一种渗锌镍防腐螺旋道钉制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道部件技术领域，特别涉及一种渗锌镍防腐螺旋道钉，包括道钉杆体和螺母，道钉杆体周壁上固定有和道钉杆体同轴心的限位环台，限位环台下侧的道钉杆体周壁上设置有第一螺纹，限位环台上侧的道钉杆体周壁上设置有第二螺纹，螺母与第二螺纹螺纹连接，第二螺纹上开设有与道钉杆体轴线平行的滑槽，道钉杆体上套设有位于螺母上方的紧固环，紧固环的内径大于第二螺纹的外径，紧固环的内侧固定设置有滑块，滑块与滑槽滑动连接，紧固环可通过螺钉与螺母连接，道钉杆体和限位环台的外表面设置有锌镍渗层；本实用新型专利技术能够解决螺旋道钉会受到雨水或潮湿空气的侵蚀以及螺母因外界震动容易松动的问题，提高螺旋道钉的使用寿命和保证螺母的安装牢固性。和保证螺母的安装牢固性。和保证螺母的安装牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种渗锌镍防腐螺旋道钉


[0001]本技术涉及轨道部件
，特别涉及一种渗锌镍防腐螺旋道钉。

技术介绍

[0002]道钉主要运用在铁路中，是铁路轨道扣件中的必不可少的重要部件之一，用于指引人们按照正确方向去行驶、防止超速和交通肇事，螺旋道钉在实际的应用过程中，螺旋道钉损坏和使用寿命减少的现象屡屡发生，影响铁路轨道安全。
[0003]螺旋道钉损坏和使用寿命减少的主要原因是螺旋道钉长时间暴露在外界开放的环境中，螺旋道钉会受到雨水或潮湿空气的侵蚀，造成螺旋道钉表面锈蚀，会严重缩短螺旋道钉的使用寿命，此外螺旋道钉和螺母配合使用，螺母在使用的过程中，常会因外界震动，产生松动现象，甚至会脱离螺旋道钉，影响螺旋道钉的固定。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种渗锌镍防腐螺旋道钉，能够提高螺旋道钉的使用寿命和保证螺母的安装牢固性。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0006]一种渗锌镍防腐螺旋道钉，包括道钉杆体和螺母，所述道钉杆体周壁上固定有和道钉杆体同轴心的限位环台，所述限位环台下侧的道钉杆体周壁上设置有第一螺纹，所述限位环台上侧的道钉杆体周壁上设置有第二螺纹，所述螺母与第二螺纹螺纹连接，所述第二螺纹上开设有与所述道钉杆体轴线平行的滑槽，所述道钉杆体上套设有位于所述螺母上方的紧固环，所述紧固环的内径大于所述第二螺纹的外径，所述紧固环的内侧固定设置有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述紧固环可通过螺钉与所述螺母连接，所述道钉杆体和限位环台的外表面设置有锌镍渗层。
[0007]进一步的，所述限位环台底面到道钉杆体底端的距离大于限位环台顶面到道钉杆体顶端的距离，所述第一螺纹底端和道钉杆体底端平齐，所述第一螺纹的顶端和限位环台底面之间有间距，所述第二螺纹底端和限位环台顶面之间有间距，所述第二螺纹的顶端和道钉杆体顶端平齐。
[0008]进一步的，所述道钉杆体上套设有弹簧垫片，所述弹簧垫片位于所述限位环台和螺母之间。
[0009]进一步的，所述道钉杆体上套设有固定垫片，所述固定垫片位于所述限位环台和弹簧垫片之间。
[0010]进一步的，所述锌镍渗层的厚度为50
‑
70μm。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]道钉杆体和限位环台的外表面设置有锌镍渗层，锌镍渗层能够隔绝外界雨水或潮湿空气对道钉杆体和限位环台的侵蚀，能够延长螺旋道钉的使用寿命；先将螺母通过与第二螺纹螺接固定在道钉杆体上，再将紧固环通过滑块和滑槽的配合套在道钉杆体上，螺母
和紧固环通过螺钉固定连接形成一体，限制螺母和紧固环之间的相对转动；本技术能够提高螺旋道钉的使用寿命和保证螺母的安装牢固性。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的紧固环的俯视图。
