一种测量汽轮机连轴中心的专用设备制造技术

本发明专利技术公开了一种测量汽轮机连轴中心的专用设备，包括主体组件，包括表架、支架、表架上的紧固件、内部空腔等；测量组件，包括第一百分表以及第二百分表；以及传动组件，包括移动件、设置于第二百分表上的定位件以及连接于移动件的棘轮件、转动件；本发明专利技术通过设置表架、紧固件等，使得测量表可以固定在表架上，方便测量，通过传动组件的设置，使得测量设备可适用于不同尺寸的联轴器的使用，增加表架的卡表数量，提高中心测量的准确性，避免盘动转子时刮碰表架，可快速切换百分表的位置，测量不同距离的数据，降低员工工作量。降低员工工作量。降低员工工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种测量汽轮机连轴中心的专用设备


[0001]本专利技术涉及汽轮机连轴中心测量的
，尤其涉及一种测量汽轮机连轴中心的专用设备。

技术介绍

[0002]汽轮机是火电企业最为重要的设备，而在其检修过程中联轴器找中心是最为重要的检修环节，在现有找中心技术中最常见的中心测量方法就是使用塞块和百分表，而一套塞块都是由若干个小塞块组成，其厚度不均，且价格较贵，一旦部分塞块丢失需要成套更换，使用百分表测量时需在联轴器上架设表架，将百分表安装在表架上，在盘动转子时可能受轴承箱结构的局限性而导致刮碰表架使百分表读书不准，虽然百分表成本很低，但是严重降低了工作效率。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0004]鉴于上述现有汽轮机连轴中心测量的问题，提出了本专利技术。
[0005]因此，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测量汽轮机连轴中心的专用设备，其特征在于：包括，主体组件(100)，包括表架(101)、设置于表架(101)一端的支架(102)、设置于表架(101)另一端的紧固件(103)、设置于表架(101)内部的空腔(104)、设置于空腔(104)底部的槽口(105)、设置于槽口(105)内部的若干个阻挡件(106)、设置于空腔(104)内壁的斜板(107)以及设置于空腔(104)内壁与斜板(107)相对的滑槽(108)；测量组件(200)，包括设置于支架(102)上的第一百分表(201)以及设置于槽口(105)内部的第二百分表(202)；以及，传动组件(300)，包括设置于滑槽(108)内部的移动件(301)、连接于移动件(301)的若干个棘轮件(302)、连接于移动件(301)的转动件(303)以及设置于第二百分表(202)上的定位件(304)。2.如权利要求1所述的测量汽轮机连轴中心的专用设备，其特征在于：所述支架(102)包括设置于表架(101)上的固定杆(102a)、设置于固定杆(102a)顶部的夹紧块(102b)、设置于夹紧块(102b)一侧的第一螺杆(102c)、连接于夹紧块(102b)与第一螺杆(102c)间的第一螺母(102d)以及设置于第一螺杆(102c)顶端的手拧螺帽(102e)。3.如权利要求2所述的测量汽轮机连轴中心的专用设备，其特征在于：所述紧固件(103)包括连接于表架(101)上的第二螺杆(103a)、设置于第二螺杆(103a)底部与表架(101)相连接处的垫块(103b)以及设置于第二螺杆(103a)上的第二螺母(103c)。4.如权利要求3所述的测量汽轮机连轴中心的专用设备，其特征在于：所述阻挡件(106)包括设置于槽口(105)内的挡块(106a)以及设置于挡块(106a)上的第一磁吸块(106b)。5.如权利要求2所述的测量汽轮机连轴中心的专用设备，其特征在于：所述第一百分表(201)包括第一表盘(201a)以及设置于夹紧块(102b)内部的第一表杆(201b)，所述第二百分表(202)包括第二表盘(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱育广，宋永坤，邱仕腾，孟德胜，王亚钊，王然，
申请(专利权)人：呼伦贝尔安泰热电有限责任公司扎兰屯热电厂，
类型：发明
国别省市：