一种防水型电感结构制造技术

本实用新型专利技术属于电感防水技术领域，尤其是一种防水型电感结构，针对现有的电感器防水性能较差，且如果直接密封到盒子内，首先拆卸维护不便，其次散热效果较差，容易造成高温损害电感器的问题，现提出如下方案，其包括底壳、顶壳和电感器，电感器位于底壳内，顶壳与底壳活动连接，所述底壳的两侧均固定安装有多个散热稽，底壳的底部内嵌有吸水树脂套，底壳和顶壳的外侧分别固定安装有第一矩形框和第二矩形框，第一矩形框上垂直转动安装有两个安装圆杆，第二矩形框的顶部开设有两个圆槽。本实用新型专利技术不仅可以起到密封防水效果，同时可以便于拆卸维护，可以在工作时进行导热散热，避免高温损害电感器。温损害电感器。温损害电感器。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型电感结构


[0001]本技术涉及电感防水
，尤其涉及一种防水型电感结构。

技术介绍

[0002]电感器是一种重要的电气元件，它是由线圈缠绕着芯材组成，通过线圈电流变化，产生磁通量的变化，电感器的主要作用是在电路中起到滤波、振荡、延迟、筛选信号、过滤噪声，电感在电路中最常见的作用就是与电容一起，组成LC滤波电路，电感器的功能与电容器类似，同样是以存储，释放电路中的电能来调节电流的稳定性能。本电感器主要与牵引变流器配套，为牵引变流器整流后进行滤波，在使用中，悬挂在列车车底，因为列车车底环境复杂，要充分考虑运行过程中的雨雪及清洗车辆时，遇水的问题，所以，该电感必须具有良好的防水功能。
[0003]现有的电感器防水性能较差，且如果直接密封到盒子内，首先拆卸维护不便，其次散热效果较差，容易造成高温损害电感器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的电感器防水性能较差，且如果直接密封到盒子内，首先拆卸维护不便，其次散热效果较差，容易造成高温损害电感器的缺点，而提出的一种防水型电感结构。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型电感结构，包括底壳(1)、顶壳(2)和电感器(3)，电感器(3)位于底壳(1)内，顶壳(2)与底壳(1)活动连接，其特征在于，所述底壳(1)的两侧均固定安装有多个散热稽(7)，底壳(1)的底部内嵌有吸水树脂套(4)，底壳(1)和顶壳(2)的外侧分别固定安装有第一矩形框(10)和第二矩形框(11)，第一矩形框(10)上垂直转动安装有两个安装圆杆(8)，第二矩形框(11)的顶部开设有两个圆槽(12)，两个安装圆杆(8)分别与两个圆槽(12)活动连接，两个圆槽(12)的内壁上对称滑动安装有斜头块(15)，两个安装圆杆(8)的外侧均开设有斜口槽(17)，两个斜头块(15)分别与两个斜口槽(17)相适配，斜头块(15)的顶部和两侧均为倾斜设置，斜口槽(17)的顶部内壁为倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种防水型电感结构，其特征在于，所述圆槽(12)的一侧内壁上开设有推力槽，斜头块(15)与对应的推力槽滑动连接，斜头块(15)与对应的推力槽之间固定安装有同一个推力簧(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宝荣，吴富强，
申请(专利权)人：深圳市思创格磁电有限公司，
类型：新型
国别省市：