一种双向抗风围挡制造技术

技术编号:36716598 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-01 09:59
本实用新型专利技术提供一种双向抗风围挡;涉及施工围挡领域,针对目前围挡单向抗风但双向抗风能力差的问题,通过设置滑动结构建立底座与挡板之间的连接,结合挡板两侧的支撑杆实现对挡板的可调支撑,使挡板根据风向灵活调节支撑方向,应对双向来风,规避了设置单向支撑的常规围挡仅能抵抗单一方向风的缺陷,实现了双向抗风的效果。风的效果。风的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双向抗风围挡


[0001]本技术涉及施工围挡领域,特别涉及一种双向抗风围挡。

技术介绍

[0002]围挡为常见围护结构,现场施工常使用大量围挡包围施工区域,使施工区域相对封闭,以避免非施工人员误入施工区域;且施工围挡还具有在视觉上遮蔽施工区域的效果,以将较为脏乱的施工区域与外部整洁的街道分离,满足大众对良好居住环境的期望;由于围挡受风面积大,导致围挡易因强风冲击而失稳,出现围挡倾倒现象,不仅使围挡失去封闭施工区域的作用,还存在砸伤行人的风险;
[0003]专利技术人发现,现有防风围挡通过开设密集的小孔以降低围挡受风面积,但密集开设小孔会严重影响围挡的视觉隔离作用,行人可透过围挡清楚地看到施工区域内部情况,无法做到将施工区域与周围环境分离;而满足视觉隔离要求的常规围挡则设置牢固的支撑结构,通过支撑结构抵紧围挡以抵抗自围挡吹向支撑结构的强风,一旦强风自支撑结构吹向围挡则支撑结构失去抵紧围挡的效果,即常规围挡仅能单向抗风;且常规围挡的支撑结构通过绑丝与围挡主体绑扎连接,支撑结构的固定与拆卸费工费时,导致围挡设置效率差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的缺陷,提供一种双向抗风围挡,通过设置滑动结构建立底座与挡板之间的连接,结合挡板两侧的支撑杆实现对挡板的可调支撑,使挡板根据风向灵活调节支撑方向,应对双向来风,规避了设置单向支撑的常规围挡仅能抵抗单一方向风的缺陷,实现了双向抗风的效果。
[0005]为了实现上述目的,采用以下技术方案:
[0006]一种双向抗风围挡,包括挡板和底座,底座上设有配合滑块的滑轨,滑块上设有容纳挡板的卡槽,滑块沿滑轨滑动的轨迹线与挡板所在面垂直;挡板两侧面上分别设有多个套管,底座对应滑轨的两端设有止挡罩;位于挡板同侧的止挡罩与套管之间设有支撑杆,支撑杆一端抵接止挡罩,另一端连接一套管,以支撑并保持挡板姿态。
[0007]进一步地,所述滑轨承载滑块并与滑块滑动配合,卡槽为通槽,卡槽开口位于滑块顶面。
[0008]进一步地,所述支撑杆连接套管的一端设有连接轴,连接轴可拆卸连接套管,并在配合时形成转动连接。
[0009]进一步地,位于挡板同一侧面的套管沿挡板竖向边沿线依次间隔分布,所有套管轴线平行。
[0010]进一步地,所述挡板两侧分别设有至少一个支撑杆,支撑杆与抵接止挡罩所在底座共面布置,支撑杆通过改变所配合的套管调整支撑杆轴线与挡板所在面的夹角。
[0011]进一步地,所述挡板上设有多个固定孔,固定孔贯穿挡板。
[0012]进一步地,所述固定孔通过绑扎件连接固定管,同一固定管通过绑扎件连接至少
两个相异的挡板。
[0013]进一步地,所述固定孔分为多组,多组固定孔沿挡板竖直方向上依次间隔分布,每组均包括多个固定孔。
[0014]进一步地,所述挡板设有多个,每个挡板均配合有两个底座,每个底座均通过滑轨、滑块配合承载对应的挡板。
[0015]进一步地,所述止挡罩上设有朝向挡板的凹槽,凹槽容纳支撑杆一端。
[0016]与现有技术相比,本技术具有的优点和积极效果是:
[0017](1)针对目前围挡单向抗风但双向抗风能力差的问题,通过设置滑动结构建立底座与挡板之间的连接,结合挡板两侧的支撑杆实现对挡板的可调支撑,使挡板根据风向灵活调节支撑方向,应对双向来风,规避了设置单向支撑的常规围挡仅能抵抗单一方向风的缺陷,实现了双向抗风的效果。
[0018](2)通过设置可调支撑实现围挡双向抗风,区别于现有技术中采用开密集小孔降低围挡受风面积的方式,相较于视觉隔离效果较差的常规防风围挡,利用可调支撑实现抵抗风力的基础上保证了围挡将施工区域与周围环境分离的作用。
[0019](3)采用将挡板卡入滑块上卡槽的方式实现挡板与滑块的连接,支撑杆端部通过连接轴穿入套管建立一端与挡板的连接,支撑杆另一端抵紧止挡罩建立另一端与底座的支撑关系,实现支撑件的限位,整体组成构件能够进行可拆卸安装,提高了围挡设置效率,克服了常规围挡固定与拆卸费工费时的缺点。
[0020](4)挡板设置固定孔,固定孔通过钢丝等绑扎件连接固定管,使多个挡板建立连接关系,共同抵抗负载,提高其一体性,同时,预设固定孔能够避免工人在施工现场为固定管开孔,起到节约人工的效果;且预留的固定孔具有更高的开孔精度,保证固定管与围挡的连接效果。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。
[0022]图1是本技术实施例1中挡板的结构示意图。
[0023]图2是本技术实施例1中挡板上布置套管的示意图。
[0024]图3是本技术实施例1中底座、滑轨和滑块的结构示意图。
[0025]图4是本技术实施例1中支撑杆的结构示意图。
[0026]图5是本技术实施例1中支撑杆配合底座、挡板的结构示意图。
[0027]图6是本技术实施例1中调节挡板与底座相对位置后的示意图。
[0028]图7是本技术实施例1中挡板配合固定管的示意图。
[0029]图中,1、挡板;2、底座;3、套管;4、滑轨;5、滑块;6、卡槽;7、挡块;8、支撑件;9、支撑杆;10、连接轴;11、止挡罩;12、固定孔;13、固定管;14、钢丝。
具体实施方式
[0030]实施例1
[0031]本技术的一种典型的实施方式中,如图1

