一种联动锁定式电子集装箱海关锁制造技术

技术编号:36701999 阅读:27 留言:0更新日期:2023-03-01 09:19
本发明专利技术涉及海关锁技术领域,提出了一种联动锁定式电子集装箱海关锁,包括锁体及滑动设置在所述锁体上的锁杆,还包括设置在所述锁体内的锁定装置及铰接设置在所述锁体上的电源仓门,所述锁定装置包括锁筒、锁柱、锁芯,所述锁柱升降设置在所述锁筒内,所述锁芯转动设置在所述锁筒内,所述锁柱与所述锁杆抵接限制其滑动的自由度,所述锁芯与所述电源仓门借助锁定结构连接,还包括联动锁止件,所述联动锁止件设置在所述锁柱上,所述联动锁止件用于限制所述锁芯的旋转自由度,所述锁柱的锁定状态与所述联动锁止件的锁定状态同步。通过上述技术方案,解决了现有技术中传统海关锁锁闭方式低效、安全性差的问题。安全性差的问题。安全性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种联动锁定式电子集装箱海关锁


[0001]本专利技术涉及海关锁
,具体的,涉及一种联动锁定式电子集装箱海关锁。

技术介绍

[0002]现代运输行业愈发发达,不仅促进了货物的流通、经济的发展,还促进了各个地区之间的各方面交流,其中在现代运输业中占有很重要地位的就是海运,而海运中采用的运输储存设备就是集装箱,集装箱能够储存大量的货物,并且能够让货物与外界恶劣的环境隔离开,从而保护货物,而集装箱的锁闭也就至关重要,现代运输中集装箱都有统一的标准,集装箱从装船到交付不能够在没有允许的情况下打开。
[0003]现有技术中对于集装箱箱门的锁闭往往采用传统的方式,一种是锁搭配锁链饶过集装箱门上的门杆锁住,另外一种是通过桥锁,调节双向螺杆拉住两侧的锁钩勾住门杆实现锁定,但是就现代运输而言,两种锁闭方式都过于滞后,现代运输中趋向于电子化,电子化的海关锁不仅提高了锁闭效率,也提升了运输过程的安全性,因此基于以上问题,亟需一种安全性高的电子海关锁。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出一种联动锁定式电子集装箱海关锁,解决了现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联动锁定式电子集装箱海关锁,包括锁体(1)及滑动设置在所述锁体(1)上的锁杆(2),还包括设置在所述锁体(1)内的锁定装置及铰接设置在所述锁体(1)上的电源仓门(3),所述锁定装置包括锁筒(4)、锁柱(5)、锁芯(6),所述锁柱(5)升降设置在所述锁筒(4)内,所述锁芯(6)转动设置在所述锁筒(4)内,所述锁柱(5)与所述锁杆(2)抵接限制其滑动的自由度,所述锁芯(6)与所述电源仓门(3)借助锁定结构连接,其特征在于,还包括联动锁止件,所述联动锁止件设置在所述锁柱(5)上,所述联动锁止件用于限制所述锁芯(6)的旋转自由度,所述锁柱(5)的锁定状态与所述联动锁止件的锁定状态同步。2.根据权利要求1所述的联动锁定式电子集装箱海关锁,其特征在于,所述锁芯(6)上具有锁止槽(7),所述联动锁止件包括滑动设置在所述锁筒(4)内的锁止销(8)及锁止环(9),所述锁止环(9)设置在所述锁柱(5)上,所述锁止环(9)套设在所述锁止销(8)上,所述锁止环(9)带动所述锁止销(8)移动。3.根据权利要求2所述的联动锁定式电子集装箱海关锁,其特征在于,所述锁定装置还包括锁止弹簧(10),所述锁止销(8)包括锁止端(11)及接触端(12),所述接触端(12)的截面积大于所述锁止端(11)的截面积,所述锁止端(11)伸入所述锁止槽(7)内,所述接触端(12)与所述锁止环(9)抵接,所述锁止弹簧(10)设置在所述锁筒(4)内,位于所述锁筒(4)和所述接触端(12)之间,所述锁止弹簧(10)一端作用在所述锁筒(4)上,另一端作用在所述接触端(12)上。4.根据权利要求1或3所述的联动锁定式电子集装箱海关锁,其特征在于,所述锁柱(5)上具有锁定槽(13),所述锁定装置还包括锁定弹簧(14)、锁定销(15)、转动驱动装置(16),所述锁定弹簧(14)设置在所述锁筒(4)内,位于所述锁柱(5)和所述锁筒(4)之间,所述锁定销(15)设置在所述转动驱动装置(16)的输出端,所述锁定销(15)为偏心凸轮,所述锁定销(15)插入所述锁定槽(13)内。5.根据权利要求4所述的联动锁定式电...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈威陈景辉吴良宏覃浩
申请(专利权)人:深圳市久通物联科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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