一种油箱门总成制造技术

本实用新型专利技术涉及油箱门领域，公开了一种油箱门总成，包括主油箱门总成，所述主油箱门总成上端的外壁设置有油箱门外板加强件，所述油箱门外板加强件的上端设置有油箱门转臂总成，所述油箱门转臂总成的后端设置有油箱门转臂，所述油箱门转臂后端的下部设置有油箱门安装支架，所述油箱门安装支架两侧前端的上部均设置有焊接螺母，所述油箱门外板加强件上表面的两侧均设置有螺纹孔。本实用新型专利技术中，通过铝合金的油箱门外板加强件，能够使油箱门保持较高强度，防止内加强板表面遭受腐蚀，延长其使用寿命，油箱门外板加强件为铝合金板，油箱门的整体质量较小，符合车身轻量化的发展要求，提高了该装置的工作质量。高了该装置的工作质量。高了该装置的工作质量。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱门总成


[0001]本技术涉及油箱门领域，尤其涉及一种油箱门总成。

技术介绍

[0002]在国家政策和全球低碳节能环保的大趋势下，人们对于降低交通工具的燃油排放性能要求越来越明确，车身轻量化已成为车身发展的大趋势，研究表明，每100kg的车身质量的燃油消耗量为0.3～0.7L，因此为了改善燃油消耗率，在机动车设计中必须在保证其承载安全性的前提下降低自身质量，油箱门总成是汽车中必不可少的部件之一，能够防止汽车汽油被盗，油箱门一般包括油箱门外板加强件和设在油箱门外板加强件内侧的内加强板，油箱门外板加强件和内加强板均为钢板，成型后采用焊接成型，这一结构的油箱门虽然具有较高强度。
[0003]但是，市面上常见的油箱门总成大多无法使油箱门保持较高强度，且整体质量较大，不符合车身轻量化的发展要求，无法降低油箱门的装配工艺，也无法降低工人的劳动强度，且不利于生产效率的提高，其质量较大，不符合车身轻量化的发展要求，并且焊接成型的工艺复杂，增加了工人的劳动强度，不利于生产效率的提高。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种油箱门总成，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱门总成，包括主油箱门总成(1)，其特征在于：所述主油箱门总成(1)上端的外壁设置有油箱门外板加强件(2)，所述油箱门外板加强件(2)的上端设置有油箱门转臂总成(4)，所述油箱门转臂总成(4)的后端设置有油箱门转臂(10)，所述油箱门转臂(10)后端的下部设置有油箱门安装支架(6)，所述油箱门安装支架(6)两侧前端的上部均设置有焊接螺母(7)，所述油箱门外板加强件(2)上表面的两侧均设置有螺纹孔(8)，所述油箱门转臂总成(4)前端的外壁开设有通孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种油箱门总成，其特征在于：所述油箱门外板加强件(2)上表面的前端设置有卡接块(3)。3.根据权利要求1所述的一种油箱门总...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文韬，杨宗琴，邹景坤，
申请(专利权)人：重庆普尼朗顿科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：