旋转座二(41)和旋转块二(32),所述旋转块二(32)设置于主气压杆(3)的固定端,且旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员:万盛锦
申请(专利权)人:上海迦倍机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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