【技术实现步骤摘要】
一种自动称量布料系统及粉末冶金闸片压制设备
[0001]本技术涉及摩擦块生产制造
,具体涉及一种自动称量布料系统及粉末冶金闸片压制设备。
技术介绍
[0002]随着高铁运行速度的加快,对列车制动系统,特别是刹车闸片更是一种考验。制动系统中刹车闸片作为高速列车在运营中的安全保障,能够将高速运行中的列车平稳精准地停下来。刹车闸片性能的好坏对列车制动效果有着非常大的影响,其中压制作为粉末冶金闸片成型的一道关键工序,直接影响着刹车片的性能优劣。
[0003]目前粉末冶金闸片的摩擦块压制主要为半自动称重、依靠体积法来控制产品重量,产品重量波动较大,导致厚度均匀性差,产品重量及厚度的均匀性与稳定性无法得到保证,产品质量稳定性相对较差。
技术实现思路
[0004]因此,本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中现有的粉末冶金闸片的摩擦块压制主要为半自动称重、依靠体积法来控制产品重量,产品重量波动较大,导致厚度均匀性差的缺陷,从而提供一种能够减小产品重量波动,提高产品厚度均匀性的自动称量布料系统及具有其的粉末冶金闸片 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动称量布料系统,其特征在于,包括:布料装置(10);料仓(20),沿竖直方向设置于所述布料装置(10)的上方,适于向所述布料装置(10)供给混合料;第一称量装置(30),沿竖直方向设置于所述料仓(20)与所述布料装置(10)之间;所述第一称量装置(30)通过第一落料通道(21)与所述料仓(20)连通,所述第一称量装置(30)适于对来自所述料仓(20)的混合料进行称量;第二称量装置(40),沿竖直方向设置于所述第一称量装置(30)与所述布料装置(10)之间;所述第二称量装置(40)的入料端通过第二落料通道(31)与所述第一称量装置(30)连通,所述第二称量装置(40)的出料端通过第三落料通道(41)与所述布料装置(10)连通,所述第二称量装置(40)适于对来自所述第一称量装置(30)的混合料进行核准。2.根据权利要求1所述的自动称量布料系统,其特征在于,所述第二落料通道(31)上开设有第一开口,所述第二落料通道(31)通过所述第一开口与第一回收通道(32)连通,所述第一回收通道(32)适于将所述第一称量装置(30)内的混合料进行回收。3.根据权利要求2所述的自动称量布料系统,其特征在于,所述第一称量装置(30)的底部开设有第一出料口(301),所述第一出料口(301)适于与所述第二落料通道(31)和所述第一回收通道(32)择一连通。4.根据权利要求3所述的自动称量布料系统,其特征在于,所述第一称量装置(30)对混合料的实际测值为P,当|P
‑
G|≤R时,所述第一出料口(301)仅与所述第二落料通道(31)相连通;当|P
‑
G|>R时,所述第一出料口(301)仅与所述第一回收通道(32)相连通,其中,G为摩擦块压制所需的混合料的理论重量,R为混合料的实际重量与理论重量的...
【专利技术属性】
技术研发人员:程景琳,丁向莹,曹静武,王林波,
申请(专利权)人:北京天宜上佳高新材料股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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