【技术实现步骤摘要】
一种分体式推拉结构制动钳
[0001]本技术涉及制动系统
，具体地说是一种分体式推拉结构制动钳。
技术介绍
[0002]目前市面上的分体式的制动钳在内、外壳体的连接方面，均通过若干螺栓件连接，但这种连接方式的弊端是间隙较大，一般在0.15~0.35mm的间隙，壳体螺栓连接孔和螺栓之间的单边间隙一般在0.3mm左右，这就导致内、外壳体虽然是通过螺栓进行连接的，但仅仅是轴向方向得到了约束，其在制动盘旋转方向，即切向方向却是未受到约束的状态，所以，在车辆制动时，在切向力的作用下，上述间隙是很不稳定的，存在一定的安全隐患。
[0003]对于目前市场上的常规浮动钳，前端面由于机加缸孔的原因，必须要在此面留出一个开口，从而导致大面的断开，壳体外端面不能形成完整的平面结构，外观上不好看，且客户的商标等无法得以展示。
技术实现思路
[0004]本技术为克服现有技术的不足，提供一种分体式推拉结构制动钳，内、外壳体独立式设计，在内、外壳体之间增加了定位保持销的连接，定位保持销与外壳体之间为紧配合的设计，定位保持销与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体式推拉结构制动钳，包括支架、内摩擦块、外摩擦块、活塞、壳体，其特征在于：所述的壳体包括内壳体（12）、外壳体（9），位于支架（14）的前侧连接外摩擦块（16），支架（14）的内侧连接内摩擦块（15），外摩擦块（16）的前侧设有外壳体（9）；位于支架（14）的后侧设有内壳体（12），并且内壳体（12）通过若干紧固螺栓（4）及定位保持销（13）与外壳体（9）连接；位于内摩擦块（15）后侧的内壳体（12）内设有活塞（7）；所述的外壳体（9）的内侧端面向外摩擦块（16）的外侧方向倾斜0.5
°
。2.根据权利要求1所述的一种分体式推拉结构制动钳，其特征在于：所述的定位保持销（13）至少设有2个，并且2个定位保持销（13）分别位于内壳体（12）及外壳体（9）连接处的左右两侧位置；所述的2个定位保持销（13）与内壳体（12）及外壳体（9）之间分别为间隙配合及紧配合连接。3.根据权利要求1所述的一种分体式推拉结构制动钳，其特征在于：所述的外壳体（9）的前端面...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥亮，苏晓晨，李振，朱作龙，武继学，黄家雄，金叶俊，
申请(专利权)人：上海大陆汽车制动系统销售有限公司，
类型：新型
国别省市：
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