一种船用划桨制造技术

技术编号:36706863 阅读:54 留言:0更新日期:2023-03-01 09:30
本实用新型专利技术公开了一种船用划桨,涉及船用附件技术领域。包括主杆,所述主杆的两端分别固定连接有一个限位套环,每个所述限位套环的一端分别固定连接有一根开槽连接杆,所述开槽连接杆的外侧皆滑动连接有一片滑板,位于同一个开槽连接杆内的所有滑板的外侧共同固定连接有一个管壁。本实用新型专利技术通过开槽连接杆和设置了滑板的套接外管的设置,使得主杆的两端的连接结构可以被自由的拆下,从而根据需求安装两个划桨桨叶,或是一个划桨桨叶搭配一个划桨握把,较为方便的适配不同的环境要求;同时,通过位于中段的双桨握套和两侧的单桨握套,使得无论该划桨为双桨模式还是单桨单握把模式,都能获得较好的持握体验,进一步提高船桨的适应性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种船用划桨


[0001]本技术涉及船用附件
,具体为一种船用划桨。

技术介绍

[0002]船的划桨种类很多,但其基本结构都是由桨杆和桨叶两部分组成,对划桨的基本要求包括重量要轻、握手之处要舒适、强度要牢靠耐用,尤其是力学性能要优异,划起来推力要大,入水出水的阻力应小,最好是能够将这些要求都兼顾并予以满足。
[0003]公开号为CN202226045U的中国技术专利,公开了一种船用划桨,针对现有技术中存在的“桨叶(桨片)为平板结构,平板结构的物体在水中移动时,其后背面的旋涡低压水流造成的阻力非常大,白白浪费船员的体力”的问题,通过设置中心面与桨杆成五到二十度的交角后倾的桨叶,并在桨叶上设置隆起的脊梁,使得桨叶的叶面与桨杆成一交角利于施力处最有利角度,提高桨叶强度并利于入水时破浪及防止划桨向两侧飘忽失控,达到减少船员体力消耗的目的,但在实际使用中,根据实际情况的不同,船用划桨可能为只有一端为桨叶,或是两端皆有桨叶,因此需要准备不同的船桨,较为麻烦,因此,开发一种船用划桨。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用划桨,包括划桨杆体(1),其特征在于:所述划桨杆体(1)包括一根主杆,所述主杆的两端分别固定连接有一个限位套环(106),每个所述限位套环(106)的一端分别固定连接有一根开槽连接杆(101),每根所述开槽连接杆(101)上皆均匀的开设有若干个滑动槽,围成每个滑动槽的内壁之间皆滑动连接有一片滑板(222),位于同一个开槽连接杆(101)内的所有滑板(222)的外侧共同固定连接有一个管壁(221),其中一个所述管壁(221)的一端固定连接有一个划桨握把(201),另一个所述管壁(221)的一端固定连接有一根桨叶主轴(204),所述桨叶主轴(204)的外侧固定连接有一片划桨桨叶(203)。2.根据权利要求1所述的一种船用划桨,其特征在于:每个所述开槽连接杆(101)上靠近限位套环(106)的一端外侧分别固定连接有一圈磁性固定环(102),每圈磁性固定环(102)的一侧分别磁性连接有一圈磁性套接环(207),每圈磁性套接环(207)上远离限位套环(106)的一侧分别固定连接有一个套接斗(206),每个...

【专利技术属性】
技术研发人员:史馗蒲茂琴梁镇江
申请(专利权)人:惠州市和立新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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