一种行李箱的内置连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种行李箱的内置连接结构，涉及连接结构技术领域，包括基座，所述基座的表面开设有容纳槽，所述容纳槽的内部转动连接有锁舌，所述锁舌的表面固定安装有卡勾，所述基座的表面开设有卡槽。本实用新型专利技术，通过设置该锁舌，可以将两组基座以合适的朝向分别安装在两组行李箱上合适位置处，需要同时移动两组行李箱时，只需压解锁按钮，压下锁舌与锁止簧片，解锁簧片能够在自身弹力的作用下将锁舌从容纳槽内推出，然后移动两组行李箱，使两组基座的锁舌分别插入对方的容纳槽内，使锁止簧片向上顶起锁舌，将两组基座连接固定在一起，即可将两组行李箱连接在一起，以便使用者能够同时推动两组行李箱进行移动。同时推动两组行李箱进行移动。同时推动两组行李箱进行移动。

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱的内置连接结构


[0001]本技术涉及连接结构
，尤其涉及一种行李箱的内置连接结构。

技术介绍

[0002]在日常生出行的过程中，往往需要携带较多物品，而为方便物品的携带，有时会同时使用两只行李箱出行，但现有行李箱在使用中只方便单只独使用，当携带两只行李箱出门时需双手推行，不便于顺畅推行，难以达到较好的使用效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种行李箱的内置连接结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种行李箱的内置连接结构，包括基座，所述基座的表面开设有容纳槽，所述容纳槽的内部转动连接有锁舌，所述锁舌的表面固定安装有卡勾，所述基座的表面开设有卡槽，所述卡槽的外侧滑动连接有解锁按钮，所述基座的内部位于容纳槽的一侧固定安装有解锁簧片，所述基座的内部位于容纳槽的下方固定安装有锁止簧片。
[0005]为了方便基座的后续固定，本技术的改进有，所述基座的形状为矩形。
[0006]为了使锁舌正常转动，本技术的改进有，所述锁舌的一端固定安装有耳轴，所述锁舌通过耳轴与基座转动连接。
[0007]为了方便组装解锁簧片，本技术的改进有，所述基座的表面位于解锁簧片的上方开设有矩形槽。
[0008]为了方便组装锁止簧片，本技术的改进有，所述基座的表面位于锁止簧片的一侧开设有连通槽。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0010]本技术中，通过设置该锁舌，可以将两组基座以合适的朝向分别安装在两组行李箱上合适位置处，需要同时移动两组行李箱时，只需压解锁按钮，压下锁舌与锁止簧片，解锁簧片能够在自身弹力的作用下将锁舌从容纳槽内推出，然后移动两组行李箱，使两组基座的锁舌分别插入对方的容纳槽内，使锁止簧片向上顶起锁舌，将两组基座连接固定在一起，即可将两组行李箱连接在一起，以便使用者能够同时推动两组行李箱进行移动。
附图说明
[0011]图1为本技术提出一种行李箱的内置连接结构的收纳状态的结构示意图；
[0012]图2为本技术提出一种行李箱的内置连接结构的展开状态的正视结构示意图；
[0013]图3为本技术提出一种行李箱的内置连接结构的展开状态的后视结构示意图；
[0014]图4为本技术提出一种行李箱的内置连接结构的连接状态的结构示意图；
[0015]图5为本技术提出一种行李箱的内置连接结构的收纳状态的局部剖视图；
[0016]图6为本技术提出一种行李箱的内置连接结构的解锁按钮按压时的局部剖视图；
[0017]图7为本技术提出一种行李箱的内置连接结构的连接状态的局部剖视图。
[0018]图例说明：
[0019]1、基座；2、锁舌；3、解锁按钮；4、耳轴；5、解锁簧片；6、锁止簧片。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]实施例
[0023]如图1
‑
7所示，本技术提供一种技术方案：一种行李箱的内置连接结构，包括基座1，基座1的表面开设有容纳槽，容纳槽的内部转动连接有锁舌2，锁舌2的表面固定安装有卡勾，基座1的表面开设有卡槽，卡槽的外侧滑动连接有解锁按钮3，基座1的内部位于容纳槽的一侧固定安装有解锁簧片5，基座1的内部位于容纳槽的下方固定安装有锁止簧片6，可以将两组基座1以合适的朝向分别安装在两组行李箱上合适位置处，需要同时移动两组行李箱时，只需压解锁按钮3，压下锁舌2与锁止簧片6，解锁簧片5能够在自身弹力的作用下将锁舌2从容纳槽内推出，然后移动两组行李箱，使两组基座1的锁舌2分别插入对方的容纳槽内，使锁止簧片6向上顶起锁舌2，将两组基座1连接固定在一起，即可将两组行李箱连接在一起，以便使用者能够同时推动两组行李箱进行移动。
[0024]如图1
‑
7所示，基座1的形状为矩形，锁舌2的一端固定安装有耳轴4，锁舌2通过耳轴4与基座1转动连接，以便锁舌2稳定的以耳轴4为中心转动，基座1的表面位于解锁簧片5的上方开设有矩形槽，以便工作人员可以通过矩形槽将解锁簧片5推入基座1内进行组装，基座1的表面位于锁止簧片6的一侧开设有连通槽，以便工作人员通过连通槽将锁止簧片6推入基座1内进行组装。
[0025]工作原理：在使用时，可以将两组基座1以合适的朝向分别安装在两组行李箱上合适位置处，需要将两组行李箱组合连接在一起进行推行移动时，使用者可以按压解锁按钮3，压下锁舌2与锁止簧片6，使卡勾移出卡槽，而解锁簧片5能够在自身弹力的作用下将锁舌2从容纳槽内推出，然后移动两组行李箱，使两组基座1的锁舌2分别插入对方的容纳槽内，使锁止簧片6向上顶起锁舌2，使卡勾卡入卡槽内，将两组基座1连接固定在一起，即可将两组行李箱连接在一起，以便使用者能够同时推动两组行李箱进行移动，而需要将两组行李
箱分开时，使用者只需按压解锁按钮3压下锁舌2与锁止簧片6，使解锁簧片5将锁舌2弹出，即可将两组基座1相互分开，即可将两组行李箱分开，然后即可将锁舌2旋转推入基座1自身的容纳槽内，使锁止簧片6顶动锁舌2，使卡勾卡入自身的卡槽内，即可对锁舌2进行固定收纳，以便使用者进行使用。
[0026]以上，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱的内置连接结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的表面开设有容纳槽，所述容纳槽的内部转动连接有锁舌(2)，所述锁舌(2)的表面固定安装有卡勾，所述基座(1)的表面开设有卡槽，所述卡槽的外侧滑动连接有解锁按钮(3)，所述基座(1)的内部位于容纳槽的一侧固定安装有解锁簧片(5)，所述基座(1)的内部位于容纳槽的下方固定安装有锁止簧片(6)。2.根据权利要求1所述的行李箱的内置连接结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊彭，
申请(专利权)人：乐几科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：