【技术实现步骤摘要】
一种电池框架、电池包及电动卡车
[0001]本技术涉及电池换电
,尤其涉及一种电池框架、电池包及电动卡车。
技术介绍
[0002]随着新能源的蓬勃发展,商用卡车的电动化也越来越受外界的关注,作为电动卡车里的关键部件,电池框架里的固定支架该如何设计,就显得尤为重要了。目前市场上的电池框架常用的固定支架形式有X形、米形、田形,由于固定支架的形状、尺寸不同,因此不能共用模具,需要分别制作对应的模具进行加工制造,造成工序的延长和成本的增加,并且固定支架不具备复制特性,固定效果不佳。
[0003]因此,亟需一种电池框架、电池包及电动卡车,来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电池框架、电池包及电动卡车,其侧边设有固定支架,固定支架包括模块化的支撑结构,可灵活进行复制组装,支撑、固定效果良好。
[0005]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]第一方面,本技术提供一种电池框架,该电池框架包括横梁、纵梁和立柱,所述横梁、所述纵梁和所述立柱围设成框体结构,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池框架,其特征在于,所述电池框架(100)包括横梁(110)、纵梁(120)和立柱(130),所述横梁(110)、所述纵梁(120)和所述立柱(130)围设成框体结构,所述框体结构分隔为设有若干层电池安装位,所述电池安装位的一侧设有固定支架(200),所述固定支架(200)与所述框体结构连接;所述固定支架(200)包括若干支撑结构,若干所述支撑结构依次层叠设置,若干所述支撑结构之间互相连接;所述支撑结构包括水平梁(210)、第一斜梁(220)和第二斜梁(230),所述第一斜梁(220)与所述第二斜梁(230)的一端固定在所述水平梁(210)上,所述第一斜梁(220)和所述第二斜梁(230)的另一端朝向互相远离的方向倾斜。2.根据权利要求1所述的电池框架,其特征在于,所述第一斜梁(220)与所述第二斜梁(230)在所述水平梁(210)上对称设置。3.根据权利要求2所述的电池框架,其特征在于,所述第一斜梁(220)与所述水平梁(210)的夹角为α,夹角α的取值范围为60
°
~80
°
,所述第二斜梁(230)与所述水平梁(210)的夹角为β,夹角β的取值范围为60
°
~80
°
。4.根据权利要求1所述的电池框架,其特征在于,若干所述支撑结构分为第一组支撑结构和第二组支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:边立富,李鸿键,侯艳丽,李玉军,
申请(专利权)人:北京胜能能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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