装载机用门架铲斗结构及装载机制造技术

本实用新型专利技术属于装载机技术领域，公开了一种装载机用门架铲斗结构及装载机。装载机用门架铲斗结构包括前车架、门架、铲斗以及连接架。门架设置于前车架上，门架设置有升降机构，升降机构的输出端设置有升降架；连接架一端与升降架连接，另一端与铲斗铰接，且连接架和铲斗之间设置有转斗油缸，升降机构能够通过带动升降架实现铲斗的升降，转斗油缸能够使铲斗收斗和卸料；另外，升降架上设置有挡料架，挡料架位于铲斗和门架之间，且挡料架的高度高于铲斗。该装载机用门架铲斗结构通过在前车架上设置门架，铲斗通过连接架设置于门架的升降架上，以使铲斗在升降和转动时互不影响；通过设置挡料架，能够防止倾倒的物料损坏门架，提高安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
装载机用门架铲斗结构及装载机


[0001]本技术涉及装载机
，尤其涉及一种装载机用门架铲斗结构及装载机。

技术介绍

[0002]如图1所示，现有多数的装载机中动臂4
′
装配在前车架1
′
上，动臂油缸2
′
连接于前车架1
′
和动臂4
′
，摇臂3
′
安装于动臂4
′
，转斗油缸7
′
安装在前车架1
′
和摇臂3
′
上，拉杆5
′
连接于摇臂3
′
，铲斗6
′
连接于拉杆5
′
和动臂4
′
，铲斗6
′
通过转斗油缸7
′
伸缩实现收斗和卸料，通过动臂油缸2
′
实现升降。当针对有一定高度要求的物料时，需要设计加长的动臂4
′
配合铲斗6
′
来满足高度要求，进而导致整机过长，且降低灵活性。
[0003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装载机用门架铲斗结构，其特征在于，包括：前车架(1)；门架(2)，所述门架(2)设置于所述前车架(1)上，所述门架(2)设置有升降机构，所述升降机构的输出端设置有升降架(21)；铲斗(3)；连接架(4)，所述连接架(4)的一端与所述升降架(21)连接，另一端与铲斗(3)铰接，所述连接架(4)和所述铲斗(3)之间连接有转斗油缸(31)；所述升降架(21)上设置有挡料架(5)，所述挡料架(5)位于所述门架(2)和所述铲斗(3)之间，且所述挡料架(5)的高度高于所述铲斗(3)。2.根据权利要求1所述的装载机用门架铲斗结构，其特征在于，所述连接架(4)与所述升降架(21)连接的一端设置有挂接板(41)，所述挂接板(41)的下端设置有U形槽，所述升降架(21)的上端能够嵌入所述挂接板(41)的所述U形槽内。3.根据权利要求2所述的装载机用门架铲斗结构，其特征在于，所述升降架(21)的上端设置有条形凸起部，所述条形凸起部设置有凹槽(211)，所述挂接板(41)上设置有通孔(411)，所述挂接板(41)与所述升降架(21)连接时，所述条形凸起部能够嵌入所述U形槽内，止动销(6)能够穿过所述通孔(411)并伸入所述凹槽(211)内。4.根据权利要求3所述的装载机用门架铲斗结构，其特征在于，所述凹槽(211)设置有多个，多个所述凹槽(211)沿所述升降架(21)的长度方向间隔设置，所述通孔(411)设置有多个，多个所述通孔(411)沿所述挂接板(41)的长度方向间隔设置，多个所述凹槽(211)中任意相邻的两个所述凹槽(211)的间距与多个所述通孔(411)中任意相邻的两个所述通孔(411)的间距相等。5.根据权利要求1所述的装载机用门架铲斗结构，其特征在于，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐百双，闫红英，覃海双，容祖龙，吴国清，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：