涡轮喷气发动机气体发生器的整流罩制造技术

涡轮喷气发动机气体发生器的整流罩包括由上游部分和下游部分组成的壳体。上游部分在气体发生器机舱的上部设置有至少一对铰链。下游部分被紧固在导向件上。另外的导向件安装在整流罩的下部。所有导向件都围绕发动机外壳的圆周等距分布；导向件的前端经由滑动连接安装在前环上，并且导向件的后端被紧固在后环上，其中前环安装在发动机外壳上并通过径向布置的拉伸构件相对于外壳居中，并且经由浮动支承安装在发动机上。本发明专利技术可以减小惯性力引起的应力。应力。应力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡轮喷气发动机气体发生器的整流罩


[0001]本专利技术涉及燃气涡轮发动机构造，具体涉及涡轮喷气发动机的气体发生器整流罩附接结构的设计和方法。

技术介绍

[0002]一般而言，涡轮喷气旁路发动机的机舱由以下沿着发动机的气流方向列出的部件组成：进气口、风扇外壳整流罩、后机舱组件。
[0003]特别地，已知来自RU2135397专利(IPC B64D29/06，于1999年8月27日公布)的气体发生器整流罩设计的技术方案。根据该设计，壳体附接到均匀分布在发动机圆周上的四个导向件上。导向件的前端固定在发动机外壳上，后端借助于倾斜鞍座留有间隙地固定在安装于发动机上的环上。
[0004]这种设计的缺点是对整流罩形状的制约，例如，这种制约不允许它用于现代燃气涡轮发动机中广泛使用的纺锤形整流罩。对于纺锤形整流罩，其中心部分的直径大于前后两端的直径，并且当纺锤形整流罩滑动时，有可能卡住气体发生器结构元件。
[0005]为了解决这个问题，提出将整流罩分为两部分：滑动式下游部分和摆动式上游部分。将整流罩分为运动学上独立的部分时，需要考虑发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种涡轮喷气发动机气体发生器整流罩，包括壳体，该壳体由至少一个上游部分和一个下游部分组成，每个部分都与附接元件可移动地连接并允许所述部分在运行位置与用于维修所述发动机的位置之间移动，在所述运行位置，所述部分彼此连接，从而关闭所述涡轮喷气发动机气体发生器，其中，所述下游部分能以可轴向移动的方式移动，并且所述上游部分可由于至少一个襟翼的向外打开而移动，其中所述下游部分和所述上游部分设置有彼此接合的元件，其中所述上游部分在所述气体发生器室的上部设置有通过梁彼此连接的至少一对铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：联合发动机制造集团股份公司，
类型：发明
国别省市：