一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构制造技术

本实用新型专利技术属于地下工程技术领域，尤其为一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构，包括管沟混凝土构件，管沟混凝土构件外侧设置有注浆加固层，注浆加固层内侧设置有素砼垫层，素砼垫层上方设置有缓冲层，缓冲层内壁设置有中空锚杆，本实用新型专利技术通过设置中空锚杆、注浆孔、管沟混凝土构件、螺帽和加固板。通过向中空锚杆的注浆口进行注浆，使浆液从注浆孔流入至注浆加固层中的软弱岩层的裂隙中，使得将注浆加固层中的软弱岩层通过中空锚杆与管沟混凝土构件粘结为一个整体，将带有缓冲层的加固板安装在延伸至管沟槽内的端部，并通过垫片与螺帽对加固板进行加压，使缓冲层与管沟槽的内壁紧密贴合，对其两侧材料的粘结性和整体性进行增强。体性进行增强。体性进行增强。

【技术实现步骤摘要】
一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构


[0001]本技术涉及地下工程
，具体为一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构。

技术介绍

[0002]地下管沟是将建造厂区管线设施集成在一条位于地下的管廊内，主要建设在项目建造运输繁忙的主干道或不宜开挖路面的路段，它方便施工人员的定期检查，而且在维修过程中不会影响项目建设作业。因此，地下管沟在建造现场得到广泛的推广和应用，地下管沟按施工工艺分为现浇和预制两种，现浇工艺是将路面明开挖后再现浇管沟整体，其有建设工期长、混凝土浇筑质量不易控制、需要支设大量模板等缺点。预制工艺是将管沟构件由工厂分段预制，并现场拼装，施工效率高，已被市政建设广泛采用。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]通常的管沟只使用加固板进行加固，无法满足对管沟的水平荷载与垂直荷载，同时伴随着大面积地下大空间规模的不断扩大，其结构设计往往不够牢固。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构，解决了现今存在的管沟的水平荷载与垂直荷载以及其地下结构不够完善问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构，包括管沟混凝土构件，所述管沟混凝土构件外侧设置有注浆加固层，所述注浆加固层内侧设置有素砼垫层，所述素砼垫层上方设置有缓冲层，所述缓冲层内壁设置有中空锚杆，所述中空锚杆一端设置有注浆孔，所述中空锚杆外表面设置有止浆塞，所述止浆塞一侧设置有止浆垫板，所述止浆垫板一侧设置有止浆螺帽，所述止浆螺帽一侧设置有加固板，所述加固板一侧设置有垫片，所述垫片一侧设置有螺帽，所述管沟混凝土构件内部设置有管沟槽，所述管沟槽内部设置有调整箱，所述调整箱内侧设置有调整杆，所述调整箱下方设置有挤压套筒，所述挤压套筒下方设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧下方设置有活动套筒，所述活动套筒一侧设置有推杆，所述推杆一端设置有推块，所述推块上端设置有滑杆，所述调整杆外表面设置有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮一侧设置有转杆，所述转杆一端设置有螺纹杆，所述螺纹杆一侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔外侧设置有伸缩板，所述伸缩板内壁设置有导向孔，所述导向孔内侧设置有导向杆。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲层的数量为若干组，所述缓冲层安装在加固板与管沟混凝土构件之间。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述中空锚杆的数量为若干组，所述中空锚杆对称安装在管沟混凝土构件内壁中。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺帽与中空锚杆之间螺纹连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述推杆的数量为两组，所述推杆对称安装在活动套筒两侧，所述推杆一端与活动套筒一侧铰接，所述推杆另一端与推块一侧铰接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆一端与转杆一侧固定连接，所述螺纹杆另一端与螺纹孔螺纹连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述导向杆分别对称安装在调整箱两侧，所述导向杆一端与调整箱内壁固定连接，所述导向杆另一端延伸在导向孔内部。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构，具备以下有益效果：