图7所示,提出了一种双向抗风围挡。
[0032]如图5、图6所示的双向抗风围挡,设置挡板1作为围挡主体,设置底座2作为承载结构,设置支撑杆9作为挡板1的支撑件8,共同组合形成双向抗风围挡,通过设置滑动结构建立底座2与挡板1之间的连接,结合挡板1两侧的支撑杆9实现对挡板1的可调支撑,使挡板1根据风向灵活调节支撑方向,应对双向来风,规避了设置单向支撑的常规围挡仅能抵抗单一方向风的缺陷,实现了双向抗风的效果。
[0033]如图5所示,底座2上设有配合滑块5的滑轨4,滑块5上设有容纳挡板1的卡槽6,滑块5沿滑轨4滑动的轨迹线与挡板1所在面垂直;底座2在长度方向上提供稳定支撑力,从而适应挡板1所承受的风力方向。
[0034]挡板1两侧面上分别设有多个套管3,形成多个配合支撑位置,底座2对应滑轨4的两端设有挡块7,挡块7连接止挡罩11形成对支撑杆9的承载结构;位于挡板1同侧的止挡罩11与套管3之间设有支撑杆9,支撑杆9一端抵接止挡罩11,另一端连接一套管3,以支撑并保持挡板1姿态,支撑杆9能够提供支撑力以抵抗挡板1异侧的压力。
[0035]结合图1

图3,双向抗风围挡包括挡板1、底座2和支撑件8;挡板1为矩形板,挡板1的一条边与底座2抵紧;挡板1面积最大的两个矩形面上固定有套管3;套管3间隔固定有多个;底座2绳设有滑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向抗风围挡,其特征在于,包括挡板和底座,底座上设有配合滑块的滑轨,滑块上设有容纳挡板的卡槽,滑块沿滑轨滑动的轨迹线与挡板所在面垂直;挡板两侧面上分别设有多个套管,底座对应滑轨的两端设有止挡罩;位于挡板同侧的止挡罩与套管之间设有支撑杆,支撑杆一端抵接止挡罩,另一端连接一套管,以支撑并保持挡板姿态。2.如权利要求1所述的双向抗风围挡,其特征在于,所述滑轨承载滑块并与滑块滑动配合,卡槽为通槽,卡槽开口位于滑块顶面。3.如权利要求1所述的双向抗风围挡,其特征在于,所述支撑杆连接套管的一端设有连接轴,连接轴可拆卸连接套管,并在配合时形成转动连接。4.如权利要求1所述的双向抗风围挡,其特征在于,位于挡板同一侧面的套管沿挡板竖向边沿线依次间隔分布,所有套管轴线平行。5.如权利要求1所述的双向抗风围挡,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:滕方勇杨雪于奎法马萍邢锐王妍孙伟杰于冬唐超朱春雨
申请(专利权)人:招远市政府投资工程建设服务中心
类型:新型
国别省市:

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