自主交通工具乘客的不适当行为的检测和缓解制造技术

本文所公开的是用于检测和缓解不适当行为的系统和方法。系统和方法可以包括接收数据。使用该数据可以确定行为的骚扰得分和/或分类。使用该骚扰得分和/或分类，可以确定该行为的骚扰得分和/或分类何时超过阈值。当超过阈值时，可以激活保护系统和/或动作引擎，以缓解不适当行为。解不适当行为。解不适当行为。

【技术实现步骤摘要】
自主交通工具乘客的不适当行为的检测和缓解


[0001]本主题涉及交通工具中不适当行为的检测和缓解。具体而言，本公开涉及交通工具或类似运输模式内的骚扰和/或暴力行为以及故意破坏的检测和缓解。

技术介绍

[0002]自主交通工具的使用是快速增长的
当前，自主交通工具存在于自动化的各个阶段。自动化的范围从需要人执行用于驾驶汽车的每一个动作，到交通工具能够在没有任何人类干预的情况下从点A导航到点B的完全自主。随着自动化程度的提高，由于缺乏人类驾驶员来监测和缓解乘客的不适当行为，因此监测乘客的不适当行为的必要性在增加。
附图说明
[0003]在附图中(这些附图不一定是按比例绘制的)，同样的数字可描述不同视图中的类似组件。具有不同的字母后缀的同样的数字可表示类似组件的不同实例。附图总的来说通过示例的方式而不是限制的方式来图示在本文档中所讨论的各实施例。
[0004]图1示出了根据本公开的至少一个示例的系统。
[0005]图2示出了根据本公开的至少一个示例的方法。
[0006]图3示出了根据本公开的至少一个示例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测和缓解交通工具内的骚扰的系统，所述系统包括：至少一个处理器；以及存储器，所述存储器存储有指令，所述指令在被所述至少一个处理器执行时，使所述至少一个处理器执行包括以下各项的动作：接收环境数据，所述环境数据捕获所述交通工具内一个或多个乘客的行为，基于所述环境数据来计算骚扰得分，确定所述骚扰得分超过预定阈值，以及激活所述交通工具的保护系统，以缓解所述骚扰。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，计算所述骚扰得分包括：确定所述乘客中的至少一个乘客的行为构成骚扰的概率；以及确定所述乘客中的所述至少一个乘客的行为的加权因子。3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，计算所述骚扰得分包括确定所述乘客中的所述至少一个乘客的行为的加权平均。4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述动作进一步包括在所述骚扰得分超过所述预定阈值时，激活所述交通工具的增强的监测系统。5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述动作进一步包括：响应于确定所述骚扰得分超过所述预定阈值，向所述乘客中的一个乘客的设备传送消息；以及从所述乘客中的一个乘客接收对另一个乘客的所述行为是骚扰的确认。6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，接收所述环境数据包括从位于所述交通工具内的至少一个传感器接收所述环境。7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，激活所述保护系统包括将所述交通工具导航到以下位置中的一个：警察局、营业地点或公共场所。8.如权利要求1所述的系统，其特征在于，激活所述保护系统包括使安全带控制系统致动，以锁定所述乘客中的至少一个乘客的安全带。9.一种用于检测和缓解交通工具内的骚扰的方法，所述方法包括：接收环境数据，所述环境数据捕获所述交通工具内一个或多个乘客的行为；基于所述环境数据来计算骚扰得分；确定所述骚扰得分超过预定阈值；以及激活所述交通工具的保护系统，以缓解所述骚扰。10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，计算所述骚扰得分包括：确定所述乘客中的至少一个乘客的行为构成骚扰的概率；以及确定所述乘客中的所述至少一个乘客的行为的加权因子。11.如权利要求9所述的方法，其特征在于，计算所述骚扰得分包括确定所述乘客中的至少一个乘客的行为的加权平均。12.如权利要求9所述的方法，其特征在于，进一步包括在所述骚扰得分超过所述预定阈值时，激活所述交通工具的增强的监测系统。13.如权利要求9所述的方法，进一步包括：响应于确定所述骚扰得分超过...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：英特尔公司，
类型：发明
国别省市：