气囊罩制造技术

技术编号:36701755 阅读:36 留言:0更新日期:2023-03-01 09:19
提供一种能够改善门部的打开性能的气囊罩。气囊罩(20)具有:气囊罩主体(31),其由合成树脂制的基材(32)及比基材更软的合成树脂制的保持件(50)形成,该基材配置于包含被膨胀的气囊(11)按压而打开的门部的区域,该保持件与基材的背面(32b)侧结合;以及气囊罩主体的表面侧的表皮层(62)。门部构成为具有:基材的门构成部(35);以及对门构成部进行保持的保持件的门支撑部(58)。保持件具有:门支撑部;门支撑部的周围的周缘部(51);以及周缘部与门支撑部之间的能够挠曲的铰接部(60)。基材在保持件的铰接部的配置部位设置空间部(47)而设为基材的非配置部。铰接部的区域由保持件的铰接部、及粘接于铰接部的表皮层这两层构成。及粘接于铰接部的表皮层这两层构成。及粘接于铰接部的表皮层这两层构成。

【技术实现步骤摘要】
气囊罩


[0001]本专利技术涉及如下结构的气囊罩,即,用于具有为了保护乘员等而膨胀的气囊的气囊装置,将折叠后的气囊覆盖,并且在气囊膨胀时形成凸出用开口而使气囊凸出。

技术介绍

[0002]当前,关于在车辆的仪表板配置的气囊罩,设为如下结构,即,设为具有被气囊按压而打开的门部的结构,以使得在气囊膨胀时形成气囊的凸出用开口,并且具有:在包含门部在内的区域配置的聚丙烯等合成树脂制的基材;以及在门部的配置区域配置且由比基材更软的烯烃类热塑性弹性体等合成树脂制的保持件,通过基材和保持件的成型材料的双色成型而一体成型(例如参照专利文献1)。关于该气囊罩,门部构成为具有:基材的门构成部;以及设置于保持件而对门构成部进行保持的门支撑部。保持件构成为具有:门支撑部;周缘部,其配置于门支撑部的周围;以及铰接部,其配置于周缘部与门支撑部之间,在门部打开时挠曲。关于该气囊罩,分别形成基材以及保持件,与振动熔接的当前结构(参照专利文献2)不同,设为双色成型品,并且不是使保持件的铰接部设为膨胀弯曲的结构,设为确保了能够挠曲的挠性的近似平板状的结构。该铰接部设为较薄的近似本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊罩,其设为具有以在气囊膨胀时形成所述气囊的凸出用开口的方式被所述气囊按压而打开的门部的结构,并且构成为具有:合成树脂制的基材,其配置于包含所述门部在内的区域;以及比所述基材更软的合成树脂制的保持件,其与所述门部的配置区域的所述基材的背面侧结合,所述门部构成为具有:所述基材的门构成部;以及门支撑部,其设置于所述保持件而对所述门构成部进行保持,所述保持件构成为具有:所述门支撑部;周缘部,其配置于所述门支撑部的周围;以及近似平板状的铰接部,其配置于所述周缘部与所述门支撑部之间,在所述门部打开时能够挠曲,所述气囊罩的特征在于,构成为具有:气囊罩主体,其由所述基材以及所述保持件构成;以及表皮层,其粘接于上述气囊罩主体的表面侧,具有在所述门部打开时能够断裂的挠性,所述基材在所述保持件的所述铰接部的配置部位设置空间部而设为所述基材的非配置部,所述铰接部的区域由所述保持件的所述铰接部、以及粘接于该铰接部的所述表皮层这两层构成。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:高井裕纪小林笃史
申请(专利权)人:丰田合成株式会社
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1