一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法及系统技术方案

本发明专利技术属于油箱强度校核技术领域，提供了一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法及系统，包括：建立变压器油箱的三维模型；依据所述三维模型，进行在变压器故障环境下的有限元仿真，得到应力最大值；将所述应力最大值与变压器油箱材料许用应力进行比较，校核变压器油箱在变压器故障时的机械强度；通过建立变压器油箱的三维模型，借助有限元仿真技术，对变压器油箱有限元仿真，得到应力最大值，然后将应力最大值与变压器油箱材料许用应力进行比较，校核变压器油箱在变压器故障时的机械强度，实现了变压器内部故障时的油箱强度校核。现了变压器内部故障时的油箱强度校核。现了变压器内部故障时的油箱强度校核。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法及系统


[0001]本专利技术属于油箱强度校核
，尤其涉及一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法及系统。

技术介绍

[0002]当变压器内部发生短路故障时，故障电弧将会产生大量气体，导致箱体内部压力骤升，进一步可能导致油箱发生变形、破裂甚至引发爆炸事故，严重威胁到运行安全。
[0003]专利技术人发现，面对变压器油箱开裂和爆炸事故的严重危害性，领域内就变压器内部电弧故障时油压的变化已经有了一定的研究；但现有研究中通常会将油箱模型简化到一定程度，以研究压力波在油箱内部传递的过程，模型的简化导致了预测不准确，此外，关于油箱校核部分的研究，主要为油箱抽真空和吊装时的油箱强度校核，没有实现对于变压器发生内部故障时的油箱强度校核。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了解决上述问题，提出了一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法及系统，本专利技术为了对油箱设计校核提供参考，提高变压器油箱发生内部故障时的耐压和防爆能力，实现了变压器内部故障时的油箱强度校核。
[0005]为了实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法，其特征在于，包括：依据变压器油箱的三维模型，进行在变压器故障环境下的有限元仿真，得到应力最大值；将所述应力最大值与变压器油箱材料许用应力进行比较，校核变压器油箱在变压器故障时的机械强度。2.如权利要求1所述的一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法，其特征在于，变压器油箱的三维模型包括箱壁骨架、箱沿骨架和箱底骨架。3.如权利要求1所述的一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法，其特征在于，有限元仿真时，网格划分采用四边形网格形状，对箱体底部采用完全固定约束。4.如权利要求3所述的一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法，其特征在于，施加载荷包括变压器故障等效最大载荷和变压器油重量等效载荷两部分。5.如权利要求1所述的一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法，其特征在于，对变压器油箱在变压器内部发生故障时的极限强度校核，通过对变压器油箱施加不同故障能量的等效载荷，校核不同故障工况下的机械强度情况。6.如权利要求5所述的一种变压器内部故障时的油箱强度校核方法，其特征在于，针对不同故障工况，计算变压器油箱故障能量，通过故障能量

【专利技术属性】
技术研发人员：朱庆东，李龙龙，朱孟兆，王浩哲，顾朝亮，王学磊，王建，朱文兵，伊锋，邢海文，吕俊涛，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：