一种手推测试车电动脚轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手推测试车电动脚轮，包括测试车体，所述测试车体底部四角处均安装有支撑脚轮，所述测试车体底部端面设置有电动脚轮结构，所述电动脚轮结构包括固定架，所述固定架底部设置有浮动弹性支撑，所述浮动弹性支撑一端和固定架内壁活动连接，所述浮动弹性支撑内部分别设置有驱动组件和起落组件；所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机输出端设置有齿轮箱，所述齿轮箱内部设置有轮轴，所述轮轴两端均安装有辅助脚轮，所述起落组件设置于驱动电机的顶部；通过机械驱动替换人工施力，使得沉重的车体移动自如，提升了移动速度避免了大量的移动耗时，也免去了依赖多人的人工移动辅助，整体上简化了试验流程。整体上简化了试验流程。整体上简化了试验流程。

【技术实现步骤摘要】
一种手推测试车电动脚轮


[0001]本技术属于电力安全工器具试验与检测
，具体涉及一种手推测试车电动脚轮。

技术介绍

[0002]针对不同测试需求不同型号的配电变压器，需采用不同的综合试验、故障诊断手推车测试装置，从而提高现场试验工作的灵活性和机动性，同时利用便捷的操作，迅速的对故障变压器进行诊断，准确地判断设备工作状态是否正常，及时发现设备缺陷与隐患，提高变压器运行的可靠性及技术管理水平，为实现设备的状态检测提供依据。
[0003]目前，一般较为先进的的电力系统配变检测中，有些常规手推式测试车为了满足移动检测需求，同时配备多类试验功能，需集成多项试验仪器设备，虽能满足检测需求，但由于集成后的车体重量随着集成程度逐步增加，常规单人或双人难以进行高效的车体移动操作，使得本可单人操作的试验需耗费额外的人工进行在本应简化的移动操作上，严重影响了工作效率。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种手推测试车电动脚轮，通过机械驱动替换人工施力，使得沉重的车体移动自如，提升了移动速度避免了大量的移动耗时。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种手推测试车电动脚轮，包括测试车体，所述测试车体底部四角处均安装有支撑脚轮，所述测试车体底部端面设置有电动脚轮结构，所述电动脚轮结构包括固定架，所述固定架底部设置有浮动弹性支撑，所述浮动弹性支撑一端和固定架内壁活动连接，所述浮动弹性支撑内部分别设置有驱动组件和起落组件；
[0007]所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机输出端设置有齿轮箱，所述齿轮箱内部设置有轮轴，所述轮轴两端均安装有辅助脚轮，所述起落组件设置于驱动电机的顶部；
[0008]所述起落组件包括电动推杆，所述电动推杆设置于浮动弹性支撑的内部，且尾端和浮动弹性支撑内壁活动连接，所述电动推杆输出端连接有固定套，所述固定套顶部和固定架活动连接，所述固定套底部两侧和浮动弹性支撑内壁活动连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述齿轮箱包括壳体，所述壳体内部设置有蜗轮和蜗杆，所述蜗轮和蜗杆啮合连接，所述蜗轮固定于轮轴中心处，所述蜗杆一端连接驱动电机输出端。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动电机一侧设置有蓄电池，所述蓄电池和驱动电机电性连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定架包括第一角钢，所述第一角钢对称设置，两个所述第一角钢两端对称焊接有第二角钢。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二角钢通过螺栓紧固于测试车体底部。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述浮动弹性支撑一端的外侧设置有保护壳。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)通过在试验测试车体底部配备电机驱动的辅助脚轮，辅助测试车体进行移动操作，利用机械驱动替换人工施力，使得沉重的车体移动自如，提升了移动速度避免了大量的移动耗时，也免去了依赖多人的人工移动辅助，整体上简化了试验流程，大大缩短了测试时间，也降低了集成后的多项检测设备在移动过程中造成设备受损的风险。不仅如此，数倍提高工作效率的同时还能减少现场工作人员，降低劳动强度，改善试验条件。使得试验手推车同时具有设备集成化程度高、自动化水平高、使用效率高的特点，有助于电力系统现场试验技术的发展，解决人员工时浪费与生产任务膨胀之间的矛盾，从而保障设备的安全可靠运行，市场前景广阔。
