一种新能源汽车用低噪音轴承制造技术

本实用新型专利技术公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用低噪音轴承，包括轴承外套环和轴承内套环，所述轴承内套环设置在轴承外套环内侧，还包括：降噪组件，所述降噪组件设置在轴承外套环和轴承内套环之间；所述降噪组件包括限位隔离环和滚轴，所述限位隔离环设置在轴承外套环和轴承内套环之间，所述滚轴设置有两组，本实用新型专利技术有益效果是：通过使滚轴为分离式，同时支撑滚动，在轴承内外套环之间设置降噪组件，不仅可以通过吸音槽和吸音棉对轴承进行降噪，通过隔离圈减小滚轴侧端的摩擦，减小滚轴的摩擦噪音，通过对轴承内外套环之间贮存润滑油和增设散热盖，增加轴承的润滑性和散热性。滑性和散热性。滑性和散热性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用低噪音轴承


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车用低噪音轴承。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承作为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
[0003]现有的新能源汽车用轴承在高速运动工作时，工作强度大，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用低噪音轴承，包括轴承外套环(1)和轴承内套环(12)，所述轴承内套环(12)设置在轴承外套环(1)内侧，其特征在于，还包括：降噪组件(2)，所述降噪组件(2)设置在轴承外套环(1)和轴承内套环(12)之间；所述降噪组件(2)包括限位隔离环(21)和滚轴(28)，所述限位隔离环(21)设置在轴承外套环(1)和轴承内套环(12)之间，所述滚轴(28)设置有两组，两组的滚轴(28)分别转动安装在限位隔离环(21)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用低噪音轴承，其特征在于，所述限位隔离环(21)两侧端均开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)内侧安装有润滑棉(23)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用低噪音轴承，其特征在于，所述滚轴(28)两端均安装限位块一(261)，所述限位隔离环(21)的两端均开设有限位槽(26)，所述限位块一(261)滑动安装在限位槽(26)内侧。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用低噪音轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：包立峰，
申请(专利权)人：江阴市辉浩机械有限公司，
类型：新型
国别省市：