一种座椅固定夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅固定夹具，包括：座体；底托机构，底托机构设置于座体，并用于承托座椅的乘坐部；以及压紧机构，压紧机构设置于座体，压紧机构包括升降驱动件、与升降驱动件驱动连接的传动件、与传动件转动连接的压紧件、以及与压紧件连接的复位件，压紧件用于压在座椅的乘坐部的上侧，复位件用于使压紧件的下侧面具有恢复至水平面的趋势。本实用新型专利技术的座椅固定夹具能够降低座椅的乘坐部因局部受力过大而被挤压变形的风险，并且可以提高座椅的乘坐部被夹持的稳定性。座椅的乘坐部被夹持的稳定性。座椅的乘坐部被夹持的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅固定夹具


[0001]本技术涉及夹具
，特别涉及一种座椅固定夹具。

技术介绍

[0002]在对座椅进行组装或者维修时，通常要借助夹具将座椅的乘坐部进行固定，其中，座椅的乘坐部是指直接与用户的臀部接触的部分。在一类座椅的乘坐部中，为了提高用户的乘坐舒适性，降低用户从乘坐部的前侧滑落的风险，会将乘坐部的上表面设置成前高后低的结构。而在传统的夹具中，用于压在乘坐部的上表面的压板通常是水平设置的，因此，这类乘坐部会因局部受力过大而被挤压变形，并且，这类夹具夹持乘坐部的稳定性也较低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种座椅固定夹具，能够降低座椅的乘坐部因局部受力过大而被挤压变形的风险，并且可以提高座椅的乘坐部被夹持的稳定性。
[0004]根据本技术一些实施例的座椅固定夹具，包括：座体；底托机构，所述底托机构设置于所述座体，并用于承托座椅的乘坐部；以及压紧机构，所述压紧机构设置于所述座体，所述压紧机构包括升降驱动件、与所述升降驱动件驱动连接的传动件、与所述传动件转动连接的压紧件、以及与所述压紧件连接的复位件，所述压紧件用于压在所述座椅的乘坐部的上侧，所述复位件用于使所述压紧件的下侧面具有恢复至水平面的趋势。
[0005]根据本技术实施例的座椅固定夹具，至少具有如下有益效果：
[0006]本技术的座椅固定夹具在使用时，可以先将座椅的乘坐部置于底托机构上，利用底托机构承托住座椅的乘坐部，然后再通过升降驱动件驱动传动件下降，使得传动件带动压紧件下降而压在座椅的乘坐部的上侧。其中，由于压紧件与传动件转动配合，当压紧件压在座椅的乘坐部的上侧时，压紧件会绕传动件转动，并与乘坐部的上侧贴合，并且，由于复位件能够使压紧件的下侧面具有恢复至水平面的趋势，因此，复位件也能够向压紧件提供作用力，使得压紧件紧紧压住座椅的乘坐部的上侧。本技术的座椅固定夹具中，压紧件可以根据座椅的乘坐部的上表面的形状调整角度，增加压紧件与座椅的乘坐部的接触面积，提高座椅的乘坐部的受力均匀性，从而降低座椅的乘坐部因局部受力过大而被挤压变形的风险，并且，通过增加压紧件与座椅的乘坐部的接触面积，也可以提高座椅的乘坐部被夹持的稳定性。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述压紧件的顶部设置有连接座，所述连接座上固定设置有转轴，所述传动件设有轴孔，所述转轴可转动地穿设于所述轴孔。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述复位件为扭簧，所述扭簧套设于所述转轴外。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述座体设有竖向导槽，所述传动件包括导向块，所述导向块可升降地设置于所述竖向导槽内。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述底托机构包括两个底托组件，两个所述底托
组件沿水平方向间隔设置，且两个所述底托组件可操作地靠近或远离。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述底托组件包括托板、以及用于驱动所述托板沿水平方向移动的操纵部件。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述托板包括承托部、以及与所述承托部连接的限位部，所述限位部用于与所述座椅的乘坐部的侧面限位配合，所述限位部上设有防滑凸起。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述座体设有横向导槽，所述托板可滑动地穿设于所述横向导槽内。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述底托组件还包括与所述托板固定连接的传动块，所述传动块设有螺孔，所述操纵部件包括螺杆，所述螺杆穿设于所述螺孔内。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述托板上固定连接有导向部，所述座体上固定有支撑件，所述支撑件支撑所述导向部并与所述导向部导向配合。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0018]图1为本技术一种实施例的座椅固定夹具的结构示意图；
[0019]图2为本技术一种实施例的压紧机构的局部结构示意图；
[0020]图3为本技术一种实施例的座椅固定夹具的局部爆炸结构示意图；
[0021]图4为本技术一种实施例的底托组件的结构示意图。
[0022]附图标号：
[0023]100、座体；110、竖向导槽；120、横向导槽；130、限位孔；140、支撑件；
[0024]200、底托机构；210、底托组件；211、托板；2111、承托部；2112、限位部；2113、防滑凸起；212、操纵部件；213、传动块；214、导向部；2141、导向槽；
[0025]300、压紧机构；310、升降驱动件；320、传动件；321、导向块；330、压紧件；331、连接座；332、转轴；340、复位件。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述
中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]如图1、图2所示，本技术一实施例涉及的座椅固定夹具，包括座体100、底托机构200以及压紧机构300，底托机构200设置于座体100，并用于承托座椅的乘坐部；压紧机构300设置于座体100，压紧机构300包括升降驱动件310、与升降驱动件310驱动连接的传动件320、与传动件320转动连接的压紧件330、以及与压紧件330连接的复位件340，压紧件330用于压在座椅的乘坐部的上侧，复位件340用于使压紧件330的下侧面具有恢复至水平面的趋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅固定夹具，其特征在于，包括：座体；底托机构，所述底托机构设置于所述座体，并用于承托座椅的乘坐部；以及压紧机构，所述压紧机构设置于所述座体，所述压紧机构包括升降驱动件、与所述升降驱动件驱动连接的传动件、与所述传动件转动连接的压紧件、以及与所述压紧件连接的复位件，所述压紧件用于压在所述座椅的乘坐部的上侧，所述复位件用于使所述压紧件的下侧面具有恢复至水平面的趋势。2.根据权利要求1所述的座椅固定夹具，其特征在于，所述压紧件的顶部设置有连接座，所述连接座上固定设置有转轴，所述传动件设有轴孔，所述转轴可转动地穿设于所述轴孔。3.根据权利要求2所述的座椅固定夹具，其特征在于，所述复位件为扭簧，所述扭簧套设于所述转轴外。4.根据权利要求1所述的座椅固定夹具，其特征在于，所述座体设有竖向导槽，所述传动件包括导向块，所述导向块可升降地设置于所述竖向导槽内。5.根据权利要求1所述的座椅固定夹具，其特征在于，所述底托机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫运福，
申请(专利权)人：佛山市博耐家具有限公司，
类型：新型
国别省市：