一种用于新能源电池的导热硅胶制造技术

技术编号:36719206 阅读:31 留言:0更新日期:2023-03-01 10:08
本实用新型专利技术公开了一种用于新能源电池的导热硅胶,属于新能源电池技术领域,目前的硅胶粘接方式都是直接向电池单元缝隙间注胶,先注胶的电池单元缝隙在注胶时较为宽裕,后面注胶的电池单元缝隙因为前面注胶后缝隙逐渐被挤压变小,导致后续注胶困难,影响电池散热的问题,本实用新型专利技术包括预制硅胶片,预制硅胶片的两侧均开有注胶槽,注胶槽内均设有粘接硅胶,一个注胶槽顶部的预制硅胶片上开有注胶孔,预制硅胶片内设有导热机构。预制硅胶片先夹在电池单元间隙中,然后通过注胶孔向注胶槽内注入硅胶,硅胶在注胶槽内固化后将缝隙完全填充,使得电池单元分布均匀,并通过导热机构将热量传递散热到外界,提高导热散热性能。提高导热散热性能。提高导热散热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源电池的导热硅胶


[0001]本技术涉及电能源电池
,具体为一种用于新能源电池的导热硅胶。

技术介绍

[0002]新能源电池是新能源汽车的主要动力源,新能源电池通常由多个电池单元组成模组安装在电池壳体内,电池单元之间以及电池单元与电池壳体内壁间通常通过硅胶粘接密封,目前的硅胶粘接方式都是直接向电池单元缝隙间注胶,先注胶的电池单元缝隙在注胶时较为宽裕,后面注胶的电池单元缝隙因为前面注胶后缝隙逐渐被挤压变小,导致后续注胶困难,影响电池散热,针对上述问题,专利技术人提出一种用于新能源电池的导热硅胶用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为了解决目前的硅胶粘接方式都是直接向电池单元缝隙间注胶,先注胶的电池单元缝隙在注胶时较为宽裕,后面注胶的电池单元缝隙因为前面注胶后缝隙逐渐被挤压变小,导致后续注胶困难,影响电池散热的问题;本技术的目的在于提供一种用于新能源电池的导热硅胶。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种用于新能源电池的导热硅胶,包括预制硅胶片,所述预制硅胶片的两侧均开有注胶槽,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电池的导热硅胶,包括预制硅胶片(1),其特征在于:所述预制硅胶片(1)的两侧均开有注胶槽(2),所述注胶槽(2)内均设有粘接硅胶(3),一个所述注胶槽(2)顶部的预制硅胶片(1)上开有注胶孔(4),所述预制硅胶片(1)内设有导热机构(5)。2.如权利要求1所述的一种用于新能源电池的导热硅胶,其特征在于,所述注胶槽(2)为W型结构,所述预制硅胶片(1)上开有多个连通孔(6),所述连通孔(6)贯穿预制硅胶片(1)并连通两个注胶槽(2)。3.如权利要求1所述的一种用于新能源电池的导热硅胶,其特征在于,所述导热机构(5)包括安装槽(51),所述注胶槽(2)外侧的预制硅胶片(1)内开有多个安装槽(51),所述安装槽(51)内固定安装有弹性囊(52),多个所述弹性囊(52)间固定套接有通气管(53),所述通气管(53)固定内嵌在预制硅胶片(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘琴
申请(专利权)人:苏州怀众电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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