本实用新型专利技术公开了一种充电桩防撞性能测试装置，具体涉及充电桩测试技术领域，包括测试台和显示屏，所述测试台一端设有挡板，所述测试台上设有滑槽，所述滑槽内远离挡板一端设有安装座，所述滑槽内靠近挡板一端设有与滑槽匹配使用的第一滑块，所述第一滑块朝安装座一面延伸有碰撞杆，所述碰撞杆朝安装座一端设有碰撞块，所述碰撞块朝安装座一面设有压力传感器，所述挡板与第一滑块之间设有弹射组件，所述压力传感器与显示屏电连接。本实用新型专利技术通过设置滑槽、安装座、第一滑块、碰撞杆、碰撞块、转动组件、弹射组件和连接组件，有利于防止碰撞块在移动过程中偏向，提升测试结果准确率。提升测试结果准确率。提升测试结果准确率。
【技术实现步骤摘要】
一种充电桩防撞性能测试装置
[0001]本技术涉及充电桩测试
，具体涉及一种充电桩防撞性能测试装置。
技术介绍
[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，而充电桩在大量生产和使用前为了保证用户使用时的安全性，充电桩的碰撞性能测试是必不可少的
[0003]授权公告号为CN209820732U的专利文献中，公开了一种用于充电桩的高效测试装置，包括底盘，底盘内安装有驱动装置，底盘的上端固定连接有固定块，固定块的一侧开设有滑杆槽，滑杆槽的槽底固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接有与滑杆槽滑动连接的滑杆，滑杆远离滑杆槽槽底的一端穿过滑杆槽的槽口并向外延伸，且通过安装机构连接有碰撞块，滑杆槽内对称开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并固定连接在滑杆的对应杆壁上。本技术使得碰撞试验的碰撞的角度不同，也能够确定碰撞的力度，让整个测试更加的准确快速，提升了测试效率，且能够对不同型号的充电桩进行测试。
[0004]在上述专利中，底盘搭载固定块和碰撞组件和测量组件通过驱动装置撞向充电桩以此测试充电桩的耐碰撞程度，但这种方式在实施过程中，由于没有对驱动装置有限位组件，在碰撞过程中，底盘和固定块可能会随驱动装置偏向，从而使碰撞块在与充电桩碰撞时偏向，最终导致测试结果准确率较低。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在测试结果准确率较低的问题，本技术提供了一种能够提升测试结果准确率的充电桩防撞性能测试装置，该装置通过设置滑槽、安装座、第一滑块、碰撞杆、碰撞块、转动组件、弹射组件和连接组件，有利于防止碰撞块在移动过程中偏向，提升测试结果准确率。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种充电桩防撞性能测试装置，包括测试台和显示屏，所述测试台一端设有挡板，所述测试台上设有滑槽，所述滑槽内远离挡板一端设有用于放置待测充电桩的安装座；
[0008]所述滑槽内靠近挡板一端设有与滑槽匹配使用的第一滑块，所述第一滑块朝安装座一面延伸有碰撞杆，所述碰撞杆朝安装座一端设有碰撞块，所述碰撞块朝安装座一面设有压力传感器，所述挡板与第一滑块之间设有作用于第一滑块的弹射组件，所述压力传感器与显示屏电连接。
[0009]采用上述技术方案的一种充电桩防撞性能测试装置，将充电桩放置于固定槽后，通过弹射组件将第一滑块、碰撞杆、碰撞块和压力传感器在滑槽内向充电桩快速移动，由此防止第一滑块、碰撞杆、碰撞块和压力传感器在移动过程中偏向，提升测试结果的准确率，
当碰撞块与充电桩碰撞时，压力传感器检测当前充电桩所受的压力，并将该检测值传送至显示屏显示出来，便于工作人员观察测试情况，在撞击结束后，第一滑块、碰撞杆、碰撞块和压力传感器会随弹射组件远离安装座。
[0010]进一步，所述安装座上开设有固定槽，所述固定槽底部设有固定盘，所述固定盘底部朝下设有转轴，所述转轴顶部与固定盘固定连接，所述转轴底部与安装座内底壁转动连接，所述安装座内设有驱动转轴转动的转动组件。
[0011]进一步，所述转动组件包括位于安装座外壁一侧的电机，所述电机的输出轴穿过安装座的壳体延伸至安装座内，所述电机的输出端设有第一锥齿轮，所述转轴外壁固定套设有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮，在调节充电桩角度时，打开电机，电机转动带动第一锥齿轮和第二锥齿轮转动，从而带动转轴和固定盘转动，以此调节充电桩的待测角度。
