一种用于汽轮机组的隔离阀制造技术

本实用新型专利技术涉及隔离阀技术领域，具体为一种用于汽轮机组的隔离阀，包括阀体，所述阀体的内部开设有阀腔，所述阀腔的内部设置有阀芯，所述阀腔包括进油腔、A工作腔、B工作腔、回油腔和先导腔。优点在于：通过设置阀腔，阀腔包括进油腔、A工作腔、B工作腔、回油腔和先导腔，在阀腔的内部设置有阀芯，其中进油腔位于A工作腔和B工作腔之间，通过阀芯在阀腔内移动时控制进油腔与A工作腔或B工作腔连通，进而对工作腔进行更换，用以适用不同的油路，不需要更换阀体，而在阀芯的中部设置有第一小径段和第二小径段，使得进油腔在A工作腔和B工作腔相互切换的过程中，B工作腔能够与回油腔相互连通，而A工作腔始终不能与回油腔连通，使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机组的隔离阀


[0001]本技术涉及隔离阀
，特别涉及一种用于汽轮机组的隔离阀。

技术介绍

[0002]汽轮机组在做飞环喷油试验的时候，称钩掉闸后为了不让整个汽轮机组跳闸，需要用到隔离阀将高压保安油的排油口堵住，在低压侧跳闸后整个机组也不会跳机。
[0003]而汽轮机组在使用时，主要有两路油来配合工作，其中一路油是透平油润滑油(低压油)，另一路油是保安油(高压安全油)，需要根据使用油路更换不同的隔离阀，不便于操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种用于汽轮机组的隔离阀，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种用于汽轮机组的隔离阀，包括阀体，所述阀体的内部开设有阀腔，所述阀腔的内部设置有阀芯；
[0007]所述阀腔包括进油腔、A工作腔、B工作腔、回油腔和先导腔，所述回油腔位于A工作腔和B工作腔的外侧，所述先导腔位于回油腔的外侧；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机组的隔离阀，其特征在于，包括阀体(1)，所述阀体(1)的内部开设有阀腔(2)，所述阀腔(2)的内部设置有阀芯(3)；所述阀腔(2)包括进油腔(21)、A工作腔(22)、B工作腔(23)、回油腔(24)和先导腔(25)，所述回油腔(24)位于A工作腔(22)和B工作腔(23)的外侧，所述先导腔(25)位于回油腔(24)的外侧；所述阀体(1)的内部开设有回油通道(4)，所述阀体(1)的内部设置有第一油道(5)和第二油道(6)。2.如权利要求1所述的一种用于汽轮机组的隔离阀，其特征在于，所述回油腔(24)设置有两个，两个所述回油腔(24)通过回油通道(4)连接，所述阀芯(3)在阀腔(2)内移动时控制进油腔(21)与A工作腔(22)或B工作腔(23)连通。3.如权利要求2所述的一种用于汽轮机组的隔离阀，其特征在于，所述阀体(1)的底部设置有进油口(15)、A油口(16)、B油口(17)、回油口(18)、X油口(19)和Y油口(20)，所述进油口(15)与进油腔(21)连通，所述A油口与A工作腔(22)连通，所述B油口(17)与B工作腔(23)连通，所述X油口(19)和Y油口(20)用于与先导腔(25)相互连通，所述回油口(18)与回油腔(24)连通。4.如权利要求3所述的一种用于汽轮机组的隔离阀，其特征在于，所述阀体(1)的两侧分别设置有右端帽(9)和左端帽(10)，所述右端帽(9)的一端设置有密封件(26)，所述密封件(26)穿出阀腔(2)的端部，所述右端帽(9)的内部设置有连接杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨广英，李简，
申请(专利权)人：绵竹市东方动力配件厂，
类型：新型
国别省市：