一种合金弹簧钢盘条全流程表面擦伤的控制方法技术

本发明专利技术属于合金弹簧钢盘条技术领域，涉及一种合金弹簧钢盘条全流程表面擦伤的控制方法，首先弹簧钢55SiCr钢坯经轧制后吐丝时，盘条出吐丝机与吐丝机舌板和旁板直接接触，舌板和旁板表面需光滑，棱边需倒角圆滑，同时材质应为钛合金等耐磨损材料，舌板粗糙会导致盘条底部形成横向深度为0.15mm的表面擦伤。本发明专利技术经对盘条全流程擦伤的防护，盘条表面满足下游用户表面探伤点数的要求，用户要求探伤精度在0.05mm时点数控制在60个以内，实测盘条擦伤点数稳定在25个以内，极大地满足了用户的使用要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种合金弹簧钢盘条全流程表面擦伤的控制方法


[0001]本专利技术涉及合金弹簧钢盘条
，尤其涉及一种合金弹簧钢盘条全流程表面擦伤的控制方法。

技术介绍

[0002]汽车悬架簧用弹簧钢55SiCr盘条表面擦伤对其拉拔、热处理、卷簧以及疲劳使用寿命均有较大影响，原材料表面擦伤位置形成应力集中，使局部区域的应力值超过了材料所能承受的应力水平而产生裂纹直至材料破坏，极易造成材料拉拔脆断、热处理自断、绕簧断以及弹簧的早起失效,严重威胁到材料的使用和车辆行驶的安全性。
[0003]为了达到较高的性能要求，在生产过程中热态擦伤和冷态擦伤全流程控制对提升弹簧钢材料性能起到至关重要的作用，汽车悬架簧用弹簧钢盘条表面擦伤控制是目前主要的研究方向之一。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车悬架簧用弹簧钢55SiCr盘条表面擦伤对其拉拔、热处理、卷簧以及疲劳使用寿命均有较大影响的缺点，而提出的一种合金弹簧钢盘条全流程表面擦伤的控制方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种合金弹簧钢盘条全流程表面擦伤的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，首先弹簧钢55SiCr钢坯经轧制后吐丝时，盘条出吐丝机与吐丝机舌板和旁板直接接触，舌板和旁板表面需光滑，棱边需倒角圆滑，同时材质应为钛合金等耐磨损材料，舌板粗糙会导致盘条底部形成横向深度为0.15mm的表面擦伤；步骤2，风冷辊道上盘条偏向一侧会导致盘条与两侧板直接接触而产生擦伤，盘条偏向一侧也会导致盘条风冷冷却不当，在风冷线两侧板上加装立辊装置，该立辊内装滚动轴承，运转良好，立辊前装挡板避免卡钢；步骤3，集卷筒内拨爪口和观察孔边缘需倒角且过渡圆滑，同时需每周定期进行检查打磨和抛光，拨爪口和观察孔边缘粗糙，盘条外圈接触边缘后产生横向深度0.10mm左右擦伤；步骤4，盘条在运转小车上C形钩时，盘条内圈与鼻锥下边缘接触，导致盘条内圈凸出部分线圈产生掉肉式的擦伤，出现在盘条头或...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志亮，
申请(专利权)人：张家港宏昌钢板有限公司江苏省沙钢钢铁研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：