[0012]进一步，所述弹射组件包括两个弹簧和电动推杆，所述两个弹簧平行设置在第一滑块和挡板之间，所述电动推杆设置于两个弹簧之间的挡板上，所述电动推杆的输出端朝安装座的方向设置，所述电动推杆的输出端通过可拆卸的连接组件与第一滑块连接，在使用时，先通过电动推杆将第一滑块向挡板方向拉动，在这个过程中两个弹簧向挡板方向不断压缩，直至将弹簧压至一定程度后通过连接组件将第一滑块和电动推杆分离，此时压缩弹簧的弹性势能转换为动能，使第一滑块朝安装座方向快速移动，直至碰撞块撞上充电桩，在碰撞块与充电桩碰撞时压力传感器实时检测当前充电桩所受的压力，并将该检测信号发送至显示屏显示出来，在碰撞结束后，第一滑块通过弹簧的收缩性逐渐远离安装座，直至弹簧恢复至自然状态下。
[0013]进一步，所述连接组件包括插接块、横杆、第二滑块和设置于电动推杆输出端的安装板，所述插接块设置于第一滑块朝挡板一面，所述插接块上开设有插接孔，所述第二滑块设置于安装板远离电动推杆一面，所述第二滑块能够通过滑轨在安装板上上下滑动，所述横杆一端与第二滑块固定连接，所述横杆另一端固定设有与锁孔匹配使用的竖杆，初始状态下，所述竖杆贯穿插接孔并延伸至插接块外，在电动推杆将第一滑块将朝挡板方向拉动的同时弹簧也在不断压缩，当弹簧压缩到所需程度时，工作人员能够通过手动或机械手臂将竖杆从插接孔内拔出，这时电动推杆与第一滑块分离，由于弹簧的伸缩性，第一滑块被快速朝安装座方向弹出。
[0014]本技术通过设置滑槽、安装座、第一滑块、碰撞杆、碰撞块、转动组件、弹射组件和连接组件，有利于防止碰撞块在移动过程中偏向，提升测试结果准确率。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种充电桩防撞性能测试装置外部结构示意图；
[0016]图2为本技术的一种充电桩防撞性能测试装置另一种外部结构示意图；
[0017]图3为本技术的一种充电桩防撞性能测试装置内部结构示意图；
[0018]图4为本技术的一种充电桩防撞性能测试装置齿牙杆、滑座和电机等部件结构示意图。
[0019]图中标注说明：1
‑
测试台，2
‑
显示屏，3
‑
挡板，4
‑
滑槽，5
‑
安装座，6
‑
转动组件，601
‑
电机，602
‑
第一锥齿轮，603
‑
第二锥齿轮，7
‑
固定槽，8
‑
第一滑块，9
‑ꢀ
碰撞杆，10
‑
碰撞块，11
‑
弹射组件，111
‑
弹簧，112
‑
电动推杆，113
‑
连接组件，1131
‑ꢀ
插接块，1132
‑
横杆，1133
‑
第
二滑块，1134
‑
安装板，1135
‑
竖杆，12
‑
固定盘，13
‑ꢀ
转轴。
具体实施方式
[0020]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电桩防撞性能测试装置，包括测试台(1)和显示屏(2)，其特征在于，所述测试台(1)一端设有挡板(3)，所述测试台(1)上设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内远离挡板(3)一端设有用于放置待测充电桩的安装座(5)；所述滑槽(4)内靠近挡板(3)一端设有与滑槽(4)匹配使用的第一滑块(8)，所述第一滑块(8)朝安装座(5)一面延伸有碰撞杆(9)，所述碰撞杆(9)朝安装座(5)一端设有碰撞块(10)，所述碰撞块(10)朝安装座(5)一面设有压力传感器，所述挡板(3)与第一滑块(8)之间设有作用于第一滑块(8)的弹射组件(11)，所述压力传感器与显示屏(2)电连接。2.根据权利要求1所述的一种充电桩防撞性能测试装置，其特征在于，所述安装座(5)上开设有固定槽(7)，所述固定槽(7)底部设有固定盘(12)，所述固定盘(12)底部朝下设有转轴(13)，所述转轴(13)顶部与固定盘(12)固定连接，所述转轴(13)底部与安装座(5)内底壁转动连接，所述安装座内设有驱动转轴(13)转动的转动组件(6)。3.根据权利要求2所述的一种充电桩防撞性能测试装置，其特征在于，所述转动组件(6)包括位于安装座(5)外壁一侧的电机(601)，所述电机(601)的输出轴穿过安装座(5)的壳体延伸至安装座(5)内，所述电机(601)的输出端设有第一锥齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张辉华，刘涛，胡明，
申请(专利权)人：深圳市赛特新能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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