一种配电线防外破警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种配电线防外破警示装置，涉及安全警示技术领域，具体为一种配电线防外破警示装置，所述配电线架设于电线杆上，包括集成箱体，所述集成箱体通过背面固定设置的卡箍固定在电线杆上，所述集成箱体的内部设置有用于感应目标区域内物体位置的区域感应装置。该配电线防外破警示装置，通过在电线杆上设置区域感应装置，区域感应装置中的区域感应信号收发器在工作时会在形成目标区域感应区，当车辆在两组电线杆之间行驶时，通过目标区域形成的感应区对车辆进行检测，当车辆超高时，控制处理单元通过工控板利用灯光警报器、声音警报器进行报警，对驾驶人员作出警示，避免出现配电线损坏或者触电的现象。避免出现配电线损坏或者触电的现象。避免出现配电线损坏或者触电的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种配电线防外破警示装置


[0001]本技术涉及安全警示
，具体为一种配电线防外破警示装置。

技术介绍

[0002]配电线是从降压变电站把电力送到配电变压器或将配电变压器的电力送到用电单位的线路。配电线电压为3.6kV
‑
40.5kV，称高压配电线；配电电压不超过1kV、频率不超过1000Hz、直流不超过1500V，称低压配电线。配电线的建设要求安全可靠，保持供电连续性，减少线路损失，提高输电效率，保证电能质量良好。
[0003]为了避免行驶车辆超高导致线路受损以及车辆触电，现有技术中采用了多种警示方式，如在配电线上悬挂警示牌或者采用灯光限制牌，虽然能够起到一定的警示作用，但仍需要驾驶员对配电线高度进行判断，存在触碰的概率，或者采用电磁场感应警示，将电磁场感应区设置在一定高度，当车辆超高时，在行驶过程中切割电磁场，可触发警报，但当车辆顶部携带大量非金属物品且超高时，在行驶时不会切割电磁场，此外，由于高压线路自身的高压会产生高压电场，进而影响到电磁感应的实际判断结果，导致电磁场感应的可靠性得不到保证，为此我们提出一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配电线防外破警示装置，所述配电线(3)架设于电线杆(1)上，其特征在于：包括集成箱体(2)，所述集成箱体(2)通过背面固定设置的卡箍(5)固定在电线杆(1)上，所述集成箱体(2)的内部设置有用于感应目标区域内物体位置的区域感应装置(4)、用于提供区域感应装置(4)电力的电源模块(41)，集成箱体(2)的外部设置有发出警示提示的警报器，所述警报器包含灯光警报器(6)和/或声音警报器(7)，所述区域感应装置(4)包括工控板(42)，所述工控板(42)上设置有控制处理单元(43)、区域感应信号收发器(44)，所述区域感应装置(4)与电源模块(41)电性连接，所述控制处理单元(43)与警报器控制连接，所述目标区域S覆盖配电线(3)水平方向两侧距离至少1m以上。2.根据权利要求1所述的一种配电线防外破警...

【专利技术属性】
技术研发人员：费云婷，吴豪，熊欣，刘赟，章毅，陶潘方圆，高超，刘万明，林慧，
申请(专利权)人：国网安徽省电力有限公司青阳县供电公司，
类型：新型
国别省市：