一种涂料加热保温装置及划线设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于高速公路划线设备领域，涉及一种涂料加热保温装置及划线设备。一种涂料加热保温装置包括导热油箱、大循环构件和用于连接大循环构件的输送管道，输送管道包括导热油管和涂料管道；大循环构件包括第一泵、热熔釜和储料箱；第一泵的进口通过导热油管与导热油箱连接；第一泵的出口通过导热油管与热熔釜连接，热熔釜通过涂料管道与储料箱连接；导热油箱通过导热油管与储料箱连接，导热油管延伸至储料箱内部呈堆叠状与其内壁连接。涉及的划线设备包含上述涂料加热保温装置，还包含小循环构件，小循环构件包括第二泵和划线机，能单独对划线机内的涂料进行加热。本实用新型专利技术具有易加热、强保温和大容量的特点，提高了划线设备的作业效率。备的作业效率。备的作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种涂料加热保温装置及划线设备


[0001]本技术涉及一种涂料加热保温装置及划线设备，属于高速公路划线设备领域。

技术介绍

[0002]道路交通标线是在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起标记和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。道路交通标线作为传递道路交通信息的重要载体，起到渠化交通、诱导线形、正确引导车辆通行、确保行车安全等至关重要的作用。公路路面的标线一般是由标线小车完成的。道路划线最常用的材料是热熔标线涂料，热熔划线小车是随着热熔型涂料的发展而逐渐发展普及起来的，是一种自动化程度较高的机械。
[0003]道路交通标线的主要材料之一就是涂料，其中热熔型涂料干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位，也是目前应用最广泛的。在划线时，先利用热熔釜把固态的涂料加热至熔融状态，搅拌均匀后，将涂料输送到划线机中进行划线。
[0004]但是现有的划线设备在施工时存在以下问题：
[0005]1、加热慢，容量小，保温差，导致涂料容易凝固；
[0006]2、喷料口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂料加热保温装置，其特征在于：包括导热油箱（18）、大循环构件和用于连接大循环构件的输送管道；输送管道包括导热油管和涂料管道（8）；大循环构件包括第一泵（14）、热熔釜（3）和储料箱（13）；第一泵（14）的进口通过导热油管与导热油箱（18）连接；第一泵（14）的出口通过导热油管与热熔釜（3）连接，热熔釜（3）通过涂料管道（8）与储料箱（13）连接；导热油箱（18）通过导热油管与储料箱（13）连接，导热油管延伸至储料箱（13）内部呈堆叠状与其内壁连接。2.根据权利要求1所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：热熔釜（3）具有容纳涂料（4）的空腔，热熔釜（3）外壁连接螺旋导热油管（5），热熔釜（3）和螺旋导热油管（5）间的区域形成螺旋烟道（7），螺旋导热油管（5）外侧连接保温层（2），温度传感器（1）连接在热熔釜（3）外壁上。3.根据权利要求2所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：还包括燃烧构件，燃烧构件包括燃烧室（20）和燃烧器（19），燃烧室（20）连接在热熔釜（3）下方，燃烧器（19）连接设置在燃烧室（20）外壁上，燃烧室（20）内设置堆叠的导热油管。4.根据权利要求3所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：还包括膨胀油箱（21），膨胀油箱（21）底部通过导热油管与导热油箱（18）顶部连接，膨胀油箱（21）顶部通过热油管（6）设置油槽（23）。5.根据权利要求3所述的一种涂料加热保温装置，其特征在于：涂料管道（8）外壁周围连接加热夹层，加热夹层为电...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁超，周生健，高雷，牛顺，钟波，滕飞，刘清涛，蒋佳，杜连旗，邵君昊，刘安海，杨雷，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：