【技术实现步骤摘要】
磁浮车载设备集成体的测试方法
[0001]本专利技术涉及磁浮
,尤其涉及一种磁浮车载设备集成体的测试方法。
技术介绍
[0002]超高速低真空管道磁浮交通系统的特点是磁浮车高速运行于低真空管道内,车辆系统包含了车载供电系统、车载运控系统、车载定位测速系统、支撑轮控制系统和磁体控制系统等子系统。其中,供电系统包含了UPS(UninterruptiblePowerSupply)及蓄电池,车载运控系统包含车载控制单元和车载诊断单元,车载定位测速作为定位测速辅助设备,支撑轮控制系统在不同的速度域变化时收起放下实现车辆悬浮态和降落态的切换。
[0003]目前磁浮交通系统限于运行控制系统的分布式组成—车、地均有其子系统,对磁浮交通系统的车载设备的测试主要依赖于线上跑车运行的联调联试,来实现对车载设备的在线测试。此外,离线测试也主要是围绕车载运控系统展开。现有的磁浮交通系统的线上测试方法操作复杂,无法对车载设备集成后的整体进行线下综合测试。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种磁浮车载设备集成体的测 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种磁浮车载设备集成体的测试方法,所述磁浮车载设备集成体的测试方法包括:对磁浮车载设备集成体的控制器进行分级测试,在各分级测试中分别采集车载设备的反馈状态;通过仿真模块模拟运行跑车逻辑,对磁浮车载设备集成体进行仿真测试,采集车载设备的反馈状态;采集磁浮车载设备集成体的线上实测数据,根据所述线上实测数据驱动仿真模型运行,模拟跑车过程,采集车载设备的反馈状态;根据线上实测数据比对修正仿真模型,对仿真模型进行校核以完成磁浮车载设备集成体的测试。2.根据权利要求1所述的磁浮车载设备集成体的测试方法,其特征在于,对磁浮车载设备集成体的控制器进行分级测试,在各分级测试中分别采集车载设备的反馈状态具体包括:对磁浮车载设备集成体的一级控制器直接输...
【专利技术属性】
技术研发人员:冉剑,毛凯,赵明,靳行,查小菲,左平洋,于斐,朱然,
申请(专利权)人:中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院,
类型:发明
国别省市:
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