一种地下汽车库组团式排风排烟系统技术方案

本申请提供一种地下汽车库组团式排风排烟系统，车库具有多个防烟分区，防烟分区内均设有多个风机房，风机房内设有风机，风机的进风端设于风机房的周侧或底面，风机的出风端延伸至地面上；风机房的底部高于车库底面预定高度；防烟分区内任意一处距离最近的进风端距离不大于30米，防烟分区内对应各个风机房周边的30米范围内均设有至少一个一氧化碳浓度探测点。能有效避免占用车库层高，方便管线安装，可有效降低车库造价，且车库更加美观整洁。且车库更加美观整洁。且车库更加美观整洁。

【技术实现步骤摘要】
一种地下汽车库组团式排风排烟系统


[0001]本技术属于建筑建造中车库通风及消防排烟领域，尤其涉及一种地下汽车库组团式排风排烟系统。

技术介绍

[0002]传统集中的通风排烟系统是将地下车库排风及排烟合用一套风机及风管系统，根据风量可采用单速或双速高温消防风机，平时根据车库内CO浓度探测控制风机开启，火灾时切换成排烟工况。排风和排烟合用风管，排风风口在车库内均匀布置，并满足排烟工况下，该防烟分区任意位置到风口距离不超过30米的要求。地下车库利用汽车坡道，自然进风井，顶板开洞自然补风，或通过风机进行机械送补风。
[0003]现有的集中的通风排烟系统主要存在以下问题：
[0004]（1）现有通风排烟系统的设置方式，风管干管的高度约为500~700mm（包含了为满足耐火极限要求的防火包裹材料的厚度及安装空间），不仅占用地下室面积及层高较大；
[0005]（2）运行能耗高，一个防烟分区集中设置一台排风排烟风机，该防烟分区中任一点CO浓度超标，均需开启集中式排风机，导致能耗过高；
[0006]（3）为确保汽车库使用净高，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下汽车库组团式排风排烟系统，其特征在于，车库具有多个防烟分区（1），防烟分区（1）内均设有多个风机房（2），风机房（2）内设有排风机（3），排风机（3）的进风端（31）设于风机房（2）的周侧或底面，排风机（3）的出风端（32）延伸至地面上；风机房（2）的底部高于车库底面预定高度；防烟分区（1）内任意一处距离最近的进风端（31）距离不大于30米，防烟分区（1）内对应各个风机房（2）周边的30米范围内均设有至少一个一氧化碳浓度探测点。2.根据权利要求1所述的一种地下汽车库组团式排风排烟系统，其特征在于，防烟分区（1）内分布有多个X（4），X（4）的排风口朝向临近的风机房（2）。3.根据权利要求2所述的一种地下汽车库组团式排风排烟系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯源，赵家驹，梁晓丹，侯海林，李迅涛，沈薇，
申请(专利权)人：基准方中建筑设计股份有限公司，
类型：新型
国别省市：