[0014]1、该一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构，通过设置中空锚杆、注浆孔、管沟混凝土构件、螺帽和加固板。通过向中空锚杆的注浆口进行注浆，使浆液从注浆孔流入至注浆加固层中的软弱岩层的裂隙中，使得将注浆加固层中的软弱岩层通过中空锚杆与管沟混凝土构件粘结为一个整体，将带有缓冲层的加固板安装在延伸至管沟槽内的端部，并通过垫片与螺帽对加固板进行加压，使缓冲层与管沟槽的内壁紧密贴合，对其两侧材料的粘结性和整体性进行增强。
附图说明
[0015]图1为本技术整体外观结构示意图；
[0016]图2为本技术调整箱的俯视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术整体平面结构示意图；
[0018]图4为本技术中空锚杆的放大结构示意图。
[0019]图中：1、管沟混凝土构件；2、注浆加固层；3、素砼垫层；4、缓冲层；6、中空锚杆；7、注浆孔；8、止浆塞；9、止浆垫板；10、止浆螺帽；11、加固板；12、垫片；13、螺帽；14、管沟槽；17、调整箱；18、调整杆；19、挤压套筒；20、挤压弹簧；21、活动套筒；22、推杆；23、推块；24、滑杆；25、第一锥齿轮；26、第二锥齿轮；27、转杆；28、螺纹杆；29、螺纹孔；30、伸缩板；31、导向孔；32、导向杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构，包括管沟混凝土构件1，管沟混凝土构件1外侧设置有注浆加固层2，注浆加固层2内侧设置有素砼垫层3，素砼垫层3上方设置有缓冲层4，缓冲层4内壁设置有中空锚杆6，中空锚杆6一端设置有注浆孔7，中空锚杆6外表面设置有止浆塞8，止浆塞8一侧设置有止浆垫板9，止浆垫板9一侧设置有止浆螺帽10，止浆螺帽10一侧设置有加固板11，加固板11一侧设置有垫片12，利用垫片12可以防止螺帽13在扭紧过程中对加固板11造成损伤，垫片12一侧设置有螺帽13，管沟混凝土构件1内部设置有管沟槽14，管沟槽14内部设置有调整箱17，调整箱17内侧设置有调整杆18，调整箱17下方设置有挤压套筒19，挤压套筒19下方设置有挤压弹簧20，
挤压弹簧20下方设置有活动套筒21，活动套筒21一侧设置有推杆22，推杆22一端设置有推块23，推块23上端设置有滑杆24，调整杆18外表面设置有第一锥齿轮25，第一锥齿轮25一侧设置有第二锥齿轮26，第二锥齿轮26一侧设置有转杆27，转杆27一端设置有螺纹杆28，螺纹杆28一侧设置有螺纹孔29，螺纹孔29外侧设置有伸缩板30，伸缩板30内壁设置有导向孔31，导向孔31内侧设置有导向杆32。
[0022]本实施例中，缓冲层4的数量为若干组，缓冲层4安装在加固板11与管沟混凝土构件1之间，通过设置缓冲层4，可以避免加固板11在拧紧过程中对管沟混凝土构件1造成损伤；中空锚杆6的数量为若干组，中空锚杆6对称安装在管沟混凝土构件1内壁中，通过设置多组中空锚杆6可以提高对加固板11固定效果；螺帽13与中空锚杆6之间螺纹连接，将螺帽13与中空锚杆6进行螺纹连接，可以提高中空锚杆6安装便捷性；推杆22的数量为两组，推杆22对称安装在活动套筒21两侧，推杆22一端与活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高荷载的预制装配式管沟及一体化地下结构，包括管沟混凝土构件(1)，其特征在于：所述管沟混凝土构件(1)外侧设置有注浆加固层(2)，所述注浆加固层(2)内侧设置有素砼垫层(3)，所述素砼垫层(3)上方设置有缓冲层(4)，所述缓冲层(4)内壁设置有中空锚杆(6)，所述中空锚杆(6)一端设置有注浆孔(7)，所述中空锚杆(6)外表面设置有止浆塞(8)，所述止浆塞(8)一侧设置有止浆垫板(9)，所述止浆垫板(9)一侧设置有止浆螺帽(10)，所述止浆螺帽(10)一侧设置有加固板(11)，所述加固板(11)一侧设置有垫片(12)，所述垫片(12)一侧设置有螺帽(13)，所述管沟混凝土构件(1)内部设置有管沟槽(14)，所述管沟槽(14)内部设置有调整箱(17)，所述调整箱(17)内侧设置有调整杆(18)，所述调整箱(17)下方设置有挤压套筒(19)，所述挤压套筒(19)下方设置有挤压弹簧(20)，所述挤压弹簧(20)下方设置有活动套筒(21)，所述活动套筒(21)一侧设置有推杆(22)，所述推杆(22)一端设置有推块(23)，所述推块(23)上端设置有滑杆(24)，所述调整杆(18)外表面设置有第一锥齿轮(25)，所述第一锥齿轮(25)一侧设置有第二锥齿轮(26)，所述第二锥齿轮(26)一侧设置有转杆(27)，所述转杆(27)一端设置有螺纹杆(28)，所述螺纹杆(28)一侧设置有螺纹孔(29)，所述螺纹孔(29)外侧设置有伸缩板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立忠，常宝琛，戴雯，杨建，李飞，
申请(专利权)人：海洋石油工程青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：