一种汽车排气系统消音器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气系统消音器，包括消音管，消音管的一侧设有进气孔并连接有进气管，消音管的另一侧连接有出气管，消音管内设置第一通管，第一通管的内径从中心位置向两端逐渐变大，第一通管上布设有第一透气孔，第一通管外侧的消音管内设置有第二通管，第二通管的内径从中心位置向两端逐渐变小，第二通管上布设有第二透气孔。高速气体从第一透气孔排出，排出的高速气体向第一通管的外侧圆心聚集并相互抵消，减削气体的动能进行消音，未被消除的噪音同时被填充料进行吸收，剩余的高速气体从第二通管上的第二透气孔排出并被消音管内壁上的第一凸块漫反射，漫反射的高速气体进行相互抵消，高速气体未被直接阻挡不会二次产生噪音。二次产生噪音。二次产生噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气系统消音器


[0001]本技术属于汽车消音
，具体涉及一种汽车排气系统消音器。

技术介绍

[0002]汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，汽车发动机产生的噪音主要通过高速气体承载传播，消音器将高速的气体缓释使声音减小，从而起到消音的效果。
[0003]授权公告号为CN216554057U的中国技术专利，公开了一种汽车排气系统消音器，包括包括外消音器体、内消音器体、挡尘板和连接盖，外消音器体的内侧安装有安装杆，且安装杆的内侧设置有内消音器体，内消音器体的外侧安装有第一挡风板，且第一挡风板的下侧设置有第二挡风板，内消音器体的内侧安装有透气网板，且透气网板的下侧设置有挡尘板，外消音器体的外侧安装有第一限位块，且第一限位块的内侧设置有第二限位块，第二限位块的外侧安装有紧箍，且紧箍的内侧设置有连接板，并且连接板的内侧设置有螺栓，外消音器体的下侧安装有连接盖，且连接盖的内侧设置有第三限位块，第三限位块的外侧设置有连接块，并且连接块的外侧设置有拉手，通过第二挡风板呈倾斜设置，以及第二挡风板的内消音器体的外侧呈等角本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统消音器，其特征在于：包括消音管（1），所述消音管（1）的一侧设有进气孔并连接有进气管（2），所述消音管（1）的另一侧连接有出气管（3），所述消音管（1）内设置第一通管（13），所述第一通管（13）的内径从中心位置向两端逐渐变大，所述第一通管（13）上布设有第一透气孔（14），第一通管（13）外侧的消音管（1）内设置有第二通管（16），所述第二通管（16）的内径从中心位置向两端逐渐变小，所述第二通管（16）上布设有第二透气孔（17），所述第一通管（13）与第二通管（16）之间设置有填充料（18），所述消音管（1）的一侧布设有第一插孔（22），所述出气管（3）上布设有第二插孔（23），所述第一插孔（22）与第二插孔（23）之间均连接有连接管（24）。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统消音器，其特征在于：所述进气管（2）与出气管（3）的一端均设置有法兰环（4）。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：江志洪，贾珂珺，唐强，王新山，
申请(专利权)人：绵阳高新区天力机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：