一种输电线路建设用工程架线施工滑车制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种输电线路建设用工程架线施工滑车，属于架线施工滑车领域。所述施工滑车包括：安装框，用于容纳线缆，所述安装框的一侧设有开口，用于让所述线缆通过所述开口进入所述安装框内；合板，所述合板的一端与所述安装框的开口的一端铰接，所述合板的另一端和所述安装框的开口的另一端通过固定件固定；第一滑轮，所述第一滑轮转动地设置在所述安装框的开口下方的内壁上；挂钩，设置在所述安装框的顶部；调节件，设置在所述挂钩和所述安装框之间，以调节所述挂钩和所述安装框的距离，进而调节所述第一滑轮的高度。该施工滑车可以调节线缆的松紧，以便于更好的输送线缆。缆。缆。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路建设用工程架线施工滑车


[0001]本技术涉及架线施工滑车领域，具体地涉及一种输电线路建设用工程架线施工滑车。

技术介绍

[0002]35千伏输电线路建设时，由于铺设线路长，需要用到工程架线施工滑车，其目的在于铺放线缆时起到保护的作用，省时省力，一般架线施工滑车大多是通过滑轮对线缆进行延放，线缆在输送过程中有时会出现线缆过于松垮或紧致的情况，而现有的滑车不能调节滑轮的高度对线缆的张力进行调节，从而会影响线缆输送效率，同时在铺放线缆的过程中，线缆会发生一定的晃动，从而使得滑车会受到一定程度的拉扯和压力，长时间如此，挂钩与滑车主体的连接处容易损坏。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的目的是提供一种输电线路建设用工程架线施工滑车，该施工滑车可以调节线缆的松紧，以便于更好的输送线缆。
[0004]为了实现上述目的，本技术实施例提供一种输电线路建设用工程架线施工滑车，所述施工滑车包括：
[0005]安装框，用于容纳线缆，所述安装框的一侧设有开口，用于让所述线缆通过所述开口进入所述安装框内；
[0006]合板，所述合板的一端与所述安装框的开口的一端铰接，所述合板的另一端和所述安装框的开口的另一端通过固定件固定；
[0007]第一滑轮，所述第一滑轮转动地设置在所述安装框的开口下方的内壁上；
[0008]挂钩，设置在所述安装框的顶部；
[0009]调节件，设置在所述挂钩和所述安装框之间，以调节所述挂钩和所述安装框的距离，进而调节所述第一滑轮的高度。
>[0010]可选地，所述调节件包括：
[0011]滑动板，设置在所述安装框的顶部，且与所述挂钩的底部连接；
[0012]固定板，设置在所述开口的上方且设置在所述安装框的内壁上；
[0013]连接筒，设置在所述固定板的底部和所述安装框内壁的顶部之间，且所述连接筒的内壁设有螺纹；
[0014]螺纹杆，穿过所述滑动板的顶部与所述连接筒配合连接，且所述螺纹杆的顶部直径大于其主体直径，以和所述连接筒配合将所述滑动板和所述安装框活动连接。
[0015]可选地，所述施工滑车包括缓冲件，设置在所述挂钩和所述调节件之间，以在架线施工时缓冲所述挂钩和所述调节件之间的冲击力。
[0016]可选地，所述缓冲件包括：
[0017]缓冲框，设置在所述调节件和所述挂钩之间，且在所述缓冲框的顶部设有空腔；
[0018]缓冲板，滑动设置在所述空腔的两侧壁之间，且所述挂钩穿过所述缓冲框的顶部与所述缓冲板转动连接；
[0019]缓冲弹簧，设置在所述缓冲板和所述空腔的底部之间，以缓冲所述缓冲板和所述空腔底部的冲击。
[0020]可选地，所述缓冲件包括橡胶块，设置在所述缓冲板和所述空腔的顶部之间。
[0021]可选地，所述固定件包括：
[0022]限位槽，设置在所述开口的另一端的附近，且所述限位槽的槽口朝向所述合板；
[0023]卡板，滑动的设置在所述合板的另一端与所述限位槽对应的位置，以卡进所述限位槽内，将所述合板固定在所述安装框上；
[0024]铁块，设置在所述限位槽的槽底；
[0025]磁块，设置在所述卡板的底部，以和所述铁块相互吸附进而将所述卡板和所述限位槽连接。
[0026]可选地，所述施工滑车包括：
[0027]U型板，滑动设置在所述固定板和所述第一滑轮之间；
[0028]第二滑轮，转动设置在所述U型板的内壁上；
[0029]电动推杆，所述电动推杆的一端与所述固定板连接，另一端与所述U型板的顶部连接，以带动所述U型板靠近或者远离所述第一滑轮。
[0030]可选地，所述第一滑轮和所述第二滑轮的外表面均安装有橡胶垫。
[0031]可选地，所述第一滑轮的直径大于所述第二滑轮的直径。
[0032]通过上述技术方案，本技术提供的一种输电线路建设用工程架线施工滑车通过设置安装框以容纳线缆通过，第一滑轮可以设置在该安装框的内壁上，以便于线缆滑过。在安装框的顶部可以设有挂钩，以便于将该施工滑车挂设在指定的位置，在该挂钩和安装框之间可以设有调节件，以便于调节挂钩和第一滑轮之间的距离，进而可以调节该第一滑轮的高度，避免了线缆在输送过程中过于松垮或紧致，影响线缆输送效率的问题。
