一种电动汽车高压线生产用辅助履带牵引机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车高压线生产用辅助履带牵引机，属于电动汽车高压线生产履带牵引技术领域。它包括第一机架，所述第一机架的顶部固定安装有第一支座，所述第一支座的一侧转动套设有两个第一转轮，所述第一机架的顶部还固定安装有第二支座，且所述第二支座位于两个第一转轮之间，所述第二支座的一侧转动套接有多个传动轮，两个所述第一转轮和多个传动轮上共同套接有履带。本装置主要利用驱动组件，使得压轮与移动轮之间的距离发生改变，从而来改变两个履带之间的绷紧程度，为汽车高压线在两个履带之间的输送而提供有利条件，从而提升履带的牵引效率。而提升履带的牵引效率。而提升履带的牵引效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车高压线生产用辅助履带牵引机


[0001]本技术涉及一种电动汽车高压线生产用辅助履带牵引机，属于电动汽车高压线生产履带牵引


技术介绍

[0002]在汽车高压线生产过程中，汽车高压线在生产及使用过程中，为了节约空间或方便运输，往往将汽车高压线绕成卷状。在汽车高压线收卷或者放卷的过程中，一般都需要用到牵引设备，该牵引设备可以对汽车高压线收卷和放卷过程中起到一定的牵引力和导向作用，从而便于对汽车高压线进行放卷和收卷。
[0003]现有的汽车高压线牵引设备常采用履带式牵引装置，履带式牵引装置一般由四个传送轮带动上下两个履带运作，从而将夹紧在上下履带之间的汽车高压线顺着履带移动的方向被牵出。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为由于汽车高压线的长度较长，而履带一般仅对汽车高压线的一段进行牵引导向，在汽车高压线进入上下两个履带之间时，履带会出现松垮现象，从而导致汽车高压线无法准确的进入上下两个履带之间并始终与上下两个履带紧密贴合，从而影响履带牵引的效率。

技术实现思路

[0005]本技术针对上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压线生产用辅助履带牵引机，包括第一机架（1），其特征在于：所述第一机架（1）的顶部固定安装有第一支座，所述第一支座的一侧转动套设有两个第一转轮，所述第一机架（1）的顶部还固定安装有第二支座（9），且所述第二支座（9）位于两个第一转轮之间，所述第二支座（9）的一侧转动套接有多个传动轮，两个所述第一转轮和多个传动轮上共同套接有履带（6），所述第一机架（1）的顶部还设有第二机架（10），所述第二机架（10）上通过驱动组件活动安装有两组压轮（4），所述第二机架（10）上还固定安装有横板，所述横板的两端分别转动安装有第二转轮（5），两个所述第二转轮（5）上也共同套接有履带（6），两组所述压轮（4）分别位于两个第二转轮（5）之间，且均与位于第二转轮（5）上的履带（6）以及多个传动轮相对应。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压线生产用辅助履带牵引机，其特征在于：所述第一机架（1）上还设有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出端套接有一号皮带轮，其中一个所述第一转轮所在的轴上套接有二号皮带轮，所述一号皮带轮和二号皮带轮上共同套接有皮带（3）。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压线生产用辅助履带牵引机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：常勇，潘静，潘钰，潘骁，范娇娇，吴静，武智雄，姜进，
申请(专利权)人：上海金友金弘智能电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：