[0016](2)通过机械辅助动力，免去了依赖多人的人工移动辅助，节省了人工提升了试验手推车灵活性和机动性，同时提升了移动速度与安全性，进一步完善手推车的便携、高效及多功能性，达到其高效移动检测的最终目的，灵活的解决了其体积、重量问题，满足国际通用标准(ANSI/IEEE C57.12.90
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2010)，实现单人可操作性，一体化全自动测试功能，极大缩减测试时间和人工成本，且保留了产品线扩充与其它设备的兼容。
[0017](3)固定套将电动推杆和驱动组件组合，形为一体成形的减震器与承重，与传统推车相比移动更加平稳可靠，降低了集成后的多项检测设备在移动过程中造成颠簸，造成设备碰撞受损的风险；为三点式起落架构造，可根据需求自如收放。根据使用环境选择提供辅助动力或收起脚轮组件提供更多推车底部空间。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1为本技术安装在测试车体底部的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术安装在测试车体底部的侧视图；
[0021]图3为本技术的立体剖视结构示意图；
[0022]图4为本技术的立体结构示意图；
[0023]图5为本技术中辅助脚轮展开的结构示意图；
[0024]图6为本技术中辅助脚轮收起的结构示意图；
[0025]图7为本技术中齿轮箱的结构示意图；
[0026]图中：1、测试车体；2、支撑脚轮；3、固定架；4、浮动弹性支撑；5、驱动电机；6、轮轴；7、保护壳；8、辅助脚轮；9、电动推杆；10、固定套；11、壳体；12、蜗轮；13、蜗杆；14、第一角钢； 15、第二角钢。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例
[0029]请参阅图1
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7，本技术提供以下技术方案：一种手推测试车电动脚轮，包括测试车体1，所述测试车体1底部四角处均安装有支撑脚轮2，所述测试车体1底部端面设置有电动脚轮结构，所述电动脚轮结构包括固定架3，所述固定架3底部设置有浮动弹性支撑4，所述浮动弹性支撑4一端和固定架3内壁活动连接，所述浮动弹性支撑4内部分别设置有驱动组件和起落组件；所述驱动组件包括驱动电机5，所述驱动电机5输出端设置有齿轮箱，所述齿轮箱内部设置有轮轴6，所述轮轴6两端均安装有辅助脚轮8，所述起落组件设置于驱动电机5的顶部；所述起落组件包括电动推杆9，所述电动推杆9 设置于浮动弹性支撑4的内部，且尾端和浮动弹性支撑4内壁活动连接，所述电动推杆9输出端连接有固定套10，所述固定套10顶部和固定架3活动连接，所述固定套10底部两侧和浮动弹性支撑4内壁活动连接，本实施方案中，辅助脚轮8由驱动电机5驱动，通过橡胶导轮与地面摩擦力，驱使因仪器多样化而变的沉重的试验手推车前进，节省了多人搬运耗费的大量非试验阶段人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推测试车电动脚轮，包括测试车体(1)，其特征在于：所述测试车体(1)底部四角处均安装有支撑脚轮(2)，所述测试车体(1)底部端面设置有电动脚轮结构，所述电动脚轮结构包括固定架(3)，所述固定架(3)底部设置有浮动弹性支撑(4)，所述浮动弹性支撑(4)一端和固定架(3)内壁活动连接，所述浮动弹性支撑(4)内部分别设置有驱动组件和起落组件；所述驱动组件包括驱动电机(5)，所述驱动电机(5)输出端设置有齿轮箱，所述齿轮箱内部设置有轮轴(6)，所述轮轴(6)两端均安装有辅助脚轮(8)，所述起落组件设置于驱动电机(5)的顶部；所述起落组件包括电动推杆(9)，所述电动推杆(9)设置于浮动弹性支撑(4)的内部，且尾端和浮动弹性支撑(4)内壁活动连接，所述电动推杆(9)输出端连接有固定套(10)，所述固定套(10)顶部和固定架(3)活动连接，所述固定套(10)底部两侧和浮动弹性支撑(4)内壁活动连接。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：路利军，
申请(专利权)人：保定市汇邦电气有限公司，
类型：新型
国别省市：