[0033]本技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0034]附图是用来提供对本技术实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术实施例，但并不构成对本技术实施例的限制。在附图中：
[0035]图1是根据本技术的一个实施方式的一种输电线路建设用工程架线施工滑车的三维视图；
[0036]图2是根据本技术的一个实施方式的一种输电线路建设用工程架线施工滑车的正视图；
[0037]图3是根据本技术的一个实施方式的一种输电线路建设用工程架线施工滑车的侧视图；
[0038]图4是根据本技术的一个实施方式的图3中A
‑
A方向剖视图；
[0039]图5是根据本技术的一个实施方式的图4中B处放大示意图。
[0040]附图标记说明
[0041]1、安装框
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2、合板
[0042]3、固定件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
31、限位槽
[0043]32、铁块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
33、卡板
[0044]34、磁块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4、第一滑轮
[0045]5、固定板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6、U型板
[0046]7、第二滑轮
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
8、电动推杆
[0047]9、调节件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
91、滑动板
[0048]92、螺纹杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
93、连接筒
[0049]10、挂钩
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11、缓冲件
[0050]111、缓冲框
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
112、缓冲板
[0051]113、缓冲弹簧
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
114、橡胶块
[0052]115、空腔
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12、橡胶垫
具体实施方式
[0053]以下结合附图对本技术实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输电线路建设用工程架线施工滑车，其特征在于，所述施工滑车包括：安装框(1)，用于容纳线缆，所述安装框(1)的一侧设有开口，用于让所述线缆通过所述开口进入所述安装框(1)内；合板(2)，所述合板(2)的一端与所述安装框(1)的开口的一端铰接，所述合板(2)的另一端和所述安装框(1)的开口的另一端通过固定件(3)固定；第一滑轮(4)，所述第一滑轮(4)转动地设置在所述安装框(1)的开口下方的内壁上；挂钩(10)，设置在所述安装框(1)的顶部；调节件(9)，设置在所述挂钩(10)和所述安装框(1)之间，以调节所述挂钩(10)和所述安装框(1)的距离，进而调节所述第一滑轮(4)的高度。2.根据权利要求1所述施工滑车，其特征在于，所述调节件(9)包括：滑动板(91)，设置在所述安装框(1)的顶部，且与所述挂钩(10)的底部连接；固定板(5)，设置在所述开口的上方且设置在所述安装框(1)的内壁上；连接筒(93)，设置在所述固定板(5)的底部和所述安装框(1)内壁的顶部之间，且所述连接筒(93)的内壁设有螺纹；螺纹杆(92)，穿过所述滑动板(91)的顶部与所述连接筒(93)配合连接，且所述螺纹杆(92)的顶部直径大于其主体直径，以和所述连接筒(93)配合将所述滑动板(91)和所述安装框(1)活动连接。3.根据权利要求1所述的施工滑车，其特征在于，所述施工滑车包括缓冲件(11)，设置在所述挂钩(10)和所述调节件(9)之间，以在架线施工时缓冲所述挂钩(10)和所述调节件(9)之间的冲击力。4.根据权利要求3所述的施工滑车，其特征在于，所述缓冲件(11)包括：缓冲框(111)，设置在所述调节件(9)和所述挂钩(10)之间，且在所述缓冲框(111)的顶部设有空腔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：童灿，谢飞，苏东宝，朱向东，刘丹，苏昕，
申请(专利权)人：国网安徽省电力有限公司凤台县供电公司，
类型：新型
国别省市：