[0015]附图标记：道钉杆体1；螺母2；限位环台3；第一螺纹4；第二螺纹5；滑槽6；紧固环7；螺钉8；弹簧垫片9；固定垫片10；滑块11。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1、2所示，一种渗锌镍防腐螺旋道钉，包括道钉杆体1和螺母2，所述道钉杆体1周壁上固定有和道钉杆体1同轴心的限位环台3，所述限位环台3下侧的道钉杆体1周壁上设置有第一螺纹4，所述限位环台3上侧的道钉杆体1周壁上设置有第二螺纹5，所述螺母2与第二螺纹5螺纹连接，所述第二螺纹5上开设有与所述道钉杆体1轴线平行的滑槽6，所述道钉杆体1上套设有位于所述螺母2上方的紧固环7，所述紧固环7的内径大于所述第二螺纹5的外径，所述紧固环7的内侧固定设置有滑块11，所述滑块11与滑槽6滑动连接，所述紧固环7可通过螺钉8与所述螺母2连接，所述道钉杆体1和限位环台3的外表面设置有锌镍渗层。
[0018]道钉杆体1和限位环台3的外表面设置有锌镍渗层，锌镍渗层能够隔绝外界雨水或潮湿空气对道钉杆体和限位环台的侵蚀，能够延长螺旋道钉的使用寿命；先将螺母2通过与第二螺纹5螺接固定在道钉杆体1上，再将紧固环7通过滑块11和滑槽6的配合套在道钉杆体1上，螺母2和紧固环7通过螺钉8固定连接形成一体，限制螺母2和紧固环7之间的相对转动；本技术能够提高螺旋道钉的使用寿命和保证螺母2的安装牢固性。
[0019]如图1所示，所述限位环台3底面到道钉杆体1底端的距离大于限位环台3顶面到道钉杆体1顶端的距离，所述第一螺纹4底端和道钉杆体1底端平齐，所述第一螺纹4的顶端和限位环台3底面之间有间距，所述第二螺纹5底端和限位环台3顶面之间有间距，所述第二螺纹5的顶端和道钉杆体1顶端平齐；本实施例中，将第一螺纹4部分安装在轨枕孔中，将扣件套在道钉杆体1上，扣件位于限位环台3上方，扣件和轨枕配合对铁轨进行固定，螺母2通过与第二螺纹5螺接固定在道钉杆体1上，对扣件进行固定，再将紧固环7通过滑块11和滑槽6的配合套在道钉杆体1上，螺母2和紧固环7通过螺钉8固定连接形成一体。
[0020]如图1所示，所述道钉杆体1上套设有弹簧垫片9，所述弹簧垫片9位于所述限位环台3和螺母2之间；本实施例中，在安装时，弹簧垫圈9位于扣件与螺母2之间，弹簧垫圈9由于有预张力，在螺母2压紧弹簧垫圈9后，在预张力的作用下，螺母2与道钉杆体1紧紧地贴在一起，在摩擦力的作用下，螺母2就不再出现松动的情况。
[0021]如图1所示，所述道钉杆体1上套设有固定垫片10，所述固定垫片10位于所述限位环台3和弹簧垫片9之间；本实施例中，安装时，固定垫片10位于扣件和弹簧垫片9之间，增大
紧固接触面积，防止螺栓与扣件的摩擦，保护扣件的表面，防止螺栓螺母拧紧时划伤扣件表面。
[0022]如图1所示，所述锌镍渗层的厚度为50
‑
70μm；本实施例中，锌镍渗层具有良好的隔绝性能，能够隔绝外界雨水或潮湿空气对道钉杆体和限位环台的侵蚀。
[0023]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渗锌镍防腐螺旋道钉，包括道钉杆体(1)和螺母(2)，其特征在于：所述道钉杆体(1)周壁上固定有和道钉杆体(1)同轴心的限位环台(3)，所述限位环台(3)下侧的道钉杆体(1)周壁上设置有第一螺纹(4)，所述限位环台(3)上侧的道钉杆体(1)周壁上设置有第二螺纹(5)，所述螺母(2)与第二螺纹(5)螺纹连接，所述第二螺纹(5)上开设有与所述道钉杆体(1)轴线平行的滑槽(6)，所述道钉杆体(1)上套设有位于所述螺母(2)上方的紧固环(7)，所述紧固环(7)的内径大于所述第二螺纹(5)的外径，所述紧固环(7)的内侧固定设置有滑块(11)，所述滑块(11)与滑槽(6)滑动连接，所述紧固环(7)可通过螺钉(8)与所述螺母(2)连接，所述道钉杆体(1)和限位环台(3)的外表面设置有锌镍渗层。2.根据权利要求1所述的一种渗锌镍防腐螺旋道钉，其特征在于：所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓喜贤，莫海胜，
申请(专利权)人：柳州市万鹏铁路专用器材有限公司，
类型：新型
国别省市：