一种电池结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池结构，包括壳体组件，壳体组件包括相对设置的第一壁面和第二壁面；第一壁面上设有两个第一把手组件，两个第一把手组件关于第一壁面的中心线对称地设置；第二壁面的中部开设有容置槽，容置槽内设有与壳体组件连接的第二把手组件。搬运本电池结构时，用户分别提住第一把手组件和第二把手组件，适用于多人搬运，从壳体组件的多个壁面上分别受力，避免壳体组件受力不均导致提手断裂的情况；第一壁面上对称设置的两个第一把手组件能够将该壁面上的承重分为两个支撑点，避免单个提手达到承重极限导致提手断裂的情况，提高安全可靠性。提高安全可靠性。提高安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池结构


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池结构。

技术介绍

[0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
[0003]现有技术中物流车的电池装置在使用时，需要人工对其进行搬运，因此电池装置的单一侧壁上通常设有提手结构，以供人工搬运；这种结构的缺点在于，常规电池的外壳通常为塑胶结构，单一侧壁受力会导致电池壳体和提手的连接处断裂，电池组掉落砸伤搬运人员，造成安全事故。
[0004]鉴于此，需要对现有技术中的电池装置加以改进，以解决电池外壳的提手容易断裂的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电池结构，解决以上的技术问题。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种电池结构，包括壳体组件，所述壳体组件包括相对设置的第一壁面和第二壁面；
[0008]所述第一壁面上设有两个第一把手组件，两个所述第一把手组件关于所述第一壁面的中心线对称地设置；
[0009]所述第二壁面的中部开设有容置槽，所述容置槽内设有与所述壳体组件连接的第二把手组件。
[0010]可选的，所述第一把手组件包括与所述壳体组件连接的连接板，所述连接板上铰接有转动臂，所述转动臂的一端连接有把手部；
[0011]其中，所述转动臂上套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与所述连接板和所述转动臂连接。r/>[0012]可选的，所述电池结构还包括分别设于所述壳体组件内的电芯组件和玻纤板，所述玻纤板围设于所述电芯组件外；
[0013]所述电芯组件的上端面设有电芯安装板，所述电芯安装板与所述壳体组件连接。
[0014]可选的，所述电池结构还包括用于检测所述电芯组件的温度的温度探头，所述温度探头设于壳体组件内且贴合于所述电芯组件；
[0015]所述温度探头电连接有温控开关，所述温控开关用于接收所述温度探头的检测数据，以控制所述电芯组件运行。
[0016]可选的，所述第一壁面的中部沿竖直方向开设有安装槽，所述安装槽内设有连接器，所述连接器与所述电芯组件电连接。
[0017]可选的，所述电池结构还包括BMS保护板和BMS安装板，所述BMS保护板与所述电芯组件电连接；
[0018]所述BMS安装板与所述壳体组件固定连接，所述BMS安装板上设有用于供所述BMS保护板安装的安装位。
[0019]可选的，所述壳体组件包括第一壳体，以及设于所述第一壳体下方的第二壳体；
[0020]所述第二壳体的上端部设有卡扣部，所述第一壳体通过所述卡扣部可拆卸连接于所述第二壳体上，所述第一壳体和所述第二壳体之间设有容置腔体。
[0021]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：搬运本电池结构时，用户分别提住第一把手组件和第二把手组件，适用于多人搬运，从壳体组件的多个壁面上分别受力，避免壳体组件受力不均导致提手断裂的情况；第一壁面上对称设置的两个第一把手组件能够将该壁面上的承重分为两个支撑点，避免单个提手达到承重极限导致提手断裂的情况，提高安全可靠性。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0023]本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0024]图1为本电池结构的部件分解结构示意图；
[0025]图2为本电池结构的整体结构示意图之一；
[0026]图3为本电池结构的整体结构示意图之二。
[0027]图示说明：壳体组件1、第一壁面11、第二壁面12、第一把手组件2、容置槽121、第二把手组件3、连接板21、转动臂22、把手部23、电芯组件4、玻纤板5、电芯安装板41、安装槽111、连接器42、BMS保护板6、BMS安装板7、第一壳体13、第二壳体14。
具体实施方式
[0028]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构
造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。
[0030]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0031]结合图1至图3所示，本技术提供了一种电池结构，包括壳体组件1，所述壳体组件1包括相对设置的第一壁面11和第二壁面12；
[0032]所述第一壁面11上设有两个第一把手组件2，两个所述第一把手组件2关于所述第一壁面11的中心线对称地设置；
[0033]所述第二壁面12的中部开设有容置槽121，所述容置槽121内设有与所述壳体组件1连接的第二把手组件3。
[0034]需要说明的是，所述第一把手组件2和所述第二把手组件3的结构相同；
[0035]本技术的工作原理为：搬运本电池结构时，用户分别提住第一把手组件2和第二把手组件3，适用于多人搬运，从壳体组件1的多个壁面上分别受力，避免壳体组件1受力不均导致提手断裂的情况；第一壁面11上对称设置的两个第一把手组件2能够将该壁面上的承重分为两个支撑点，避免单个提手达到承重极限导致提手断裂的情况，提高安全可靠性。
[0036]在本实施例中，所述第一把手组件2包括与所述壳体组件1连接的连接板21，所述连接板21上铰接有转动臂22，所述转动臂22的一端连接有把手部23；
[0037]其中，所述转动臂22上套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与所述连接板21和所述转动臂22连接。
[0038]结合图1所示，所述把手部23通过所述转动臂22转动连接于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池结构，其特征在于，包括壳体组件(1)，所述壳体组件(1)包括相对设置的第一壁面(11)和第二壁面(12)；所述第一壁面(11)上设有两个第一把手组件(2)，两个所述第一把手组件(2)关于所述第一壁面(11)的中心线对称地设置；所述第二壁面(12)的中部开设有容置槽(121)，所述容置槽(121)内设有与所述壳体组件(1)连接的第二把手组件(3)。2.根据权利要求1所述的电池结构，其特征在于，所述第一把手组件(2)包括与所述壳体组件(1)连接的连接板(21)，所述连接板(21)上铰接有转动臂(22)，所述转动臂(22)的一端连接有把手部(23)；其中，所述转动臂(22)上套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与所述连接板(21)和所述转动臂(22)连接。3.根据权利要求1所述的电池结构，其特征在于，还包括分别设于所述壳体组件(1)内的电芯组件(4)和玻纤板(5)，所述玻纤板(5)围设于所述电芯组件(4)外；所述电芯组件(4)的上端面设有电芯安装板(41)，所述电芯安装板(41)与所述壳体组件(1)连接。4.根据权利要求3所述的电池结构，其特征在于，还包括用于检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢清文，罗江云，
申请(专利权)人：广东力科新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：